نظام مراقبة السلامة للبوابات في أعلى السدود

1 - المقدمة والاستخدامات:

الموديل: WTM

نظام مراقبة السلامة للبوابات في أعلى السدود(المعروف أيضًا باسم الصندوق الأسود للمراقبة الذكية للتشغيل تحت الماء) المصمم للتشغيل والصيانة الآمنة لمشاريع الحفاظ على المياه، من خلالمراقبة مزدوجة القناة للبيانات الديناميكية + فيديو تحت الماءتم تصميم النظام لضمان رفع البوابة وخفضها بشكل دقيق ويمكن التحكم فيه. يعتمد النظام على≤10 مللي ثانية فترة أخذ العيناتالحصول في الوقت الحقيقي على المعلمات الرئيسية مثل حالة محاذاة شعاع القابض، وعمق اختراق الدبوس، والضغط الهيدروليكي، وما إلى ذلك، ويقوم تلقائيًا بتأمين أمر الرفع عندما تكون دقة التعرف على اختراق الدبوس في المكان أقل من 99%، ويقوم بتشفير بيانات العملية بأكملها وتخزينها في شريحة فلاش من الدرجة الصناعية.

تم تطوير النظام خصيصًا من قبل شركة Microtek لسيناريوهات صيانة محطات الطاقة الكهرومائية/بوابات السدود.معدات مراقبة موثوقة للغايةتمتلكمقاومة التآكل تحت الماء، ومقاومة تداخل الاضطرابات، ومقاومة الترسيبالخصائص الوقائية المعززة لـ

2 - أساس تطوير المنتجات:

GB12602-1990 المواصفات الفنية للسلامة لأجهزة الحماية من الحمل الزائد لآلات الرفع GB12602-1990
GB6067.1 لوائح السلامة لآلات الرفع GB6067.1
GB/T 28264-2017 نظام مراقبة وإدارة السلامة لآلات الرفع GB/T 28264-2017
GB/T 20776 تصنيف ماكينات الرفع GB/T 20776
GB11632-1989 الشروط الفنية للمواد الإنشائية المقاومة للضغط للغواصات والأجهزة تحت الماء

3 - خمس نقاط رئيسية في إدارة سلامة بوابات المرافق العامة:

أنظمة التحكم الإلكترونية مختلطة وغير متوافقة
▶ التعايش مع الدوائر المنطقية القديمة، وأجهزة التحكم المنطقي القابلة للبرمجة (PLCs)، وأنظمة COMS، وارتفاع تكلفة تكييف معدات المراقبة

العمليات تحت الماء غير خاضعة للمراقبة تماماً.
▶ تعتمد محاذاة المسمار على التقدير اليدوي البحت، وهناك خطر السقوط عند رفع البوابة.

تخزين البيانات التاريخية غير كافٍ إلى حد كبير
▶ انخفاض سعة تخزين الأنظمة التقليدية وعدم وجود أساس لتتبع الأعطال

عدم التقاط تعليمات التشغيل
▶ تؤدي الدوائر المختلطة إلى عدم التقاط الأوامر الحرجة (مثل الرفع/الانعطاف) بدقة

تنفجر سلسلة مخاطر الصيانة
𥭬 النقطة العمياء للمعدات + البيانات المفقودة ← تضاعف دورة الصيانة المفاجئة

4 - حلول لإدارة سلامة بوابات المرافق العامة:

تكييف صفري للتغيير في النظام الأصلي
▶ بواسطةاتصال PLC + أمر التبديل ثنائي القناة الاستحواذ على قناة مزدوجةفيما يلي بعض الأمثلة على أنواع الإشارات التي يمكن استخدامها للحصول على أوامر التشغيل/حالة الحد/إشارات الفرامل.
▶ إعادة استخدام مستشعرات المعدات الأصلية، وإضافة وحدات كشف رئيسية فقط

تغطية كاميرات المراقبة بالفيديو للمنطقة بأكملها
▶ تمت إضافة ثلاثة تدفقات فيديو عالية الدقة جديدة:
- مراقبة تجنب التصادم في منطقة سير المركبات الكبيرة
- تتبع خطاف العربة
- لقطات فورية لعمليات ثقب الدبابيس تحت الماء (مع اتصال صوتي داخلي)

تحكم دقيق في العمليات تحت الماء
▶ نشر مصفوفات استشعار هيدروليكية مضادة للاضطراب من أجل المراقبة الآنية لانحراف محاذاة شعاع القابض (± 2 مم)
▶ تحديد المواقع بمساعدة الليزر بالأشعة تحت الحمراء، ** معدل التعرف على دبوس التآكل في مكانه ≥ 99.9%**

ضمان الامتثال للمعايير الوطنية
▶ كامل المواصفات للوفاء بشهادة **GB/T28264-2017** القياسية
▶ واجهة واجهة برمجة التطبيقات المفتوحة المحجوزة، ودعم التوافق السلس للترقية القياسية الوطنية المستقبلية

تشخيص ذكي قبل الصيانة التشخيصية
▶ بناء توأم رقمي للحالة التشغيلية المؤسسية
▶ التنبؤ بمخاطر تعطل المكابح/مخاطر تآكل الحبل السلكي بناءً على البيانات الضخمة

5 - التكوينات ذات الصلة:

إذا أخذنا الرسم البياني في القسم 4 كمثال، فإنه يغطي بشكل أساسي معظم بوابات محطات الطاقة الكهرومائية، ولكن بالطبع تختلف البيئات والتطبيقات المختلفة، ويتم دعم التخصيص الاحترافي.

طرف الاستشعار: مستشعر الانحراف، ومستشعر الإزاحة، ومستشعر سرعة الرياح، ومستشعر المدى، ومستشعر الفرامل، ومستشعر دبوس البلاتين، ومستشعر التحرير الزائد، ومستشعر عبر الدبوس، ومستشعر الارتفاع,
الشاشة: شاشة عرض فيديو، شاشة عرض ملونة 10.4 ساعة
جهاز الإرسال: وحدة الإدخال/الإخراج

6 - قضايا التحويل:

مشروع تعديل البوابة الذكية في محطة ديهيان للطاقة الكهرومائية: