![\"Laisser](\"https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/123.webp\")
<\/p>\nDans les statistiques des engins de levage accidents, plus de laminage accidents repr\u00e9sentent plus de 23% du total des taux d'accidents. Une fois qu'ils se produisent, ils sont souvent la cause de graves cons\u00e9quences, telles que le crochet du groupe de frapper la perche ou de la poulie de traction. Comme une cl\u00e9 de dispositif de s\u00e9curit\u00e9 pour \u00e9viter de tels accidents, les anti-roulis commutateur est devenu le standard de l'\u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9 pour les ponts roulants, les grues \u00e0 tour et des ascenseurs. Derri\u00e8re ce dispositif simple en apparence, il est une forme sophistiqu\u00e9e de la s\u00e9curit\u00e9 du m\u00e9canisme de protection. Aujourd'hui, nous allons analyser pleinement de cet important \u00e9l\u00e9ment de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n
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Anti-roulis commutateur est essentiellement une sorte deLa Position de la limite de s\u00e9curit\u00e9 de l'appareil<\/strong>Sp\u00e9cialement utilis\u00e9 pour limiter la hauteur de levage de l'\u00e9quipement de levage. Lorsque l'\u00e9pandeur s'\u00e9l\u00e8ve \u00e0 une limite pr\u00e9d\u00e9finie position, les anti-roulis interrupteur va automatiquement couper la lev\u00e9e de l'alimentation et de d\u00e9clencher le syst\u00e8me de freinage pour emp\u00eacher l'\u00e9pandeur de continuer \u00e0 augmenter et provoquer des accidents. Son principe de fonctionnement peut \u00eatre divis\u00e9 en deux types: m\u00e9canique et de l'\u00e9lectronique: la m\u00e9canique de type d\u00e9clenche le micro commutateur au moyen d'une structure m\u00e9canique comme un levier et une came; type \u00e9lectronique d\u00e9tecte le nombre de tours de la bobine par un encodeur ou d'un capteur de proximit\u00e9, et g\u00e9n\u00e8re en sortie un signal de commande lorsque la valeur pr\u00e9s\u00e9lectionn\u00e9e est atteinte. Moderne haut de gamme anti-roulement de commutateurs comme Siemens 3SE5 de la s\u00e9rie ont une pr\u00e9cision de \u00b12 mm et un temps de r\u00e9ponse de pas plus de 0,1 secondes, ce qui d\u00e9passe de loin l' \u00b150mm norme d'exactitude requis par les normes nationales.<\/p>\n Ce type de dispositif de s\u00e9curit\u00e9 est largement utilis\u00e9 dans toutes sortes de levage vertical de l'\u00e9quipement. Les plus courantes sontPont de grue de portique<\/strong>M\u00e9canismes de levage, en particulier sur le mat\u00e9riel de levage lourd dans les aci\u00e9ries, les ports, les quais, les chantiers de construction et d'autres endroits. \u00c0 la fois le lofant et m\u00e9canismes de levage des grues \u00e0 tour doit \u00eatre \u00e9quip\u00e9 de l'anti-roulement de commutateurs, qui sont clairement n\u00e9cessaires par la nationale obligatoire de la norme GB\/T 3811-2008. La Construction des ascenseurs et de la mine de palans doivent \u00e9galement \u00eatre \u00e9quip\u00e9s avec ce type de dispositif de protection. Dans l'enqu\u00eate d'une mine de charbon accident de l'an dernier, il a \u00e9t\u00e9 constat\u00e9 que l'\u00e9chec de l'installer qualifi\u00e9e anti-roulis commutateur a \u00e9t\u00e9 l'une des principales causes de la cuve accident. M\u00eame dans le m\u00e9canisme de levage de certaines lignes de production automatis\u00e9es, bien que la hauteur de levage est pas tr\u00e8s grande, un simple anti-roulis interrupteur va \u00eatre install\u00e9 pour assurer la s\u00e9curit\u00e9 de l'\u00e9quipement.