{"id":6516,"date":"2025-05-22T09:37:21","date_gmt":"2025-05-22T01:37:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wtauserver.com\/?p=6516"},"modified":"2025-06-05T15:36:50","modified_gmt":"2025-06-05T07:36:50","slug":"sistema-de-seguridad-de-la-grua-portico-de-coronacion-de-presa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wtauserver.com\/es\/sistema-de-seguridad-de-la-grua-portico-de-coronacion-de-presa\/","title":{"rendered":"Presa de la parte superior de la puerta de seguridad de la m\u00e1quina sistema de monitoreo de"},"content":{"rendered":"

1. Introducci\u00f3n y usos:
\n\"m\u00e1quina
\nModelo: WTM<\/h2>\n

Presa de la parte superior de la puerta de seguridad de la m\u00e1quina sistema de monitoreo de<\/strong>(tambi\u00e9n conocida como caja negra de monitorizaci\u00f3n inteligente de operaciones submarinas) dise\u00f1ada para la operaci\u00f3n y el mantenimiento seguros de proyectos de conservaci\u00f3n del agua, a trav\u00e9s de laMonitorizaci\u00f3n de doble canal de datos din\u00e1micos + v\u00eddeo submarino<\/strong>El sistema est\u00e1 dise\u00f1ado para garantizar la elevaci\u00f3n y el descenso precisos y controlables de la puerta. El sistema se basa enPeriodo de muestreo \u226410 ms<\/strong>La adquisici\u00f3n en tiempo real de par\u00e1metros clave como el estado de alineaci\u00f3n de la viga de agarre, la profundidad de penetraci\u00f3n del pasador, la presi\u00f3n hidr\u00e1ulica, etc., bloquea autom\u00e1ticamente el comando de elevaci\u00f3n cuando la precisi\u00f3n de reconocimiento de la penetraci\u00f3n del pasador en el lugar es inferior a 99%, y encripta todos los datos del proceso y los almacena en el chip FLASH de calidad industrial.<\/p>\n

El sistema ha sido especialmente desarrollado por Microtek para el mantenimiento de centrales hidroel\u00e9ctricas y compuertas de presas.Equipos de control de alta fiabilidad<\/strong>poseerResistencia a la corrosi\u00f3n submarina, resistencia a la interferencia de turbulencias, antisedimentaci\u00f3n<\/strong>Las propiedades protectoras reforzadas del<\/p>\n

 <\/p>\n

2. Bases para el desarrollo de productos:<\/h2>\n

GB12602-1990 Especificaci\u00f3n t\u00e9cnica de seguridad para dispositivos de protecci\u00f3n contra sobrecargas para maquinaria de elevaci\u00f3n
\nGB6067.1 Normas de seguridad para maquinaria de elevaci\u00f3n
\nGB\/T 28264-2017 Sistema de control y gesti\u00f3n de la seguridad de las m\u00e1quinas de elevaci\u00f3n
\nGB\/T 20776 Clasificaci\u00f3n de la maquinaria de elevaci\u00f3n
\nGB11632-1989 Condiciones t\u00e9cnicas de los materiales estructurales resistentes a la presi\u00f3n para sumergibles e instalaciones subacu\u00e1ticas<\/p>\n

 <\/p>\n

3. Cinco grandes puntos d\u00e9biles en la gesti\u00f3n de la seguridad de las puertas de servicio:<\/h2>\n

Los sistemas de control electr\u00f3nico son mixtos e incompatibles<\/strong>
\n\u25b6 Coexisten viejos circuitos l\u00f3gicos, PLC y sistemas COMS, y el coste de adaptar los equipos de vigilancia y control se ha disparado.<\/p>\n

Las operaciones submarinas carecen por completo de supervisi\u00f3n.<\/strong>
\n\u25b6 La alineaci\u00f3n de las clavijas se basa puramente en el juicio manual, y existe el riesgo de que se caigan al levantar la barrera.<\/p>\n

El almacenamiento de datos hist\u00f3ricos es muy insuficiente<\/strong>
\n\u25b6 Baja capacidad de almacenamiento de los sistemas convencionales y falta de base para la localizaci\u00f3n de fallos.<\/p>\n

