{"id":6205,"date":"2021-09-09T11:33:31","date_gmt":"2021-09-09T03:33:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wtauserver.com\/?p=6205"},"modified":"2025-06-16T11:55:50","modified_gmt":"2025-06-16T03:55:50","slug":"rusia-hongxing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wtauserver.com\/es\/rusia-hongxing\/","title":{"rendered":"Microtec Service 3500T Gr\u00faa flotante para el astillero Estrella Roja en Rusia"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-6541 size-full\" src=\"https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/8a3731ae20598367aa5f0b2b75b693db.webp\" alt=\"Microtec Service 3500T Gr\u00faa flotante para el astillero Estrella Roja en Rusia\" width=\"1080\" height=\"499\" srcset=\"https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/8a3731ae20598367aa5f0b2b75b693db.webp 1080w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/8a3731ae20598367aa5f0b2b75b693db-300x139.webp 300w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/8a3731ae20598367aa5f0b2b75b693db-1024x473.webp 1024w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/8a3731ae20598367aa5f0b2b75b693db-768x355.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/p>\n<p>En el congelado extremo oriente de rusia, la tecnolog\u00eda de seguridad \"micro\" de fabricaci\u00f3n China est\u00e1 brillando en el astillero m\u00e1s moderno de rusia, red star. A medida que la gr\u00faa flotante gigante de 3.500 toneladas completa los experimentos cr\u00edticos de carga, el limitador de momento de microtec wtl-a700 asume oficialmente la responsabilidad de garantizar el funcionamiento seguro de este \"optimo del mar\".<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Desaf\u00edo: behemum necesita el \"nervio de seguridad\" m\u00e1s sofisticado<\/h2>\n<p>La gr\u00faa flotante de 3.500 toneladas es la pieza central de la construcci\u00f3n del astillero redstar. Su capacidad de elevaci\u00f3n y maniobrabilidad inigualables acelerar\u00e1n enormemente el proceso de fabricaci\u00f3n del astillero. Se trata de una gr\u00faa flotante m\u00e1s compleja, a diferencia de los buques de carga convencionales<strong>Tipo de fuerza de elevaci\u00f3n<\/strong>, la precisi\u00f3n, la estabilidad y la adaptabilidad de los limitadores de momento son requisitos casi exigentes. Puesta en marcha in situ m\u00e1s cara<strong>Los recursos de contrapeso no coinciden<\/strong>, la colaboraci\u00f3n del equipo multinacional y otros desaf\u00edos serios.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Breakthrough: tecnolog\u00eda para conquistar y colaboraci\u00f3n para ganar<\/h2>\n<p>El equipo t\u00e9cnico de micro micro tom\u00f3 el problema y optimiz\u00f3 profundamente el m\u00e9todo de depuraci\u00f3n y el algoritmo principal para condiciones de trabajo complejas:<br \/>\n<strong>Optimizaci\u00f3n de algoritmos innovadores<\/strong>: los ingenieros adaptan el esquema de depuraci\u00f3n para superar las dificultades t\u00e9cnicas causadas por el aumento de la amplitud y la fuerza;<br \/>\n<strong>Verificaci\u00f3n de calibraci\u00f3n precisa<\/strong>: despu\u00e9s de varios d\u00edas y noches, en ausencia de contrapeso ideal, se complet\u00f3 la calibraci\u00f3n precisa de un solo gancho (peso frontal 875 toneladas) y una gr\u00faa de acoplamiento de cuatro ganchos de alta dificultad;<br \/>\n<strong>Operaciones coordinadas transnacionales<\/strong>: coordinar activamente el astillero, los fabricantes de gr\u00faas, los marineros y otras muchas partes del personal, superar la barrera del idioma para una colaboraci\u00f3n eficiente y, en \u00faltima instancia, garantizar la finalizaci\u00f3n exitosa del proyecto de puesta en marcha.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Logros: precisi\u00f3n benchmarking, certificaci\u00f3n de fuerza<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-6950\" src=\"https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/e8f611bc1e0d893fa7bed33f598a0a1b.webp\" alt=\"Trabajo duro\" width=\"479\" height=\"678\" srcset=\"https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/e8f611bc1e0d893fa7bed33f598a0a1b.webp 591w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/e8f611bc1e0d893fa7bed33f598a0a1b-212x300.webp 212w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/e8f611bc1e0d893fa7bed33f598a0a1b-8x12.webp 8w\" sizes=\"auto, (max-width: 479px) 100vw, 479px\" \/><\/p>\n<p>* la precisi\u00f3n de pesaje de verificaci\u00f3n completa se controla estrictamente en<strong>Dentro de 3%<\/strong>, mucho m\u00e1s all\u00e1 de los est\u00e1ndares de la industria, satisfacer perfectamente las estrictas necesidades de seguridad operacional del astillero;<br \/>\n* el funcionamiento excelente de wtl-a700 en condiciones de trabajo complicadas, verifica otra vez micro como<strong>La marca preferida de soluciones de seguridad para grandes equipos de elevaci\u00f3n<\/strong>La fuerza t\u00e9cnica;<br \/>\n* micro en<strong>Campo de protecci\u00f3n de seguridad para equipos de elevaci\u00f3n de clase extremadamente grande y compleja<\/strong>El liderazgo es altamente reconocido por los mejores astilleros internacionales.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Valor: seguridad sin fronteras, ingenio gana confianza<\/h2>\n<p>El \u00e9xito de la aplicaci\u00f3n del limitador de momento de micro micro wtl-a700 no solo ha cargado el \"cerebro de seguridad\" confiable para el \"aparato pesado\" del astillero ruso red star, para garantizar su puesta en la construcci\u00f3n y producci\u00f3n de manera eficiente y segura, sino que tambi\u00e9n muestra el excelente rendimiento y la profunda base de la tecnolog\u00eda de seguridad de China al campo de la industria pesada global.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&gt; desde el puerto de China hasta el astillero ruso, micro micro sirve con tecnolog\u00eda de vanguardia e ingenio para que la seguridad y la protecci\u00f3n cruzan las monta\u00f1as y el mar. La precisi\u00f3n de la wtl-a700 en tierra de fr\u00edo extremo ha demostrado una vez m\u00e1s: una ingenier\u00eda de clase mundial requiere una escolta de seguridad de clase mundial.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u5728\u51b0\u5c01\u7684\u4fc4\u7f57\u65af\u8fdc\u4e1c\u5730\u533a\uff0c\u4e2d\u56fd\u5236\u9020\u7684\u201c\u5fae\u7279\u201d\u5b89\u5168\u6280\u672f\u6b63\u95ea\u8000\u4e8e\u4fc4\u7f57\u65af\u6700\u73b0\u4ee3\u5316\u7684\u7ea2\u661f\u9020\u8239\u5382\u3002\u968f\u77403500\u5428\u7ea7\u5de8\u578b\u6d6e\u540a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[90],"tags":[],"class_list":["post-6205","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-jib-cranes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6205","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6205"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6205\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6205"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6205"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6205"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}