<\/p>\n Selon la g\u00e2chette principe, il peut \u00eatre divis\u00e9 enM\u00e9canique de d\u00e9clenchement<\/strong>et\u00c9lectronique \u00e0 induction<\/strong>Deux cat\u00e9gories. La m\u00e9canique est divis\u00e9 en marteau lourd type \u00e0 came et levier de type. Parmi eux, le lourd marteau de type a une structure simple et \u00e0 faible co\u00fbt, mais a une faible pr\u00e9cision. Il est surtout utilis\u00e9 dans les petites grues; la came pouvez r\u00e9gler avec pr\u00e9cision la position de fin de course par le r\u00e9glage de l'angle de came, et il est largement utilis\u00e9 dans les moyennes de l'\u00e9quipement. Type \u00e9lectronique comprend essentiellement un encodeur rotatif et magn\u00e9tique, d\u00e9tecteur de proximit\u00e9, ce qui d\u00e9clenche la protection par d\u00e9tection du nombre de tours de la bobine ou de la position du c\u00e2ble. Il a une pr\u00e9cision \u00e9lev\u00e9e et peut atteindre plusieurs protections, mais le co\u00fbt est relativement \u00e9lev\u00e9. Le courant dominant de la tendance est \u00e0 l'int\u00e9gration de la m\u00e9canique et de produits \u00e9lectroniques. Par exemple, le Schneider ZV de la s\u00e9rie, non seulement conserve la fiabilit\u00e9 de la m\u00e9canique de d\u00e9clenchement, mais ajoute \u00e9galement le syst\u00e8me \u00e9lectronique d'alerte pr\u00e9coce de la fonction, qui va envoyer un pr\u00e9-signal d'avertissement avant d'atteindre la position de fin de course.<\/p>\n Le choix de l'emplacement d'installation est crucial. La m\u00e9canique anti-roulement interrupteur doit \u00eatre install\u00e9 \u00e0 l'extr\u00e9mit\u00e9 de l'arbre du cylindre ou sur l'arbre d'entra\u00eenement li\u00e9 avec la bobine pour s'assurer qu'il peut refl\u00e9ter avec pr\u00e9cision la r\u00e9traction et de d\u00e9charger la situation de la corde de fil. Lors du d\u00e9bogage, vous devez ex\u00e9cuter le crochet sans charge \u00e0 la limite sup\u00e9rieure de la position, puis ajuster le m\u00e9canisme de d\u00e9clenchement de sorte que le commutateur se d\u00e9place en ce moment. Type \u00e9lectronique doit d\u00e9finir les param\u00e8tres de l'impulsion du nombre de tours, et de calculer la valeur de consigne selon la formule: nombre total d'impulsions= hauteur de levage maximum\/(bobine de circonf\u00e9rence \u00d7 facteur de r\u00e9duction). Il est recommand\u00e9 de mettre de c\u00f4t\u00e9 au cours de d\u00e9bogageMarge de s\u00e9curit\u00e9<\/strong>, G\u00e9n\u00e9ralement de r\u00e9duire le pouls en 2-3 tours sur la base de la valeur calcul\u00e9e comme le point de d\u00e9clenchement afin d'assurer une protection fiable sous l'influence de corde de fil d'allongement ou d'autres facteurs. Un port de l'installation de la grue de cas montre que l'correctement d\u00e9bogu\u00e9 anti-roulement commutateur peut commencer \u00e0 ralentir lorsque l'\u00e9pandeur est encore 10cm loin de la limite de point, et compl\u00e8tement couper l'alimentation lorsque il atteint 5 cm.<\/p>\n D\u00e9fauts communs comprennentDysfonctionnement<\/strong>\u3001Ne pas agir<\/strong>etSignal anormal<\/strong>Trois grandes cat\u00e9gories. La plupart des actions erron\u00e9es sont caus\u00e9es par des pi\u00e8ces m\u00e9caniques desserr\u00e9es ou des positions d\u00e9cal\u00e9es. La v\u00e9rification de la position du boulon de fixation et de la tige de d\u00e9clenchement peut \u00eatre r\u00e9solue; Aucune action est g\u00e9n\u00e9ralement caus\u00e9e par des dommages de micro-commutateur ou l\u2019oxydation du contact, avec un multim\u00e8tre pour d\u00e9tecter l\u2019\u00e9tat on-off peut juger; Les anomalies de signal sont