No captar las instrucciones de uso<\/strong>
\n\u25b6 Los circuitos mixtos hacen que no se capten con precisi\u00f3n los comandos cr\u00edticos (por ejemplo, elevaci\u00f3n\/giro).<\/p>\n

Estalla la cadena de peligros para el mantenimiento<\/strong>
\n\u25b6 Punto ciego del equipo + datos que faltan \u2192 tiempo de inactividad repentino \u2192 ciclo de mantenimiento duplicado.<\/p>\n

 <\/p>\n

4. Soluciones para la gesti\u00f3n de la seguridad de las puertas de servicio:<\/h2>\n

\"Programa<\/p>\n

Adaptaci\u00f3n sin cambios en el sistema original<\/strong>
\n\u25b6 PorComunicaci\u00f3n PLC + adquisici\u00f3n de doble canal de comandos de conmutaci\u00f3n<\/strong>A continuaci\u00f3n se muestra un ejemplo de la adquisici\u00f3n del comando de operaci\u00f3n\/estado l\u00edmite\/se\u00f1al de freno.
\n\u25b6 Reutilizaci\u00f3n de los sensores del equipo original, solo adici\u00f3n incremental de m\u00f3dulos de detecci\u00f3n clave.<\/p>\n

Cobertura de videovigilancia de toda la zona<\/strong>
\n\u25b6 Se a\u00f1aden tres nuevos flujos de v\u00eddeo HD:
\n- monitoreo anticolisi\u00f3n en \u00e1reas de paseo de carros grandes
\n- trolley hook track tracking
\n- imagen en tiempo real de la operaci\u00f3n de pi\u00f1\u00f3n bajo el agua (con intercomunicaci\u00f3n de voz)<\/p>\n

Control preciso de las operaciones submarinas<\/strong>
\n\u25b6 Despliegue de conjuntos de sensores hidr\u00e1ulicos antiturbulencia para la supervisi\u00f3n en tiempo real de la desviaci\u00f3n de la alineaci\u00f3n del haz de agarre (\u00b12 mm).
\n\u25b6 Posicionamiento asistido por l\u00e1ser infrarrojo,** tasa de reconocimiento del pasador de desgaste en su sitio \u2265 99,9%**<\/p>\n

Garant\u00eda de cumplimiento de las normas nacionales<\/strong>
\n\u25b6 Con todas las funciones para cumplir la certificaci\u00f3n de la norma **GB\/T28264-2017**.
\n\u25b6 Reservado interfaz API abierta, apoyar la futura actualizaci\u00f3n de la norma nacional compatibilidad sin fisuras.<\/p>\n

Diagn\u00f3stico inteligente previo al mantenimiento<\/strong>
\n\u25b6 Construcci\u00f3n de un gemelo digital del estado operativo institucional
\n\u25b6 Predicci\u00f3n del riesgo de fallo del freno\/desgaste del cable de acero basada en big data<\/p>\n

 <\/p>\n

5. Configuraciones pertinentes:<\/h2>\n

Tomando como ejemplo el diagrama de la secci\u00f3n 4, b\u00e1sicamente cubre la mayor parte de las compuertas de las centrales hidroel\u00e9ctricas, pero, por supuesto, los distintos entornos y aplicaciones son diferentes, y se admite la personalizaci\u00f3n profesional.<\/p>\n

Extremo de detecci\u00f3n: sensor de desviaci\u00f3n, l\u00edmite de desplazamiento, sensor de velocidad del viento, sensor de alcance, l\u00edmite de frenado, sensor de platino de pasador, sensor de sobredesbloqueo, sensor de pasador pasante, sensor de altura,
\nPantalla: monitor de v\u00eddeo, 10,4 horas en color
\nTransmisor: m\u00f3dulo E\/S<\/p>\n

 <\/p>\n

6. Casos de transformaci\u00f3n:<\/h2>\n

Proyecto de modificaci\u00f3n de la compuerta inteligente de la central hidroel\u00e9ctrica de Diheyan:<\/p>\n

\"Proyecto<\/p>\n

 <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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