Introducción de producto： El contenido ocultar 1. Sistema anticolisión para torre 2. Sistema anticolisión para grúa sobre orugas "
Consulta en líneaLa guerra cooperativa inteligente instalada en el sitio de construcción, entrenamiento, exhibición, nivel, plataforma de mantenimiento, existe una zona de trabajo cruzada. Para garantizar que estos equipos funcionen de forma segura y eficiente en el área de trabajo de reparación, para evitar accidentes y víctimas causadas por colisiones. Retech lanza el sistema de protección multidispositivo. Este sistema está diseñado para prevenir la colisión de vehículos en el área de trabajo transversal a través de medios inteligentes, mejorar la eficiencia del trabajo de campo y garantizar la seguridad del equipo y el personal.
Por medio del radar, el dispositivo controla la señal con una sola función de fabricación, detectando si hay obstáculos en el espacio de la zona, evitando así que los vehículos y los vehículos se conecten a la red debido a colisiones que indican si el espacio de la zona entre otros objetos, puentes y objetos cercanos es seguro. Alarma acústica y ligera en la zona de seguridad y la intrusión, incluso por la señal de control de la salida de polvo, para lograr el monitoreo activo anticolisión para garantizar la seguridad del equipo.
Usando la tecnología del sensor del radar de la onda milimétrica, a través del diseño de la antena del multi-envío y del multi-receptor, detecte exactamente los obstáculos dentro de 0.5-30 metros (el cable de alambre mínimo puede ser identificado 15mm), y obtenga la distancia, velocidad en tiempo real
Grados, ángulos y otros parámetros. El sistema se compone de host de control principal, sensor de radar, terminal de visualización y módulo de red. Soporta la transmisión de datos CAN bus para garantizar la estabilidad de la señal.
Antitoque cooperativo entre grúas torre
A través de la red de puente inalámbrico, los datos de posición y movimiento de la grúa de torre múltiple se comparten en tiempo real. Cuando dos grúa de torre entran a una distancia de 15~30 metros, la orden de parada de salida automática se produce cuando 5~10 metros.
Identificación inteligente de obstáculos
Para grandes obstáculos tales como edificios, grúas de automóviles y grúas de orugas, advertencia a 10 metros de distancia y parada dentro de 5 metros; Apoye el límite del límite del área de operación para evitar que el brazo de grúa invada las carreteras, las áreas residenciales y otras áreas de riesgo.
Adaptación a ambientes hostiles
Con la capacidad de resistir la niebla, el polvo y la interferencia electromagnética, apoya -20 ℃~70℃ operación de temperatura amplia, para satisfacer las necesidades de construcción para todo clima.
Alerta y control proactivos
Alarma de sonido y luz en tiempo real combinada con control jerárquico (desaceleración → parada). La interfaz de operación admite la configuración personalizada de parámetros y se adapta a diferentes modelos de grúa torre.
Cumplimiento y conveniencia
Proporcionar la garantía de calificación como el certificado de prueba de tipo limitador de momento. El sensor adopta una instalación no destructiva con tarjeta U para apoyar el desmontaje rápido y la multiplexación entre los sitios.
En las operaciones de equipos de elevación especiales, los carretes de techo, como medios de transporte principales, están expuestos a entornos operativos complejos y variables y a altos riesgos de seguridad. El modo anticolisión tradicional que depende de la observación manual tiene problemas de visión limitada y respuesta retardada. Es difícil hacer frente a obstáculos dinámicos (como peatones y equipos). Es fácil provocar accidentes de colisión y amenazar la seguridad del personal y la operación del equipo. Con el crecimiento del volumen de negocios, la necesidad de seguridad e inteligencia en la conducción es urgente. Es urgente lograr un monitoreo preciso y protección activa a través de la actualización tecnológica.
Este sistema se divide principalmente en dos porciones de conducción anticolisión múltiple con la misma pista y conducción anticolisión superior e inferior.
(i) arquitectura técnica básica
Sistema de escaneo lidar
(1) lidar de alta precisión instalado en ambos extremos de la viga principal (un solo radio de cobertura de 20 metros, precisión de ±2cm), exploración espacial hemisférica de 360°, datos de nube de puntos recogidos en tiempo real para construir un espacio tridimensional
El modelo, identifica exactamente la posición del obstáculo, la distancia y la pista del movimiento.
(2) preestablezca tres niveles de zonas de seguridad: zona de información (1m), zona de advertencia (0.8m) y zona de alarma (0.5m). Apoye el ajuste dinámico de parámetros en segundo plano (requiere contraseña de seguridad).
Sistema inteligente de videovigilancia
Despliegue de cuatro cámaras hikvision hd para cubrir la pista de conducción, el área de operación del carro grande y la parte superior. Apoye la amplificación y el cambio automáticos de la zona de riesgo de colisión. El vídeo se sincroniza en tiempo real con la pantalla de la cabina del conductor. El vídeo se guarda durante 72 horas para la comprobación.
Alarmas audibles y visuales con gestión de datos
Alarma audible y visual multinivel
Con la distancia decreciente, el mensaje de voz "advertencia" "atención por favor" "detener", la frecuencia aumenta paso a paso; Alarma de sonido y luz en tiempo real para fallas de radar.
Estadísticas de datos
Registro automático de tiempo de alarma, ubicación y tipo, soporte de 15 días de consulta de datos históricos.
Ii) ventajas del sistema
El diseño modular
Compatible con el sistema de control de conducción existente, fácil de instalar, puede ampliar el monitoreo colaborativo multi-radar.
Capacidad antiinterferente
El lidar no está sujeto a la interferencia electromagnética y se adapta al entorno industrial complejo. Junto con la complementación de vídeo, reduce los efectos del mal tiempo.
Visualización en 3d
La pantalla de la cabina del conductor muestra el perfil tridimensional del entorno y la dinámica de los obstáculos en tiempo real. La zona ciega es claramente visible.
01 detección de posición
Obtenga información precisa de la posición tridimensional de cada grúa utilizando varios sensores, como altura, amplitud y sensores de giro. Estos sensores son capaces de retroalimentar en tiempo real los cambios dinámicos en el equipo, asegurando la percepción total del entorno del sistema.
02 sistemas de intercambio de información
El módulo de comunicación lan permite intercambiar información de posición e instrucciones de operación en tiempo real entre grúa torre y grúa sobre orugas. Este eficiente mecanismo de interacción de datos garantiza que todos los dispositivos se actualizen de forma sincronizada en la misma ventana de tiempo, reduciendo el riesgo de retrasos en la información y errores de cálculo.
03 sistema de tratamiento remoto
El ipc actúa como el "cerebro" del sistema y es responsable de procesar los datos de cada sensor y construir modelos tridimensionales a través de algoritmos complejos. Cuando se detecta un riesgo potencial de colisión, la oportunidad de control industrial emite inmediatamente una alarma sonora y visual y una orden de parada de salida para garantizar que el equipo se detenga a tiempo para evitar accidentes.
04 sistema interactivo del personal
El sistema está equipado con una interfaz de operador intuitiva. El operador puede monitorear el estado del equipo en tiempo real y ver el registro de alarmas y los datos históricos a través de la pantalla táctil o un terminal remoto. Además, el sistema también admite el envío de datos al servidor a través de la red 4G para la gestión y el mantenimiento remotos.
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