courantes dans les commutateurs \u00e9lectroniques, ce qui peut \u00eatre un connecteur de codeur l\u00e2che ou un module de comptage d\u00e9fectueux. Il est important d\u2019\u00e9tablir un r\u00e9gime d\u2019inspection p\u00e9riodique. Il est recommand\u00e9 de v\u00e9rifier la fixation des composants m\u00e9caniques une fois par semaine, de nettoyer les contacts une fois par mois et d\u2019\u00e9talonner la pr\u00e9cision une fois par semestre. Lors de l\u2019entretien, vous devez d\u2019abord couper l\u2019alimentation totale de l\u2019\u00e9quipement, suivre les proc\u00e9dures de s\u00e9curit\u00e9 \u201dpanne de puissance \u2192 inspection de puissance \u2192 liste\u201d, une unit\u00e9 de maintenance a \u00e9t\u00e9 une fois en raison de la panne de puissance et de la r\u00e9vision, ce qui a provoqu\u00e9 le personnel de r\u00e9vision par le d\u00e9marrage soudain de l\u2019\u00e9quipement.<\/p>\n La premi\u00e8re chose \u00e0 regarder lors de l'achatLa Certification<\/strong>Doit avoir un \u00e9quipement sp\u00e9cial de licence de fabrication et de certification de la CE; deuxi\u00e8mement, regardezParam\u00e8tres techniques<\/strong>, y compris le niveau de protection (au moins IP65), capacit\u00e9 de contact (AC-15) et de dur\u00e9e de vie m\u00e9canique (plus de 1 million de fois); le troisi\u00e8me d\u00e9pend du niveau de protection (au moins IP65), capacit\u00e9 de contact (AC-15) et de dur\u00e9e de vie m\u00e9canique (plus de 1 million de fois).Adaptative de la performance<\/strong>, Si elle peut fonctionner de mani\u00e8re stable dans des environnements tels que les vibrations des machines et des changements de temp\u00e9rature. Marques internationales telles que Schneider, Siemens, Omron, fiable de qualit\u00e9 mais des prix plus \u00e9lev\u00e9s; les marques nationales comme Delixi et Chint sont co\u00fbt-efficaces. Le WTM s\u00e9rie de Micro-\u00e9lectronique sp\u00e9ciale est con\u00e7u pour les \u00e9quipements de levage et a pr\u00e9-alerte et de double fonctions de protection. Il a bien perform\u00e9 dans de nombreux projets de grande envergure. Il est recommand\u00e9 d'\u00e9viter d'acheter des produits bon march\u00e9 sans identification ou de certification. Un centre de logistique a caus\u00e9 200 000 yuans de dollars de marchandises de tomber et d'\u00eatre endommag\u00e9 en raison de l'utilisation de l'inf\u00e9rieur anti-roulis commutateurs.<\/p>\n Les anti-roulis commutateur est un dispositif de levagePlusieurs de protection de la s\u00e9curit\u00e9 des syst\u00e8mes<\/strong>Une importante partie de cela, mais pas le seul dispositif de protection. Il est habituellement une compl\u00e8te protection de la s\u00e9curit\u00e9 de la cha\u00eene avec limiteurs de surcharge, limiteurs de hauteur, tampons, etc. Ces dispositifs ont chacun leur propre vision: limiteurs de surcharge d'\u00e9viter une surcharge, limiteurs de hauteur contr\u00f4le de voyages, et des anti-roulis commutateurs pr\u00e9cis\u00e9ment \u00e9viter le rouleau sup\u00e9rieur. Bien qu'il existe certains chevauchements de fonctions, ils ne peuvent \u00eatre remplac\u00e9s l'un par l'autre. Normes nationales stipulent clairement que les grues d'une puissance de levage de poids de plus de 20t doivent \u00eatre \u00e9quip\u00e9s de limiteurs de surcharge et anti-roulement interrupteurs en m\u00eame temps. Le plus raisonnable de configuration syst\u00e8me est en couches de protection: d'abord, la hauteur du limiteur effectue de la limite normale, et puis les anti-roulis commutateur fournit la protection ultime lorsque le limiteur \u00e9choue.