{"id":8272,"date":"2026-01-20T15:08:57","date_gmt":"2026-01-20T07:08:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wtauserver.com\/?p=8272"},"modified":"2026-01-20T16:58:25","modified_gmt":"2026-01-20T08:58:25","slug":"windlass-and-mooring-winch-monitoring-system-wt-shl-series","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/windlass-and-mooring-winch-monitoring-system-wt-shl-series\/","title":{"rendered":"Syst\u00e8me de surveillance de l'ancrage de la machine et d'un treuil de la machine (WT-SHL type)"},"content":{"rendered":"<h2>1. La base des points de douleur de l'application de l'ancrage de la machine \/ machine treuil<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-8273\" src=\"https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1-3.webp\" alt=\"Ancrage de la machine, le treuil de la machine\" width=\"600\" height=\"334\" srcset=\"https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1-3.webp 768w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1-3-300x167.webp 300w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1-3-18x10.webp 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<div>Dans le processus de mouillage, d'amarrage et de l'exploitation \u00e0 grande \u00e9chelle de l'ing\u00e9nierie des navires, des grues flottantes, des camions-citernes et d'autres \u00e9quipements, la s\u00e9curit\u00e9 de l'exploitation des ancrages et des treuils est confront\u00e9 \u00e0 plusieurs risques, et la base des points de douleur sont concentr\u00e9s,\uff1a<\/div>\n<ul>\n<li><strong>Risque de tension hors de contr\u00f4le<\/strong>: Lorsque le navire est d\u00e9plac\u00e9 en raison de forts vents, les mar\u00e9es, et le chargement et le d\u00e9chargement, le c\u00e2ble est soumis \u00e0 une force in\u00e9gale, qui est sujette \u00e0 des locaux de la tension de surcharge. Manuel d'inspection visuelle est difficile de contr\u00f4ler avec pr\u00e9cision en temps r\u00e9el, ce qui peut provoquer de rupture du c\u00e2ble et des dommages \u00e0 l'ancrage de la structure.\uff1b<\/li>\n<li><strong>Les dangers de s\u00e9curit\u00e9 de sur-couple<\/strong>: Lorsque la p\u00e9dale de frein couple de freinage est anormal ou de la charge d'exploitation exc\u00e8de sa valeur comptable gamme de l'\u00e9quipement, il y a un manque de surveillance en temps r\u00e9el et m\u00e9canisme d'intervention, qui peut facilement provoquer des accidents majeurs tels que l'ancrage de la stagnation, de la bo\u00eete de vitesse, les d\u00e9g\u00e2ts, et m\u00eame navire \u00e0 la d\u00e9rive et de collision.\uff1b<\/li>\n<li><strong>Sans surveillance, contr\u00f4le d'angle mort<\/strong>: Des sc\u00e8nes, tels que les ancrages et les barges doivent \u00eatre laiss\u00e9e sans surveillance pendant une longue p\u00e9riode. Il est difficile pour les manuels traditionnels des inspections afin de couvrir les 24 heures de surveillance en temps r\u00e9el, et les probl\u00e8mes tels que le c\u00e2ble de relaxation et une tension anormale ne peut pas \u00eatre trouv\u00e9 dans le temps.\uff1b<\/li>\n<li><strong>Manque de donn\u00e9es de tra\u00e7abilit\u00e9<\/strong>: L'absence d'enregistrement en continu des donn\u00e9es cl\u00e9s, telles que la tension du c\u00e2ble r\u00e9tractable longueur de fait, il est difficile de retracer la cause apr\u00e8s une panne de mat\u00e9riel, ce qui n'est pas propice \u00e0 l'optimisation des processus d'exploitation et la d\u00e9finition des responsabilit\u00e9s en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>2. L'introduction de produits<\/h2>\n<div><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-8274 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2-3.webp\" alt=\"C\u00e2ble de tension et de d\u00e9tection de la longueur de l&#039;appareil pour l&#039;ancrage de