Comment choisir l'anti-collision, système de la tour de la grue? L'analyse en profondeur de trois intégrer anti-collision de solutions techniques

Comment choisir l'anti-collision, système de la tour de la grue? L'analyse en profondeur de trois intégrer anti-collision de solutions techniques

L'introduction de produits: contenu masquer Solution 1: Plate-bras de grue à tour anti-collision, système de radar plein-dimensions de surveillance Plan de deux: Boom de grue à tour de défense......

Détails du produit

Dans le processus de construction moderne smart, les sites de construction, la croix-l'exploitation de plusieurs grues à tour sont devenues la norme. Comment éviter les collisions entre les grues à tour et entre les grues à tour et les obstacles?Anti-collision, système de grue à tourComme le noyau de l'appareil de surveillance de sécurité, par la surveillance de l'exploitation des données de la grue à tour en temps réel et en calculant les trois dimensions spatiales des paramètres, un “pare-feu” a été construit pour la construction de la sécurité.

Weite (WTAU) a lancé trois modèles représentatifs de différents modèles et de construction de scénarios.Anti-collision, système de grue à tourplan.

 

Solution 1: Plate-bras de grue à tour anti-collision, système de radar plein-dimensions de surveillance

Anti-collision, système de plate-bras de grue à tour

La plate-bras de grue à tour (Marteau de la Grue) est le modèle le plus courant sur les chantiers de construction. En raison de ses caractéristiques de fonctionnement, Weite développéAnti-collision, système de grue à tourL'accent sur la dynamique de la protection de l'horizontale.

  • Réalisation technique: Installer de haute précision sur les deux côtés de la tour de bras (gros bras)Capteur Radar, pour réaliser une analyse complète de l'environnement qui l'entoure.

  • D'alerte précoce de la logique: Lorsque le capteur détecte que la distance entre le bras de la tour et les objets environnants (adjacent grues à tour, bâtiment bords) aura atteint la frontière de sécurité, le système va automatiquement émettre un son et lumière d'alarme et de rappeler à l'opérateur.

  • L'interconnexion de données: Les données de surveillance prend en charge la transmission temps réel sur le grand écran de la salle de contrôle centrale par l'intermédiaire d'un réseau sans fil (4G/5G) pour atteindre la supervision à distance.

 

Solution 2: Boom de grue à tour anti-collision, système multi-dimensionnelle de coordonner la protection en temps réel

Boom de grue à tour anti-collision, système de

Le boom de la Lofant Potence pouvez déplacer vers le haut et vers le bas avec une amplitude variable, l'espace de travail est de forme sphérique, et la trajectoire est plus complexe. l'Anti-collision, système de grue à tourAjouté spatiale calcul des dimensions verticales.

  • Réalisation technique: En plus de la même capteur radar comme la plate-bras de grue à tour, un autre capteur radar est installé à la racine de la tour de bras.Capteur d'Angle (amplitude du capteur)

  • Les principaux avantages: Par la surveillance de l'angle et la position horizontale de la tour boom en temps réel, le système de manière dynamique restaure la trajectoire réelle de la grue dans l'espace à trois dimensions, et protège la sécurité de l'exploitation de la boom de grue à tour dans le complexe processus de levage dans toutes les directions.

 

Solution 3: Multi-grue à tour de collaboration active anti-collision-smart groupe tour de solution

Multi-grue à tour de collaboration active anti-collision

Dans l'environnement complexe de ”multi-tour d'opérations, autonome anti-collision ne peut plus répondre aux exigences de sécurité, et doit être introduite.Actif anti-collision, système de。 Ce système est non seulement approprié pour les grues à tour, mais peut aussi être étendue à une variété d'équipement de levage comme les portiques et ponts roulants.

  • Plein de paramètre perception:

    • Azimut instrument: Surveiller l'orientation précise de la grue à tour.

    • Haute précision du codeur: La Capture de la vitesse de rotation et crochet hauteur de la position en temps réel.

    • QXZ capteur: Détecter l'angle de la rampe.

  • L'intervention Active de la fonction: Le système de pré-définit les coordonnées d'obstacles (électronique clôtures) sur le site de construction. Lorsque le boom de grue de la grue à tour est proche de la non-entrée de la zone ou de la tour de la grue,Anti-collision, système de grue à tourVa déclencherContrôle actif, Forcer l'arrêt de l'exploitation à la direction dangereuse pour assurer la sécurité absolue de levage.

  • Quai/groupe de polyvalence: Le principe est le même queAnti-collision, système de grue de quai flotteDe même, il est la solution ultime aux problèmes de sécurité de grande envergure et complexes, les sites de construction.

 

La gestion numérique: de la surveillance à distance et le partage de données

moderneAnti-collision, système de grue à tourN'est plus une opération isolée, il s'intègre de puissantes fonctionnalités numériques:

  1. Accès à distance et le stockage: Tout l'historique de fonctionnement des trajectoires et des registres d'alarmes de support de stockage cloud pour faciliter l'accident de traçabilité et d'audit de sécurité.

  2. Sans fil, l'écran large de liaison: Sur site données sont synchronisées sur le site smart center en temps réel, et de la gestion du personnel peut surveiller le levage des progrès de plusieurs grues à tour à l'échelle mondiale dans la salle de contrôle centrale.

  3. Une collaboration efficace: Par le biais de la télécommande fonction d'ordonnancement, communication sur site, l'interférence est réduite, et la coordination globale de l'efficacité du groupe d'exploitation de la tour est nettement améliorée.

 

Avis d'Expert: Comment choisir le bon système?

choisirAnti-collision, système de grue à tourLorsque, le nombre de grues à tour sur le site, l'espacement de la tour d'organes et de la complexité entourant les obstacles doivent être considérés dans leur ensemble.

  • Seule opération: Il est recommandé de choisir un radar de détection de solution.

  • Complexe d'exploitation de la tour: Il doit être équipé d'un multi-tour de collaboration anti-collision avec système “active le freinage de la fonction”.

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