حل نظام مراقبة السلامة للرافعة الصارية

نقطة الالم الصناعي

​

​العيوب المتأصلة في الرافعات الصارية والتحديات الأمنية​

• ​التحكم في المخاطر: يلزم تركيب حبل من 8 إلى 16 حبلا للرياح، مع ضبط يدوي غير كفء وغير متكافئ للانقلاب (معدل الحادثة 35%+).
• ​المناطق العمياء الديناميكية): تقييد الرؤية عند تعليق الوحدات الكبيرة، ووجود حواجز اصطدام أو عزم خطأ في التقدير (لا سيما في الأماكن الضيقة).
• ​الهجرة غير فعالة: يستغرق تفكيك/إعادة تركيب حبل الرياح من يومين إلى ثلاثة أيام، مما يؤخر العمل.
• ​الثغرات في الامتثال للمعايير الوطنية: لم تستوف معظم المعدات المتطلبات الإلزامية للمراقبة الآنية الواردة في الوثيقة JT/T 1297-2019.

ملاحظة: على الرغم من أن وزن الصاري الكبير، فإن المرونة محدودة على سيناريو معين، يلزم تعويضه بالوسائل التقنية.

الحل الثاني​

​نظام المراقبة الذكي على موقع WISP (التصميم الحصري لوحدة صياغة العقود الوطنية)

​

​نظام الحماية من الحلقات المغلقةماركة:

• ​حبل الرياح← حلقات قياس عالية الدقة ترصد في الوقت الحقيقي كل حبال، والانحرافات > 15% تطلق إنذارا صوتيا وبصريا ؛← جهاز استشعار الميلان يوصل سواري الصاري لتجنب خطر الترسيب الأرضي.
• ​الحماية من العمليات الثلاثية الأبعاد← مقياس المسافات بالليزر يمسح حاجز داخلي يبلغ نصف قطره 20 م (دقة ±10 سم) ؛← وحدة الفصل الزائد المنفصل بين الرئيسي/الرافع، مع ضمان القناة المزدوجة.
• ​تكنولوجيا النقل السريع جدا← مجموعة مجسات مسبقة متكاملة، يعاد تفكيكها وتُعاد تعيينها (زمن الانتقال أقل من 4 ساعات).
• ​سحابة بيانات المؤشر الوطني محفوظة← التخزين المشفر لسجلات التشغيل > 5 سنوات لتلبية متطلبات الاختبار JT/T 1297-2019.

التكنولوجيا الأساسية​

​الحواجز التقنية الثلاثة في إطار المعايير الوطنية​

• ​خوارزمية تعويضية ديناميكية​
  • معايرة عزم الميل في الوقت الحقيقي استنادا إلى نموذج ASSS لمكافحة تداخل الرياح القوية (دقة 99.5%).
• ​نظام التحكم المتعدد الحبال​
  • ويتم تحليل قوة الكابل الموازي على الطريق 16 من أجل توليد الحرارة في محاولة لإنذار خطر اختلال التوازن.
• ​عدم لمس النواة​
  • برنامج "أوتا" للترقية عن بعد، والتشخيص الآلي للأعطال وإرسال برنامج الإصلاح.

4. المزايا الأساسية​

​القدرة التنافسية الأساسية السبعة لنظام "يكروتر"​

​. أنا من من​

وقد استوفيت بالكامل متطلبات JT/T-1297-2019 من خلال تسجيل 48 معيارا بشكل مستقل وإظهارها في الوقت الحقيقي.

​② كل واجهة متوافق​

دعم التوسع في نظام MODBU/ProFibus عن طريق تخصيص مفاتيح التبديل غير المصدر، ومحاكاة 4-20MA، ووصلة بينية نبضية.

​و هو رجعي​

سجلات التشغيل المخزونة في السحابة، سلامة عمليات تحليل الخلفية (دقة 0.1 ثانية).

​عيد عيد الميلاد للرؤية​

تحقق عن بعد من موقع النظام العالمي لتحديد المواقع (GPS) + بيانات الأداء الآنية (4G).

​⑤ للتنبؤ بها الحماية​

الأعطال العادية في مجال الإنذار المبكر (مثل تحميل الحبال الفولاذية) والاحتفاظ بمصفوفة الأعطال.

​حركة ⑥ الأرقام (​

إصلاح النظام عن بعد، وإدارة البيانات التشغيلية التاريخية.

​. لا بأس، لا بأس​

قراءة مباشرة بيانات PLC وعرض ديناميكي في محطة المراقبة.

قائمة التكوين​

​التغطية الكاملة للمعدات الأساسية

​وحدة طرفية الحسية​

• ​سرعة الرياح الاستشعار: رصد سرعة الرياح 0-60 م/س (التركيب في الرفوف)
• ​زاوية الاستشعاردقة قياس: هل وتراجع (عن 0.1 في المائة، °، الصاري قممها)
• ​استشعار الوزنوحدة القياس الرئيسية للخطاف (القياس 50-200 لتر)معدات التحكم​
• ​كاميرات المراقبة(شاشة اللمس على 10 بوصات (مقصورة القيادة، عرض ديناميكي قدره 65 كيلو بايت)
• ​شريط فيديو (DVR): تخزين الفيديو 1080P على الطريق 4 لمدة 30 يوماً
• ​كاميرات المراقبة: 120 ° ذو الرؤية الليلية (تغطي الرافعة) تجري في مناطق)مكونات التداخل​
• ​شاشة فيديوشاشة مراقبة مركز القيادة في الوقت الحقيقي

 6 -التركيب