la machine de toronnage\" width=\"1039\" height=\"384\" srcset=\"https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2-3.webp 1039w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2-3-300x111.webp 300w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2-3-1024x378.webp 1024w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2-3-768x284.webp 768w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2-3-18x7.webp 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1039px) 100vw, 1039px\" \/><\/div>\n<div><strong>WT-SHL type d'ancrage de la machine, treuil \u00e0 c\u00e2ble syst\u00e8me de surveillance de la<\/strong>, est un niveau industriel de surveillance en temps r\u00e9el et syst\u00e8me de protection \u00e9tabli par la micro-technologie pour la s\u00e9curit\u00e9 de la douleur, points d'ancrage et de d\u00e9pannage d'appareils de forage. Le mod\u00e8le de base est<strong>WT-SHL-##t<\/strong>(\u201c##t\" repr\u00e9sente le correspondant de sp\u00e9cification de tension). Le syst\u00e8me prend \u00e0 \"la surveillance en temps r\u00e9el, actif d'alerte pr\u00e9coce, et contr\u00f4lable de protection\u201d comme la base de la conception de la logique. Il peut recueillir avec pr\u00e9cision la traction et de freinage couple de donn\u00e9es du treuil, d\u00e9clencher un signal sonore et lumineux de l'alarme lorsque la charge est surcharg\u00e9, et de lib\u00e9rer une partie du couple de mani\u00e8re planifi\u00e9e en vertu de sur-couple de conditions, \u00e0 partir de la racine cause.\u00c9viter les accidents tels que le c\u00e2ble de bris, les dommages caus\u00e9s par les ancres, et le navire \u00e0 la d\u00e9rive; dans le m\u00eame temps, il a un suivi en temps r\u00e9el de la fonction de la longueur du c\u00e2ble de fournir des donn\u00e9es exactes de soutien pour l'ancrage et l'amarrage de l'exploitation.<\/div>\n<div><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-8279 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/3.1.webp\" alt=\"\u951a\u673a\u76d1\u6d4b\u7cfb\u7edf\" width=\"529\" height=\"700\" srcset=\"https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/3.1.webp 529w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/3.1-227x300.webp 227w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/3.1-9x12.webp 9w\" sizes=\"auto, (max-width: 529px) 100vw, 529px\" \/><\/div>\n<div><strong>Les param\u00e8tres essentiels du syst\u00e8me de respecter des normes strictes de qualit\u00e9 industrielle normes\uff1a<\/strong><\/div>\n<ul>\n<li>Mat\u00e9riel: Le corps principal est fait de 304 acier inoxydable ou en fer, et la surface est pulv\u00e9ris\u00e9 ou peint pour r\u00e9sister \u00e0 la corrosion dans des environnements difficiles.\uff1b<\/li>\n<li>Force de traction de la plage de mesure\uff1a<strong>5t-500t<\/strong>, De s'adapter aux besoins des diff\u00e9rents tonnage ancrages \/treuils\uff1b<\/li>\n<li>Applicable gamme de c\u00e2ble d'acier: 25-60 mm, compatible avec les sp\u00e9cifications des c\u00e2bles\uff1b<\/li>\n<li>Longueur de mesure plage de mesure: maximum de 10 000 m\u00e8tres, la m\u00e9thode de mesure adopte codeur absolu, \u00e0 l'exactitude des donn\u00e9es et il n'est pas cumulative d'erreur.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>3. Fonctions principales<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-8281 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/12.webp\" alt=\"\u4e09\u6ed1\u8f6e\u4f20\u611f\u5668\" width=\"800\" height=\"513\" srcset=\"https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/12.webp 800w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/12-300x192.webp 300w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/12-768x492.webp 768w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/12-18x12.webp 