I. crise en chaîne des portes hors de contrôle Les écluses sont le pivot central du transfert d’eau pour la prévention des inondations. Les écarts d’ouverture peuvent provoquer des catastrophes: Dépassement de la limite d’ouverture: en cas de fortes pluies, la porte est soulevée trop haut et l’aval est immédiatement inondé; Ouverture insuffisante: en période de sécheresse, les vannes n’atteignent pas la hauteur prévue et le système d’irrigation est paralysé; Surveillance manuelle traditionnelle de la douleur...

I. talon d’achille des câbles d’acier Les câbles en acier sont les principaux éléments porteurs des grues, ascenseurs et câbles, mais ils cachent des risques qui ne sont pas visibles à l’œil nu: Rupture par avalanche de surcharge: lorsque la charge réelle dépasse 60% de la résistance à la rupture, les dommages internes du câble s’accumulent rapidement; Risque de relaxation: comme le fil de levage de mine...

​​ I. la menace invisible: le coût d’un câble hors de contrôle Le câble est la ligne de vie entre le navire et le quai, mais l’ampleur de la force ne peut être déterminée à l’œil nu: Risque de surcharge: lorsque la force de traction dépasse la force de rupture de 70%, le câble peut se casser à tout moment, la vitesse de rebond instantanée de rupture est supérieure à 60 mètres/seconde, suffisante pour perforer la plaque d’acier; Le pin.

I. la menace invisible des opérations d’amarrage Les amarres constituent une ligne de défense essentielle contre le vent et les vagues lorsque les navires accostent au quai. Mais le contrôle de tension du câble cache des risques: La tension dépassée va instantanément avaler le câble, la vitesse de retour du câble cassé peut être supérieure à 60 mètres/seconde, comparable à un projectile; Le manque de tension provoque la dérive du navire, la lumière...

Sécurité des mouillages: un risque potentiel à ne pas négliger Opération de mouillage du navire, la chaîne comme le lien de la vie. Une tension excessive de la chaîne peut provoquer des avalanches ou des dommages à l’équipement. Une tension insuffisante peut faire dériver le navire et heurter le quai, d’autres navires ou des obstacles, causant de graves accidents de sécurité et des pertes financières. La tradition repose sur l’observation manuelle et...

La camionnette roule dans le dépôt, le gardien se fronce les sourcils en regardant l’écran de la bascule - les chiffres sautent. Est-ce que la cargaison compte 5 tonnes ou 6 tonnes? Règlement à la fin du mois ne peut pas être déchirée, excès de poids risque caché ne peut pas contrôler! Le plancher de stockage traditionnel, est devenu la «maladie cardiaque» de combien de propriétés et de parcs logistiques? Ne soyez pas pressé! La nouvelle génération de système de plancher de garage intelligent est arrivée,...

Garage souterrain tard dans la nuit. Un fourgon plein de matériaux de finition fait son entrée. Soudain, le «craquement» retentit de façon étrange et le sol semblait trembler... Quelques jours plus tard, la propriété a trouvé le terrain de stationnement craqué et enfoncé! Des centaines de milliers de frais d’entretien, et plus effrayant, dans le cas où il y a une voiture occupée sous l’effondrement? Ce n’est pas alarmiste,...

La tour est majestueuse et la navette silver line. Alors que vous appréciez la puissance stable, vous êtes-vous déjà demandé: comment ces tours de transmission à cent mètres de haut, «se sont élevées» en un seul coup? La tour du groupe hug - le cœur de cette opération à haut risque, tout est soutenu par un seul "optimus" comme une barre de hug! Mais vous savez quoi? À la moindre inadvertance, ce «pilier de la vie» peut...

Une tour de transmission de 100 mètres de haut, les travailleurs sont sous tension groupe de la tour. Des dizaines de tonnes de pylônes ont été levées à moitié vides. Soudain, les barres qui soutiennent tout le système de levage ont légèrement secoué! Le cœur du commandant au sol se serrait en un instant - cette petite anomalie, l’effet du vent? Ou le signe d’une structure endommagée? En cas de déversement instable, les conséquences ne...

La flèche se déplace lentement et le poids est suspendu à moitié vide. A ce moment, la "pression" sur la grue ne provient pas seulement de la charge elle-même, mais aussi de la longueur de la flèche tendue - c’est le moment de variation, un paramètre central qui détermine la sécurité des opérations de levage. Comment apprivoiser ce «tueur invisible» qui varie avec l’amplitude? Des solutions professionnelles pour les moments de variation...

Imaginez: d’énormes machines de construction agitant des bras d’acier et soulevant facilement des dizaines de tonnes. D’où vient la force de ces «hércules»? Beaucoup dépend du système hydraulique! Tout comme le flux sanguin dans notre corps produit de la force, l’huile hydraulique court dans le tuyau pour pousser le cylindre à se télescoper, de sorte que la flèche est fermement soulevée et stable...

Imaginez: des grues gigantesques se déplacent lentement sur une mer bruyante, avec des centaines de tonnes d’équipement. Soudain, un vent violent vint et les bras de grue se balançèrent violemment! Le cœur de l’opérateur mentionne instantanément la voix... En cas de perte de contrôle, de matériel qui tombe sur le pont ou dans la mer, les conséquences sont inimaginables! Ce n’est pas un film...