Sistema anticolisión para gruas de astilleros y plataforma remota digital smart control

1. Breve introducción del producto

El sistema anticolisión de grupos de grúas de astilleros y la plataforma remota digital de control inteligente es una solución de seguridad y protección de alta precisión diseñada para escenarios de operación intensiva de equipos pesados como astilleros y plataformas. A través de la simulación del espacio tridimensional, la adquisición de datos en tiempo real y la comunicación colaborativa con múltiples máquinas, el sistema realiza el monitoreo completo del estado de funcionamiento de la máquina de puerta, grúa de pórtico y otros equipos, alerta inteligente del riesgo de colisión, y apoya la gestión centralizada remota, mejorando significativamente la seguridad operacional y la eficiencia operativa.

2, puntos de dolor de la industria

• ​Áreas ciegas visuales e interferencia ambiental: la luz invertida del brazo, el clima de niebla y otros factores hacen que el operador no pueda ver directamente la dinámica del equipo, lo que aumenta el riesgo de colisión.
• ​Múltiples máquinas sinérgicas peligros ocultos: la operación cruzada del equipo, El Paso, la grúa de enlace del vehículo y otras condiciones de trabajo complejas, el juicio manual es proclive a errores, fácil de iniciar una colisión mecánica.
• ​Pérdidas económicas e ineficiencia: los accidentes de colisión conducen a un alto costo de mantenimiento del equipo y un largo período de parada, lo que afecta el calendario de producción general.
• ​Falta de regulación digital: las operaciones tradicionales dependen de la experiencia humana, es difícil lograr la trazabilidad de datos de todo el proceso y el control centralizado remoto.

3, la solución

El sistema se basa en la tecnología anticolisión de simulación espacial 3d desarrollada por micro micro, y construye un sistema de protección integral a través de cuatro pasos principales:

1. ​Modelado estructural de grúas: cada grúa se descompone en un modelo de 6 caras de acuerdo con el tamaño real, 1:1 reduce la estructura geométrica y la relación de montaje.
2. ​Modelización espacial de astilleros: construir con precisión un modelo matemático de la disposición de la pista y la relación de espaciamiento para aclarar la orientación espacial del equipo.
3. ​Sistema unificado de coordenadas: establecer un sistema de coordenadas unificado con la dirección de la pista del muelle como el eje X, mapear dinámicamente la posición de la grúa, el ángulo de la pluma, la altura del gancho y otros datos clave.
4. ​Monitoreo en tiempo real con control de enlace: a través de sensores para recopilar datos y calcular la distancia dinámica entre los equipos, formando una protección de tres niveles de advertencia, desaceleración y parada. También admite redes inalámbricas para lograr la intercomunicación de datos de múltiples máquinas.

4. Función principal

• ​Simulación dinámica 3d: 1:1 equipo de restauración de alta precisión y modelo de sitio, visualización en tiempo real para mostrar las condiciones de trabajo del equipo y el área de riesgo.
• ​Monitoreo de múltiples parámetros: adquisición en tiempo real de datos clave como posición del carro, ángulo de giro, ángulo de inclinación, posición del carro y altura del gancho.
• ​Protección de alarma progresiva: alarma acústica y visual, desaceleración automática y frenado de emergencia se activan de acuerdo con el umbral de distancia de seguridad en tres etapas de respuesta.
• ​Comunicación de red inalámbrica: establecer una red de intercambio de datos entre grúas para sincronizar el estado de varias máquinas y evitar obstáculos en colaboración.
• ​Plataforma de control remoto: apoye la supervisión remota digital 3d, proporcione la representación gráfica dinámica y la advertencia del texto, y ayude a la programación y a la toma de decisiones centralizadas.

5, ventaja de la base

• ​Anticolisión de alta precisión: precisión de monitoreo de nivel milimétrico, adaptación de estrategias anticolisión de múltiples escenarios, soporte de requisitos personalizados no estándar.
• ​Protección totalmente automática: sin intervención humana durante todo el proceso desde la alerta temprana hasta el frenado automático, reduciendo significativamente el riesgo de operación humana.
• ​Pérdidas económicas controlables: mejora el roi reduciendo las pérdidas de mantenimiento y parada de equipos mediante la prevención de colisiones.
• ​Inteligente y actualizado: conducción asistida y función de atraque automática para promover el proceso de construcción automatizada en puertos y astilleros.
• ​Tecnología independiente del desarrollo: el algoritmo de la base de micro micro y el diseño integrado del software y del hardware aseguran la estabilidad y la compatibilidad del sistema.

6, caso de aplicación

Qidong cosco 3d plataforma anticolisión

El sistema se implementó con éxito en qidong cosco shipping, para lograr la gestión anticolisión cooperativa de múltiples aeronaves entre el operador de puerta y el grupo de grúa de pórtico. A través del anfitrión del vehículo y el enlace de la plataforma tridimensional, evita efectivamente el riesgo de operaciones transversales y eleva la seguridad de trabajo de la plataforma más de 20%.

Cosco heavy industrial puerta fija sistema a bordo

El anfitrión anticolisión vehicular y la plataforma de monitoreo remoto se desarrollaron a medida para la industria pesada cosco, para realizar el seguimiento en tiempo real de los parámetros como la rotación del brazo de la grúa, el desplazamiento del carro, etc., para ayudar a los clientes a actualizar la gestión de seguridad digital.