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-8282 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/13.webp\" alt=\"Affichage de compteur\" width=\"700\" height=\"570\" srcset=\"https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/13.webp 700w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/13-300x244.webp 300w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/13-15x12.webp 15w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/p>\n<ol>\n<li><strong>En temps r\u00e9el de la tension de surveillance et d'alarme de surcharge<\/strong>: Collecte en temps r\u00e9el de c\u00e2ble de traction et de freinage couple de donn\u00e9es par le biais de haute pr\u00e9cision de la tension de capteurs et de transmission synchrone sur place d'instruments de suivi et de surveillance \u00e0 distance des centres; lorsque la tension d\u00e9passe un preset seuil de s\u00e9curit\u00e9, le syst\u00e8me d\u00e9clenche imm\u00e9diatement une alarme sonore et lumineuse, et dans le m\u00eame temps, une fen\u00eatre pop-up instructions du terminal de surveillance pour rappeler \u00e0 l'op\u00e9rateur d'intervenir \u00e0 temps.<\/li>\n<li><strong>En temps r\u00e9el de surveillance de la longueur de c\u00e2ble<\/strong>: S'appuyer sur la longueur de la sonde de mesure compos\u00e9 de codeur absolu, la longueur du c\u00e2ble est r\u00e9tract\u00e9 et r\u00e9tract\u00e9e sont enregistr\u00e9es en temps r\u00e9el, et de l'exactitude des donn\u00e9es n'a pas cumul\u00e9 \u00e9cart. La longueur actuelle du c\u00e2ble lib\u00e9r\u00e9\/r\u00e9tract\u00e9 peut \u00eatre clairement affich\u00e9 dans les locaux de l'instrument et du centre de surveillance, de mani\u00e8re \u00e0 \u00e9viter les probl\u00e8mes comme excessive d'ancrage et excessive d'accostage inexactes en raison de la longueur du c\u00e2ble de contr\u00f4le..<\/li>\n<li><strong>Super couple contr\u00f4lable communiqu\u00e9 de la protection de l'<\/strong>: Pour dangereux sur-couple de conditions, le syst\u00e8me a la fonction de \"planifi\u00e9 de d\u00e9blocage du frein\u201d-pas de d\u00e9r\u00e8glement de presse: lorsque la p\u00e9dale de frein couple de freinage est surveill\u00e9 afin de d\u00e9passer la valeur comptable de la limite de l'\u00e9quipement, le frein peut \u00eatre lib\u00e9r\u00e9 lentement \u00e0 travers un programme pr\u00e9d\u00e9fini, et une partie du couple peuvent \u00eatre lib\u00e9r\u00e9s progressivement pour \u00e9viter de c\u00e2ble de rebondir et de l'\u00e9quipement de l'impact caus\u00e9 par une chute soudaine de couple, et pour s'assurer que le couple de freinage d\u00e9passe la valeur comptable de la limite de l'\u00e9quipement.La s\u00e9curit\u00e9 des ancres, des c\u00e2bles et des navires.<\/li>\n<li><strong>Multi-terminal centralis\u00e9e de surveillance et de transmission de donn\u00e9es<\/strong>: Prend en charge deux sch\u00e9mas de transmission filaire et sans fil. Le sans fil syst\u00e8me r\u00e9alise la transmission de donn\u00e9es \u00e0 distance gr\u00e2ce \u00e0 une connexion sans fil de signal de l'\u00e9metteur + r\u00e9cepteur\u201d et qui est adapt\u00e9 \u00e0 une utilisation mobile sc\u00e9narios; le module de transmission filaire (industrial cable) est adapt\u00e9 \u00e0 fixe sc\u00e9narios de fonctionnement et a une forte capacit\u00e9 anti-parasitage; sur site des instruments de surveillance, de m\u00e9tro centralis\u00e9 des centres de contr\u00f4le et de surveillance au sol platformsTension et la longueur des donn\u00e9es peuvent \u00eatre obtenues de fa\u00e7on synchrone, et int\u00e9gr\u00e9e \u201clocal + t\u00e9l\u00e9commande\u201d contr\u00f4le peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 pour r\u00e9pondre \u00e0 la surveillance en temps r\u00e9el des besoins en sans surveillance sc\u00e9narios.