Sur les chantiers de construction, dans les terminaux portuaires ou dans les installations industrielles, le fonctionnement stable des équipements lourds ne peut être assuré sans le soutien de dispositifs de protection. Le limiteur de couple et le limiteur de surcharge sont deux types de dispositifs de sécurité essentiels, souvent confondus comme ayant la même fonction, mais leur rôle réel est très différent. Dans cet article, nous analyserons la différence entre les deux à travers des cas spécifiques et une analyse des principes, et nous présenterons l'application technique de Microtec dans des domaines connexes.
Le principe de fonctionnement du limiteur de moment est basé sur le principe du levier, et la valeur du moment est calculée en temps réel en surveillant de manière exhaustive l'angle de levage, la longueur de la flèche, le poids de la charge et d'autres paramètres de l'équipement. Par exemple, le système de limitation du moment de la grue conçu par Microtek pour un projet de pont coupe automatiquement l'alimentation lorsque l'angle d'élévation de la flèche est inférieur à la plage de sécurité prédéfinie, même si la charge n'atteint pas le poids nominal, évitant ainsi le risque de renversement causé par un déséquilibre du moment.
Le limiteur de surcharge se concentre sur la surveillance du poids total de l'équipement. Le principe est similaire à celui d'une balance électronique, où les données relatives à la charge sont mesurées directement par un capteur. Le système de chariot élévateur intelligent développé par Microtek pour un centre logistique verrouille automatiquement le système hydraulique lorsque la charge du chariot élévateur dépasse le seuil fixé et affiche un message d'avertissement dans l'interface opérateur afin d'éviter les dommages structurels causés par la surcharge.
Le rôle principal du limiteur de moment est de protéger l'intégrité structurelle mécanique de l'équipement. Dans un scénario d'installation d'une éolienne, le système de limitation de moment de Microtek surveille en temps réel la distribution dynamique de la charge pendant le levage de la tour. Au cours d'une opération de levage, le système a détecté un changement soudain de la vitesse du vent qui a entraîné un dépassement de la limite d'oscillation de la flèche, et a interrompu l'opération à temps. Par la suite, l'inspection a révélé que des fissures de contrainte étaient déjà apparues dans les principales pièces de raccordement, ce qui a permis d'éviter un accident majeur.
Le limiteur de surcharge empêche principalement l'équipement d'endommager les pièces porteuses en raison d'une surcharge. Si l'on prend l'exemple du système de sécurité des ascenseurs conçu par Microtek pour les bâtiments commerciaux, lorsque la charge de la cabine dépasse la valeur nominale, le système émet non seulement des alarmes sonores et lumineuses, mais interdit également le démarrage de l'ascenseur. Cette conception réduit considérablement la perte de fatigue de la machine de traction et des câbles métalliques et prolonge la durée de vie de l'équipement.
Les limiteurs de couple sont principalement utilisés dans les équipements de levage qui nécessitent un ajustement dynamique. Dans les opérations de grues à portique des chantiers navals, le système Microtek ajuste dynamiquement le seuil de sécurité en fonction du poids de l'objet soulevé, de la longueur télescopique de la flèche, de l'angle de pivotement et d'autres paramètres. Par exemple, lors du levage de segments de coque, le système ajuste automatiquement la limite de charge maximale vers le bas de 20% après avoir détecté que l'angle d'élévation de la flèche dépasse 75 degrés, assurant ainsi la stabilité dans des conditions de travail complexes.
Limiteur de couple: :Principalement utilisé pour les grues à flècheEn particulier les grues à guindant, telles que les grues à tour. Il empêche la grue de basculer en raison d'une surcharge en limitant le poids et l'amplitude de levage.
Le limiteur de surcharge est largement utilisé dans les équipements porteurs fixes. Après l'installation du dispositif de protection contre les surcharges de Microtek sur le véhicule de transport de réacteurs d'une entreprise chimique, lorsque le véhicule est surchargé dans le segment de chargement, le tableau de bord affiche immédiatement la valeur de surcharge spécifique et bloque la sortie de la boîte de vitesses. Cette mesure permet à l'entreprise de réduire le coût annuel moyen de l'usure des pneus de 37% et la fréquence de révision du châssis de 45%.
