Construction navale porte machine système de surveillance gardien megaton géant né

Dans la forêt d’acier du chantier, des grues à portique de 100 tonnes, comme optimus giant, lèvent et assemblent la coque avec précision. Chaque tremblement de corde est lié au processus de construction de navires d’une valeur de plusieurs centaines de millions. Système de surveillance de la machine de porte de construction navale - cet ensemble, appelé par les ingénieurs «smart eye of steel tailor», est en train de seprécision au millimètre près和Protection de sécurité multiple, rendre le processus de naissance du méga megaton connu, contrôlable et traçable.

Entre la vie et la mort: les défis particuliers des chantiers navals

Lorsque les segments de coque de 400 tonnes sont suspendus à une hauteur de 50 mètres, les risques sont les mêmes:

• Précision hors de contrôle: les erreurs d’accostage de section > 5mm peuvent causer la défaillance de la soudure et déclencher une rupture structurelle tardive

• Collision avec plusieurs machines: réponse anti-collision < 0,3 secondes lorsque 3 machines de porte travaillent ensemble dans un chantier étroit

• Érosion de l’environnement: la concentration de brouillard salin dans les chantiers côtiers est super 300mg/m³, l’équipement électronique commun est en panne de corrosion pendant trois mois

• Surcharge et chavirement: un accident dans un chantier naval montre qu’une surcharge de 8% suffit à déstabiliser une machine de porte kilotonne

La voie des systèmes de surveillance modernes：

• Ajout d’un réseau de détection mécanique: détection en temps réel de la répartition des charges et des contraintes structurelles

• Construire un jumelage numérique spatial: aperçu du chemin de levage dans le chantier virtuel

• Déploiement de systèmes de protection spéciaux: habiller les appareils électroniques avec une "armure anti-corrosion"

Noyau technique: terminaisons nerveuses pour le géant d’acier

La révolution de la perception mécanique

À gangnam shipyards, le dernier système de surveillance peut percevoirChangement de surcharge pour 0.1%- équivalent à la détection d’une anomalie de 400 kg sur une charge de 400 tonnes. Les percées clés sont:

• Matrices de jauges de contrainte: 128 points de surveillance sur la poutre principale de la machine de porte, cartographie des nuages de contraintes en temps réel

• Conception double redondante: deux ensembles de capteurs indépendants pour la vérification croisée, le taux de fausse alerte est réduit à 1/100 000

• Algorithme de compensation dynamique: compensation automatique des secousses de coque causées par les vagues (élévation de précision mesurée 60% au chantier naval wangaoqiao)

Positionnement spatial seiken

Les solutions de dalian marine heavy industries sont étonnantes:

• Le tableau lidar: construire un réseau de balayage aux quatre coins de la machine de porte, mettre à jour 2000 coordonnées spatiales par seconde

• UWB pour localiser les tags: installation d’une «carte d’identité numérique» pour chaque segment de coque avec une précision de positionnement de ±3cm

• Avertissement anti-collision: lorsque la distance entre deux machines de porte < 15 mètres, le système descend automatiquement la vitesse et alarme sonore et visuelle

Evolution des boîtes noires

Version renforcée de la boîte noire conforme à la norme «GB/T 28264» :

• l’enregistrementCharge, vitesse du vent, déplacementEtc. 32 paramètres

• Résistance à la corrosion par brouillard salin- niveau M(168 heures d’essai de brouillard salin)

• Venez avec la puissance de secours, continuez à travailler 2 heures après la coupure de courant

Politique: la ligne rouge de sécurité est relevée pas à pas

Amélioration continue des normes de sécurité dans l’industrie de la construction navale:

• 2023 nouveau règlement: exigence plus de 800 tonnes construction navale machine de porte doit être configuréeSystème de surveillance des contraintes structurelles

• Objectif pour 2025: surveillance nationale des portes maritimesTaux d’interconnexion de données 100%

• Nouveau label ue CE: la machine de porte assortie pour les navires d’exportation doit passerCertifié EN 13001

Chantier naval: un moment de vie ou de mort pour un gardien intelligent

Le miracle de précision hudong china：
Lors de la construction d’un navire de transport de GNL, la cale de 344 tonnes de liquide devait tomber avec précision dans la cale de 0,5 m de large. Le système de surveillance aligne en temps réel les données de télémétrie laser avec le modèle BIM pour guider la machine de porte à accomplir le «niveau millimétrique de perforation de l’aiguille» - l’erreur finale d’accostage n’est que de 1,8 mm.

La lutte contre le vent de qidong cosco：
En cas de rafale de niveau 9, la surveillance de la porte s’active automatiquement:

1. Capteur de vitesse du vent déclenche une alarme de niveau 3

2. Système de charge calcule le facteur de charge du vent en temps réel

3. Commutez automatiquement au mode résistant au vent pour presser l’amplitude de balancement de la suspension dans 15cm
   Éviter les dommages de 200 millions de dollars sur les consoles marines

Guide de sélection: les besoins spécifiques des chantiers navals

Le système de sélection doit se concentrer sur les exigences fondamentales du scénario de construction navale:

• Priorité à la précision: la précision de surveillance de charge doit être ≤± 0.5% (l’équipement industriel commun est ±3%)

• Protection contre l’armure: les cartes doivent être traitées par nano-revêtement pour résister à l’érosion du brouillard salin pendant dix ans

• La sagesse collaborative: les opérations multimachines doivent être équipées d’un système dynamique d’évitement d’obstacles

• Fusion des données: peut être connecté au système MES du chantier naval pour générer automatiquement des rapports de levage

Smart evolution: la révolution numérique dans l’industrie navale

La révolution technologique réinvente les chantiers:

• Pré-assemblage numérique: le chantier naval de shanghai waigaoqiao à travers les données collectées par le système de surveillance, dans l’espace virtuel pour examiner le levage de section, réduire le temps de travail 60% ajusté sur le site

• Synergie côté nuage: guangship international a établi la plate-forme de cloud de surveillance, AI a automatiquement optimisé le chemin de travail après avoir appris les données de levage des milliers de fois, la consommation d’énergie a diminué 18%

• La maintenance prédictive: le système prévient le risque de rupture de fil 7 jours à l’avance en analysant la fréquence de micro-vibration du câble pour éviter les accidents soudains

Patronne de la naissance des grands vaisseaux

Pendant que le portique descendait avec précision la dernière section, pendant que le megatonnes glissait dans le chenal bleu, les capteurs cachés entre les cadres en acier racontaient encore en silence:Derrière chaque levage parfait, il y a 500 fois par seconde d’acquisition de données, c’est 0.01% avertissement de surcharge, c’est une perception spatiale plus fine que les cheveux。

Selon les statistiques de l’association de l’industrie maritime de la Chine, la pénétration du système de surveillance intelligent est passée de 32% à 89% en cinq ans et le taux d’accidents majeurs a diminué de 76%. Ces «nerfs numériques», cachés à l’intérieur des géants de l’acier, ne veillent pas seulement sur les actifs d’équipement qui circulent à travers les milliards, mais aussi sur le simple désir d’innombrables constructeurs navals de «se rendre au travail avec joie et rentrer chez eux en toute tranquillité».

Dans les chantiers de soudures éclaboussures, au bord de la mer agitée,Système de surveillance de construction navaleA dépassé la catégorie des équipements de sécurité et est devenuPiédestaux numériques pour l’industrie de la construction navale moderne- il utilise des données pour reconstruire l’expérience, des algorithmes pour prédire les risques, de sorte que la Chine fabrique des tonnes de voyage géant, chaque étape est solide et robuste.