{"id":7256,"date":"2025-07-14T16:58:27","date_gmt":"2025-07-14T08:58:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wtauserver.com\/?p=7256"},"modified":"2025-07-14T16:59:35","modified_gmt":"2025-07-14T08:59:35","slug":"crawler-crane-safety-monitoring-system","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/crawler-crane-safety-monitoring-system\/","title":{"rendered":"Syst\u00e8me de contr\u00f4le de s\u00e9curit\u00e9 de la grue mobile: syst\u00e8me intelligent de chenilles grue automobile et de la grue"},"content":{"rendered":"<h3>1. L&#039;industrie des points de douleur<\/h3>\n<p>\u200b<strong>La s\u00e9curit\u00e9 vide exig\u00e9e par la r\u00e9glementation<\/strong>\u200b<\/p>\n<ul>\n<li>\u200b<strong>D\u00e9calage de la r\u00e9glementation<\/strong>: La s\u00e9curit\u00e9 de la traditionnelle grues \u00e0 chenilles s&#039;appuie sur le manuel d&#039;inspection, et il est impossible de capturer soudaine de risques (tels que la surcharge instantan\u00e9e et structurelles stress mutations) en temps r\u00e9el.<\/li>\n<li>\u200b<strong>De mauvaises conditions de travail hors de contr\u00f4le<\/strong>: Pendant les op\u00e9rations sur le terrain, il y a un manque de liens m\u00e9canisme de protection dynamique des risques tels que des vents violents, des pentes, des taches aveugles et les obstacles.<\/li>\n<li>\u200b<strong>Le Dilemme de l&#039;accident de la tra\u00e7abilit\u00e9<\/strong>: Apr\u00e8s l&#039;\u00e9chec se produit, il est difficile de retracer avec pr\u00e9cision le processus de fonctionnement et \u00e9tat de l&#039;\u00e9quipement.<\/li>\n<li>\u200b<strong>R\u00e9novation des risques de conformit\u00e9<\/strong>: Pas s\u00e9lectionn\u00e9 pour l&#039;<strong>\u00c0 342 000 KN\u00b7m limiteur de couple de qualification<\/strong>Et le fournisseur de service de l&#039;Installation&#034;, \u00e0 la Transformation et \u00e0 la Maintenance de Licence&#034;, le syst\u00e8me peut \u00eatre invalid\u00e9e.<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote><p><em>Selon la nouvelle TSG51-2023 r\u00e8glements, les grues \u00e0 chenilles au-dessus de 200t besoin d&#039;\u00eatre install\u00e9 de force avec un syst\u00e8me de contr\u00f4le de s\u00e9curit\u00e9.<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>2. Solution - sc\u00e9narios d\u2019application de grue sur chenilles<\/h3>\n<p>\u200b<strong>WTSM-B syst\u00e8me complet de protection de sc\u00e8ne en boucle ferm\u00e9e<\/strong>\u200b<\/p>\n<ul>\n<li>\u200b<strong>Surveillance dynamique de la couche de<\/strong>\uff1a\n<ul>\n<li>\u200b<strong>Capteur de poids<\/strong>En temps r\u00e9el la perception de levage de charge, pr\u00e9cision \u00b10,5%\uff1b<\/li>\n<li>\u200b<strong>Angle d&#039;azimut du capteur<\/strong>Lien de calcul de la fl\u00e8che d&#039;attitude et de rayon de travail de\uff1b<\/li>\n<li>\u200b<strong>Capteur de vitesse du vent<\/strong>Contr\u00f4ler la vitesse du vent de 0 \u00e0 60 m\/s pour d\u00e9clencher le fort vent de r\u00e9duction de la protection.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>\u200b<strong>Contr\u00f4le Intelligent de la couche<\/strong>\uff1a\n<ul>\n<li>\u200b<strong>Communication bus can<\/strong>Int\u00e9grer plus de 32 signaux du capteur de\uff1b<\/li>\n<li>\u200b<strong>Passive interrupteur +4-20mA interface<\/strong>Compatible avec toutes les marques de PLC.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>\u200b<strong>Gestion visuelle<\/strong>\uff1a\n<ul>\n<li>\u200b<strong>Anti-tremblement de la cam\u00e9ra + DVR<\/strong>Enregistrement de blind spot op\u00e9rations et le soutien de l&#039;IA reconnaissance de levage et des cordes \u00e0 sauter\uff1b<\/li>\n<li>\u200b<strong>La cabine de l&#039;\u00e9cran tactile<\/strong>Affichage en temps r\u00e9el de couple pourcentage et l&#039;inclinaison de la valeur du risque.