Limiteur de surchargeDispositif de protection : Dispositif de protection principalement utilisé pour empêcher la surcharge des grues.Il est largement utilisé sur les grues et les palans de type pont.Certaines grues à flèche (grues à tour, grues à portique) utilisent le limiteur de surcharge en même temps que le limiteur de couple.
Le mécanisme de déclenchement du limiteur de couple repose sur l'évaluation globale de plusieurs paramètres. Le système de protection du couple de la pelle conçu par Microtek pour une mine ne déclenche la protection que lorsque trois ensembles de données, à savoir la pression hydraulique de la barre du godet, l'angle du bras mobile et la charge du godet, atteignent simultanément une valeur critique. Cette conception permet d'éviter les erreurs d'appréciation d'un seul paramètre et, lors d'une récente opération de chargement et de déchargement de minerai, le système a identifié avec précision un risque potentiel causé par une vibration anormale de la barre du godet.
Le limiteur de surcharge déclenche la protection en fonction d'un seuil de poids prédéfini. Les ponts portuaires pour conteneurs sont équipés du système de protection contre les surcharges Microtek, qui adopte un mécanisme d'avertissement graduel : un avertissement est déclenché lorsque la charge atteint la valeur nominale de 95%, et l'opération est forcée de s'arrêter lorsqu'elle dépasse 100%. Cette stratégie permet de réduire le taux de défaillance des principaux composants structurels de 62% tout en garantissant l'efficacité opérationnelle.
Les limiteurs de couple nécessitent l'intégration de plusieurs types de capteurs. Le nouveau système intelligent de sécurité des tours de Microtek contient 6 ensembles de capteurs d'angle, 4 capteurs de pression et 2 modules de positionnement GPS, et analyse 32 paramètres de conditions de travail en temps réel grâce à l'informatique de pointe. Lors de la construction d'un immeuble de grande hauteur, le système a réussi à avertir du risque de déformation de la structure en acier en raison de la différence de température du soleil.
La configuration des capteurs du limiteur de surcharge est relativement simple. Le dispositif de protection contre les surcharges standard conçu par Microtek pour l'industrie de l'entreposage et de la logistique ne nécessite que l'installation de 2 à 4 capteurs à jauge de contrainte dans la poutre de charge, ce qui, avec l'algorithme central, permet d'obtenir une précision de mesure de ±1%. Cette conception simple réduit le coût de maintenance du dispositif de 58%, ce qui est particulièrement adapté à la transformation technologique des petites et moyennes entreprises.
La protection des équipements industriels modernes exige qu'un limiteur de couple et un limiteur de surcharge fonctionnent en tandem. Dans une solution d'intégration à double système conçue par Microtec pour un projet éolien offshore, le limiteur de moment est responsable de la protection dynamique du processus de levage, tandis que le limiteur de surcharge surveille la charge statique du transport de la tour, et les données des deux interagissent en temps réel via la plateforme de l'Internet des objets (IoT). Lors du passage d'un récent typhon, le système a prédit le risque de levage trois heures à l'avance et est passé automatiquement en mode de protection de la sécurité.
Le système intelligent de gestion de la sécurité de Microtek a permis la visualisation des données et la maintenance prédictive. En analysant les données d'exploitation historiques, le système peut automatiquement optimiser les paramètres de sécurité de l'équipement. Dans un projet de construction de pont, cette fonction a permis d'augmenter l'utilisation de l'équipement de 241 TP3T et de réduire l'incidence des accidents de sécurité de 811 TP3T.
Les limiteurs de couple et les limiteurs de surcharge, en tant que composants clés du système de protection de l'équipement, construisent la protection de la sécurité à partir des dimensions de l'équilibre dynamique du couple et de la capacité de charge statique, respectivement. Grâce à une innovation technologique continue, Microtek a porté l'efficacité de la protection de ces deux types de systèmes à de nouveaux sommets. Grâce à l'application approfondie de la technologie de détection intelligente et de l'analyse des données (big data), la protection de la sécurité des équipements industriels se développe dans le sens d'une plus grande précision et d'une plus grande intelligence. Comprendre la différence et le principe synergique de ces dispositifs de sécurité est d'une grande valeur pratique pour améliorer le niveau de gestion des équipements et prévenir les accidents majeurs.
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