<\/p>\n La Maintenance doit \u00eatre \u00e9tabliL'inspection r\u00e9guli\u00e8re du syst\u00e8me<\/strong>\u3002 Des inspections quotidiennes comprennent des inspections visuelles (pour les dommages m\u00e9caniques), le mouvement des tests (d\u00e9clenchement manuel pour voir si c'est efficace), et le nettoyage et l'enl\u00e8vement de la poussi\u00e8re; des inspections mensuelles besoin de mesurer si le d\u00e9clencheur de la force et de l'avc de respecter les normes et v\u00e9rifier si le c\u00e2blage est ferme; l'inspection annuelle doit \u00eatre enti\u00e8rement d\u00e9mont\u00e9 et inspect\u00e9, des pi\u00e8ces us\u00e9es remplac\u00e9es, et la pr\u00e9cision recalibr\u00e9. En particulier, il convient de noter que les anti-roulis interrupteur doit \u00eatre recalibr\u00e9 \u00e0 chaque fois que le c\u00e2ble est remplac\u00e9 ou le rembobinage, parce que les changements dans la longueur du c\u00e2ble aura une incidence directe sur la hauteur de levage. Il est \u00e9galement important d'\u00e9tablir un fichier de maintenance pour chaque enregistrement d'inspection et d'entretien d'enregistrement, qui n'est pas seulement une exigence de s\u00e9curit\u00e9, mais permet \u00e9galement d'analyser la loi de l'\u00e9chec. L'entretien d'une grande entreprise de logistique montrent que le taux d'\u00e9chec des anti-roulis commutateur a \u00e9t\u00e9 r\u00e9duit de plus de 80% pour les \u00e9quipements qui insiste sur l'entretien r\u00e9gulier.<\/p>\n Choisir le bon anti-roulement de commutateur et de l'entretenir correctement, peut non seulement r\u00e9pondre aux exigences r\u00e9glementaires, mais aussi d'assurer efficacement la s\u00e9curit\u00e9 de l'\u00e9quipement et de personnel. Il est recommand\u00e9 de consulter le personnel professionnel et technique avant d'acheter, et de choisir le plus adapt\u00e9 mod\u00e8le et de la configuration en fonction des conditions de travail de l'\u00e9quipement. Organiser r\u00e9guli\u00e8rement de la formation professionnelle de l'op\u00e9ration et de l'entretien personnel afin de s'assurer que tout le monde comprend l'importance des dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 et de l'entretien de base des m\u00e9thodes, et de collaborer \u00e0 la construction d'une ligne de s\u00e9curit\u00e9 de la d\u00e9fense pour les op\u00e9rations de levage.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Dans les statistiques d\u2019accidents li\u00e9s aux engins de levage, les surroulis repr\u00e9sentent plus de 23% dans le taux d\u2019accidents total et, lorsqu\u2019ils se produisent, ils ont souvent des cons\u00e9quences graves, comme le fait que le groupe de crocs heurte la fl\u00e8che ou que la poulie est arrach\u00e9e. [] (isp)<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[97],"tags":[],"class_list":["post-7817","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-technical-support"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7817","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7817"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7817\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7819,"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7817\/revisions\/7819"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7817"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7817"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7817"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Les p\u00e9riph\u00e9riques et les sc\u00e9narios sont les principales applications de l'anti-roulement de commutateurs?<\/h2>\n
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