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>\u200b<strong>Nuage d&#039;alerte pr\u00e9coce de la couche<\/strong>\uff1a\n<ul>\n<li>\u200b<strong>4G\/5G distance de transmission transparente<\/strong>Localisation GPS et les donn\u00e9es sur les conditions de travail pour le centre de contr\u00f4le\uff1b<\/li>\n<li>\u200b<strong>Trois niveaux m\u00e9canisme d&#039;alarme<\/strong>: Locaux du son et de la lumi\u00e8re \u2192 ralenti automatique et d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration automatique \u2192 distance arr\u00eat forc\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>3. La technologie de base<\/h3>\n<p>\u200b<strong>Triple composite de protection de l&#039;architecture<\/strong>\u200b<\/p>\n<ul>\n<li>\u200b<strong>Haute pr\u00e9cision de la perception de la technologie<\/strong>\uff1a\n<ul>\n<li>Biaxiale inclinaison de la r\u00e9mun\u00e9ration, anti-trace de vibration, \u00e9limine terrain tilt d&#039;erreur\uff1b<\/li>\n<li>Les impulsions de l&#039;encodeur surveille le palan de la hauteur avec une r\u00e9solution de 1 mm.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>\u200b<strong>Bord de l&#039;informatique de base<\/strong>\uff1a\n<ul>\n<li>Int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 l&#039;h\u00f4te ex\u00e9cute le couple algorithme et prend en charge 2000t surcharge de pr\u00e9diction\uff1b<\/li>\n<li>En r\u00e9ponse \u00e0 la tendance de l&#039;hame\u00e7on, en millisecondes, le freinage est d\u00e9clench\u00e9 2 secondes \u00e0 l&#039;avance.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>\u200b<strong>IA mise en valeur visuelle<\/strong>\uff1a\n<ul>\n<li>1080P grand angle intelligent d&#039;identification de l&#039;anomalie de crochet trajectoire\uff1b<\/li>\n<li>Le disque dur de l&#039;enregistreur vid\u00e9o stocke la vid\u00e9o pour plus de 6 mois pour r\u00e9pondre \u00e0 la tra\u00e7abilit\u00e9 des accidents.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>4. Les principaux avantages<\/h3>\n<p>\u200b<strong>Huit comp\u00e9titivit\u00e9 d\u00e9riv\u00e9e \u00e0 partir des caract\u00e9ristiques de la plate-forme<\/strong>\u200b<\/p>\n<blockquote><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7257 size-full\" src=\"https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/2-9.webp\" alt=\"Chenilles grue syst\u00e8me de contr\u00f4le de s\u00e9curit\u00e9\" width=\"482\" height=\"276\" srcset=\"https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/2-9.webp 482w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/2-9-300x172.webp 300w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/2-9-18x10.webp 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 482px) 100vw, 482px\" \/><\/p><\/blockquote>\n<ul>\n<li>\u200b<strong>Compatible avec toutes les interfaces<\/strong>Il prend en charge passive commutation analogique 4-20mA signal, volume du pouls et de la can bus d&#039;extension, et est directement reli\u00e9 \u00e0 diff\u00e9rentes marques de syst\u00e8mes de contr\u00f4le PLC.<\/li>\n<li>\u200b<strong>Norme nationale de la certification de garantie<\/strong>Il a pass\u00e9 de GB\/T 28264-2017 de certification et r\u00e9pond aux exigences obligatoires de TSG51-2023 pour 200t+ de grues \u00e0 chenilles.<\/li>\n<li>\u200b<strong>Cloud double-canal de gestion<\/strong>\u25ba<strong>La surveillance en temps r\u00e9el<\/strong>: Visualiser \u00e0 distance, localisation GPS, les donn\u00e9es sur les conditions de travail et des flux vid\u00e9o de\uff1b\n<p>\u25ba<strong>Enregistrement de r\u00e9f\u00e9rence<\/strong>: Journaux d&#039;op\u00e9ration et faute d&#039;informations ont \u00e9t\u00e9 stock\u00e9es dans le cloud pour plus de 6 mois.