<\/li>\n<li><strong>Le stockage des donn\u00e9es et la tra\u00e7abilit\u00e9<\/strong>: Le syst\u00e8me enregistre automatiquement les donn\u00e9es cl\u00e9s tels que la tension, la longueur, et les registres d'alarmes, prend en charge l'interrogation des donn\u00e9es historiques par le temps, l'\u00e9quipement de nombre et d'autres dimensions, et fournit des donn\u00e9es fiables de soutien pour l'exploitation analyse de la s\u00fbret\u00e9, de d\u00e9faillance de l'\u00e9quipement de la tra\u00e7abilit\u00e9 et de l'optimisation des processus.<\/li>\n<\/ol>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>4. Domaine d'Application<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-8275 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/3-3.webp\" alt=\"D&#039;ing\u00e9nierie d&#039;envergure bateaux, grues flottantes, des camions-citernes, barges, des mouillages et d&#039;autres \u00e9quipements d&#039;ing\u00e9nierie\" width=\"1039\" height=\"531\" srcset=\"https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/3-3.webp 1039w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/3-3-300x153.webp 300w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/3-3-1024x523.webp 1024w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/3-3-768x393.webp 768w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/3-3-18x9.webp 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1039px) 100vw, 1039px\" \/><\/p>\n<div>Il est principalement utilis\u00e9 \u00e0 grande \u00e9chelle de l'ing\u00e9nierie des installations qui n\u00e9cessitent d'ancrage, amarrage ou des op\u00e9rations de remorquage, y compris mais non limit\u00e9 \u00e0: ing\u00e9ni\u00e9rie des navires (dragues, des pieux, des bateaux), des grues flottantes (lourd offshore de l'\u00e9quipement de levage), les p\u00e9troliers, les vraquiers et les autres gros navires de transport, des barges (fixe amarr\u00e9 activit\u00e9s de distribution d'eau).La plate-forme), anchorage (temporaire zone de mouillage pour les navires).<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>5. Syst\u00e8me de composition<\/h2>\n<div>Le syst\u00e8me de surveillance de WT-SHL type ancre plate-forme et treuil \u00e0 c\u00e2ble est compos\u00e9 de trois parties: la base de la perception des composants, la transmission de donn\u00e9es de composants et de surveillance et d'alerte pr\u00e9coce des composants. Les composants et les fonctions sont les suivantes\uff1a<\/div>\n<div><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-8276\" src=\"https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/21.webp\" alt=\"L&#039;installation du syst\u00e8me et de la composition\" width=\"1037\" height=\"338\" srcset=\"https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/21.webp 1037w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/21-300x98.webp 300w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/21-1024x334.webp 1024w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/21-768x250.webp 768w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/21-18x6.webp 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1037px) 100vw, 1037px\" \/><\/div>\n<h3>De base de la perception des composants<\/h3>\n<ul>\n<li>Capteur de Tension: La fonction principale est de collecter c\u00e2ble de traction et de freinage de donn\u00e9es, de s'adapter \u00e0 des environnements s\u00e9v\u00e8res tels que l'offshore et humide, et d'assurer la stabilit\u00e9 et la pr\u00e9cision de la collecte de donn\u00e9es.\uff1b<\/li>\n<li>Longueur de la sonde: responsable de la mesure en temps r\u00e9el de la longueur du c\u00e2ble est r\u00e9tract\u00e9 et a publi\u00e9, et fournit des informations pr\u00e9cises longueur de r\u00e9f\u00e9rence pour l'ancrage et l'amarrage de l'exploitation.