Este aparato es una "máquina de CT" para la estructura metálica de la grúa, especializada en lesiones internas invisibles a simple vista. ¿El método tradicional por golpes manuales? Las grietas crecen hasta 5mm para ser detectadas. ¡El accidente minó antes! Ahora el sistema tiene sensores directamente en la viga principal y en la soldadura de las patas, cubriendo todo como una red neuronal de tela, mirando el estrés, la deformación y el desarrollo de grietas en tiempo real. Por ejemplo, la grúa de pórtico del puerto de ningbo, el sistema atrapó una grieta recesiva de 0,1 mm en la soldadura de la viga principal, tres meses antes de la advertencia de la revisión, duro 30 toneladas de accidente de vuelco de acero fundido en el brote. Más duro es que no hace el consumo de energía de 24 horas: solo en sobrecarga, viento fuerte y otros tiempos de alto riesgo para iniciar la supervisión, el consumo de energía cae directamente 70%, que la supervisión continua tradicional para ahorrar energía como "interruptor inteligente".
El núcleo dependeRed de defensa de nivel 3:
Nivel 1: análisis de elementos finitos para localizar puntos de riesgo-- primero, el software para simular varias condiciones de trabajo límite de la grúa, bloquear el área de concentración de tensión (como la mitad de la longitud de la viga principal, la soldadura de la pierna de la puerta), como el equipo para hacer un "examen previo" sensor de tela de precisión.
Segundo nivel: strain gauge agarre microscopía-- en la viga de acero soldada del sensor, una vez que la grúa es presionada, la frecuencia del gauge deriva inmediatamente, 0,1 microtensión (equivalente a la presión de la tapa de uñas 1 gramo de peso) no puede escapar. La capacidad antiinterferente es más pervertida: fábrica de acero 1600℃ de radiación de acero fundido? ¡Igual que llevar! El error presionó dentro de 2%, el error del gauge de tensión de resistencia a alta temperatura fue temprano a 15%.
Nivel 3: algoritmos de bosque estocástico para tomar decisiones inteligentes-- el sistema alimenta el peso de elevación, la velocidad del viento, el ángulo de giro y otros datos al modelo del AI. El momento de la sobrecarga activará la supervisión del estrés dentro de 0,2 segundos. Por ejemplo, cuando el peso de elevación ≥90% calificación o la velocidad del viento > 10m/s, activar el "modo de exploración CT" inmediatamente, dormir y ahorrar energía en tiempo normal.
Metalurgia de alto riesgoLo más reconocidolo: cuchara de grúa de techo de taller de acero, sensor enrollado con revestimiento cerámico duro para llevar 800℃ alta temperatura, monitoreo en tiempo real de la deflexión de la viga principal. Las pruebas realizadas por wisco demostraron que el límite de flexión de 12mm en el medio e inferior del span sobrecargado 5%, y el sistema cortó inmediatamente la energía de elevación.
Maquinaria para puertosSolo necesita: máquina de puerta de 40 toneladas en el puerto de qingdao, soldadura de barra de fijación de fibra óptica, brisa marina con corrosión de niebla salina? El revestimiento de acrilato fluorado resiste, cero falsas alarmas durante tres años. El AI bloquea automáticamente la trayectoria de balanceo del gancho al descargar el contenedor, lo que ahorra al conductor 70% la acción de esticar el cuello para ver la zona ciega.
Construcción de puentesPara ayudar a la vida: el sistema enterrado en el orificio del eje del pin cuando la viga del puente del yangtze de husutong, colgando 600 toneladas de sección de viga de advertencia de la precarga del perno no es suficiente, para evitar el desastre de volcar.
Todo el hardware es de grado militar "hard bone" :
Ahorrar dinero y salvar vidas es lo real:
Cargador de barco zhoushan port: el sistema cubrió 86 puntos de medición, hubo reparaciones rápidas por parte de los trabajadores antes del tifón subviolento, y la tensión del gancho fue brusca a 189MPa (umbral de seguridad de 120MPa). AI segundo nivel de disparo de alarma de sonido y luz + gancho de bloqueo automático para recuperar a la persona de debajo de la bobina de acero que cae.
Baosteel 450 toneladas colgante de fundición: hundimiento de 9mm de la viga principal (límite gb 8mm) en el transporte de la bala de acero fundido. El sistema activa la alarma secundaria para detener el transporte. La inspección de desmontaje encontró una pérdida de 22% en la sección interna oxidada de la viga portante, que se rompió 10 minutos más tarde.
Máquina de puente de alta velocidad wusong: al levantar vigas prefabricadas, AI bloquea la pista de rodamiento de giro de 3mm² a través de fluctuaciones de tensión, 6 semanas de advertencia antes de la inspección tradicional, el costo de mantenimiento es de 500,000 a 80,000 presión.
Desde "roto y reparado" hasta "no malo profetas", los sistemas de monitoreo de estrés están llevando la grúa a una nueva dimensión con seguridad. Una empresa central ha pilotado la fusión digital gemelo - datos en tiempo real que impulsa la grúa virtual, un punto de ratón puede simular el punto crítico de ruptura de sobrecarga 20%. En la era de la industria 4.0, una alerta temprana de una hora es 8 vidas salvadas + millones de pérdidas.
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