<\/li>\n<li>\u200b<strong>La maintenance pr\u00e9dictive<\/strong>Pour l&#039;auto-diagnostic et d&#039;alerte pr\u00e9coce de d\u00e9fauts classiques (comme le palier de surchauffe et de corde de fil d&#039;dommages), enregistrer des rapports d&#039;analyse pour guider l&#039;entretien.<\/li>\n<li>\u200b<strong>Non-fonctionnement du contact et de l&#039;entretien<\/strong>Le soutien \u00e0 distance de param\u00e8tres de t\u00e9l\u00e9chargement, le programme de mise \u00e0 niveau, de panne et de la r\u00e9paration de r\u00e9duire les temps d&#039;indisponibilit\u00e9 du site.<\/li>\n<li>\u200b<strong>Judiciaire au niveau de la s\u00e9curit\u00e9<\/strong>Ind\u00e9pendant de la protection par mot de passe des autorisations d&#039;exploitation, verrouillage automatique de l&#039;alarme pour la falsification de donn\u00e9es.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>5. Liste de Configuration<\/h3>\n<p>\u200b<strong>Une couverture globale de mat\u00e9riel de syst\u00e8me de<\/strong>\u200b<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7259 size-full\" src=\"https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1-1-1.webp\" alt=\"Sch\u00e9ma de principe de l&#039;application de grue sur chenilles\" width=\"484\" height=\"365\" srcset=\"https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1-1-1.webp 484w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1-1-1-300x226.webp 300w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1-1-1-16x12.webp 16w\" sizes=\"auto, (max-width: 484px) 100vw, 484px\" \/><\/p>\n<ul>\n<li>\u200b<strong>La Perception du terminal<\/strong>\u200b\n<ul>\n<li>Poids du capteur (crochet moufle)<\/li>\n<li>Capteur d&#039;Angle pin (arbre \u00e0 la racine de la rampe)<\/li>\n<li>Super la hauteur de l&#039;encodeur (bobine de bout d&#039;arbre)<\/li>\n<li>Azimut capteur (centre de la platine, GPS + gyroscope)<\/li>\n<li>Capteur de vitesse du vent (en haut de la rampe)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>\u200b<strong>Centre de contr\u00f4le<\/strong>\u200b\n<ul>\n<li>L&#039;h\u00f4te de l&#039;unit\u00e9 de contr\u00f4le \u00e9lectronique de la poussi\u00e8re armoire de commande, de protection IP65)<\/li>\n<li>I\/O module de communication (can-bus d&#039;extension hub)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>\u200b<strong>Interactif de stockage<\/strong>\u200b\n<ul>\n<li>Surveillance de l&#039;instrument d&#039;affichage (l&#039;acr de l&#039;\u00e9cran tactile, 65K couleurs vraies)<\/li>\n<li>Disque dur enregistreur vid\u00e9o (stockage 4-canal de cam\u00e9ra vid\u00e9o)<\/li>\n<li>Grand-angle anti-tremblement de la cam\u00e9ra (au milieu de la rampe\/haut de la cabine)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1. Les r\u00e8glements de point de douleur de l\u2019industrie forc\u00e9s par le vide de s\u00e9curit\u00e9 de la r\u00e9glementation de retard: la s\u00e9curit\u00e9 traditionnelle de la grue de chenille d\u00e9pend de l\u2019inspection manuelle des points, ne peut pas capturer en temps r\u00e9el le souffle [...]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[123,131,133,139],"tags":[],"class_list":["post-7256","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-crane-safety-monitoring-system","category-transportation-bridges","category-port-logistics","category-power-construction"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7256","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7256"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7256\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7261,"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7256\/revisions\/7261"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7256"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7256"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7256"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}