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>La transmission de donn\u00e9es de composants<\/h3>\n<ul>\n<li>Signal sans fil de l'\u00e9metteur \/r\u00e9cepteur: convient pour une utilisation mobile des sc\u00e9narios tels que l'ing\u00e9nierie des navires et des grues flottantes, il peut r\u00e9aliser \u00e0 distance sans fil de transmission de donn\u00e9es cl\u00e9s tels que la tension et la longueur, et d'assurer la synchronisation en temps r\u00e9el de donn\u00e9es mobile conditions d'exploitation.\uff1b<\/li>\n<li>Filaire module de transmission (industriels c\u00e2ble): Con\u00e7u pour les sc\u00e9narios de fonctionnement tels que les ancrages et les barges, il poss\u00e8de un fort pouvoir anti-interf\u00e9rence des capacit\u00e9s pour assurer la stabilit\u00e9 de la transmission de donn\u00e9es sans d\u00e9lai et de satisfaire les besoins de communication de la centralisation de la surveillance.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>De surveillance et d'alerte pr\u00e9coce des composants<\/h3>\n<ul>\n<li>Sur site instrument de surveillance: il est \u00e9quip\u00e9 avec un 7 pouces haute d\u00e9finition d'affichage du terminal, qui permet l'affichage de tension du c\u00e2ble r\u00e9tractable longueur de donn\u00e9es en temps r\u00e9el, l'appui de la s\u00e9curit\u00e9 r\u00e9glage du seuil d'alarme et de visualisation de l'information, utilisation simple et intuitive\uff1b<\/li>\n<li>Le son et lumi\u00e8re d'alarme: Lorsque le syst\u00e8me d\u00e9tecte les conditions de travail anormales, telles que la surcharge de travail et plus de couple, ce qui est \u00e9vident du son et de la lumi\u00e8re d'alerte est imm\u00e9diatement d\u00e9livr\u00e9, et la plage d'avertissement couvre le fonctionnement du site pour s'assurer que l'op\u00e9rateur est conscient du risque en temps opportun.\uff1b<\/li>\n<li>Bo\u00eete \u00e9tanche \u00e0 l'eau: utilis\u00e9 pour prot\u00e9ger de contr\u00f4le sur site des instruments, des interfaces de capteurs et autres \u00e9quipements, avec de bonnes performances d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, appropri\u00e9 pour les activit\u00e9s en mer, humides et d'autres multi-eau, environnement, besoins de l'op\u00e9ration, de prolonger la dur\u00e9e de vie de l'\u00e9quipement,\uff1b<\/li>\n<li>Le centre de suivi de l'\u00e9quipement (y compris un logiciel sp\u00e9cial): Il peut afficher de mani\u00e8re centralis\u00e9e les donn\u00e9es d'exploitation de plusieurs ancrage machines\/treuils, telles que la tension de l'ancre de la machine N \u00b0 1 et la longueur de c\u00e2ble de l'ancre de la machine N \u00b0 2. Il prend en charge les donn\u00e9es de la requ\u00eate, de l'historique de la lecture et du rapport de l'exportation des fonctions de r\u00e9aliser un contr\u00f4le unifi\u00e9 de plusieurs \u00e9quipements.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1\u3001\u951a\u673a \/ \u7ede\u7f06\u673a\u5e94\u7528\u6838\u5fc3\u75db\u70b9 \u5728\u5927\u578b\u5de5\u7a0b\u8239\u3001\u6d6e\u540a\u3001\u6cb9\u8f6e\u7b49\u8bbe\u5907\u7684\u951a\u6cca\u3001\u9760\u6cca\u53ca\u4f5c\u4e1a\u8fc7\u7a0b\u4e2d\uff0c\u951a\u673a\u4e0e\u7ede\u7f06\u673a\u7684\u8fd0\u884c\u5b89 [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[125,133,141],"tags":[],"class_list":["post-8272","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-load-moment-limiter","category-port-logistics","category-shipbuilding-industry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8272","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8272"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8272\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8283,"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8272\/revisions\/8283"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}