{"id":8533,"date":"2026-07-13T12:00:57","date_gmt":"2026-07-13T04:00:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wtauserver.com\/?p=8533"},"modified":"2026-07-13T12:00:57","modified_gmt":"2026-07-13T04:00:57","slug":"integrated-monitoring-system-for-offshore-cranes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/integrated-monitoring-system-for-offshore-cranes\/","title":{"rendered":"Syst\u00e8me de contr\u00f4le int\u00e9gr\u00e9 de la grue marine"},"content":{"rendered":"<h2>1. Vue d'ensemble du syst\u00e8me<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-8534\" src=\"https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/11.webp\" alt=\"Grue Marine syst\u00e8me de surveillance de la\" width=\"700\" height=\"468\" srcset=\"https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/11.webp 937w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/11-300x200.webp 300w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/11-768x513.webp 768w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/11-18x12.webp 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/p>\n<p>Le syst\u00e8me de contr\u00f4le intelligent de l'hydraulique et de levage de la s\u00e9curit\u00e9 des plates-formes offshore est un syst\u00e8me de contr\u00f4le de la s\u00e9curit\u00e9 de la solution sp\u00e9cialement con\u00e7ue pour les plates-formes de forage en mer, pont de navire les grues et les diff\u00e9rents types de l'offshore de l'ing\u00e9nierie des \u00e9quipements de levage. Le syst\u00e8me est bas\u00e9 sur<strong>En ligne en temps r\u00e9el le suivi de multi-canal hydraulique de pression d'huile et temp\u00e9rature d'huile<\/strong>Comme le noyau, il int\u00e8gre de multiples dimensions des modules tels que le couple de charge de l'analyse, la rampe lofant mesure de l'angle, la vitesse du vent et de l'environnement de surveillance.<\/p>\n<p>En vue de la extr\u00eamement dures conditions de travail de haut jet de sel, une humidit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e et facile de la pollution p\u00e9troli\u00e8re dans l'oc\u00e9an, le mat\u00e9riel de ce syst\u00e8me adopte une haute conception de la protection, qui peuvent dynamiquement recueillir la lev\u00e9e de poids de la principale et auxiliaire de crochets, de l'angle du bras de levage, la pression hydraulique de l'appareil de levage, la temp\u00e9rature de l'huile du syst\u00e8me et le temps r\u00e9el de la vitesse du vent autour de l'horloge. Lors de la rencontre de conditions de travail anormales telles que l'hydraulique de la surpression, la temp\u00e9rature de l'huile surchauffe, surcharge ou de forts vents, le syst\u00e8me d\u00e9clenche automatiquement le son et la lumi\u00e8re et d'alarmes de s\u00e9curit\u00e9 de verrouillage de contr\u00f4le, de r\u00e9pondre efficacement aux exigences strictes de surveillance maritime, de la plateforme de supervision de la s\u00e9curit\u00e9 et de l'\u00e9quipement sp\u00e9cial de la conformit\u00e9 d'une inspection annuelle.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>2. Fonctionnels de base caract\u00e9ristiques<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-8535 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1.webp\" alt=\"Grue Offshore syst\u00e8me de surveillance de la\" width=\"1847\" height=\"858\" srcset=\"https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1.webp 1847w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1-300x139.webp 300w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1-1024x476.webp 1024w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1-768x357.webp 768w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1-1536x714.webp 1536w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1-18x8.webp 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1847px) 100vw, 1847px\" \/><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Multi-canal de surveillance dynamique de la pression d'huile et temp\u00e9rature d'huile\uff1a<\/strong>Le syst\u00e8me peut ind\u00e9pendamment de recueillir la pression de la base palan pipeline tels que le crochet principal, auxiliaire de crochet, lofant et la rotation (0~60MPa) et l'ensemble de la temp\u00e9rature de l'huile du syst\u00e8me hydraulique (0~150\u2103). Les utilisateurs peuvent d\u00e9finir ind\u00e9pendamment de multi-niveau de d\u00e9but d'alerte et d'alarme d'\u00e9mettre des alarmes avant le pipeline de fuite de la valve de surcharge, de l'huile hydraulique le vieillissement ou le sceau de la combustion, ce qui r\u00e9duit consid\u00e9rablement \u00e9lev\u00e9 offshore co\u00fbts de maintenance.<\/li>\n<li><strong>Int\u00e9gr\u00e9 multi-m\u00eame param\u00e8tre d'affichage \u00e0 l'\u00e9cran\uff1a<\/strong>La pression d'huile, temp\u00e9rature d'huile, le courant de levage de poids, la plage de fonctionnement, le boom de l'angle et de la vitesse du vent de donn\u00e9es sont pr\u00e9sent\u00e9s de mani\u00e8re centralis\u00e9e sur une seule interface, et plusieurs de pression d'huile ind\u00e9pendant de la pagination et d\u00e9taill\u00e9e de visualisation sont pris en charge, et le statut est clairement un coup d'\u0153il.<\/li>\n<li><strong>Intelligent hi\u00e9rarchique d'avertissement de s\u00e9curit\u00e9 et de verrouillage\uff1a<\/strong>Hi\u00e9rarchique des rappels sont donn\u00e9s pour les diff\u00e9rentes conditions de travail et du degr\u00e9 de danger. Lorsque le second danger seuil est atteint, le syst\u00e8me va automatiquement couper la circulation dans les parties dangereuses de la direction, l'\u00e9limination de levage des accidents et des dommages m\u00e9caniques \u00e0 partir de la source.<\/li>\n<li><strong>Multi-\u00e9tat de la mer courbe de charge la gestion\uff1a<\/strong>Int\u00e9gr\u00e9 dans la base de donn\u00e9es de la valeur nominale des charges adapt\u00e9 pour les navires, des navires, et sous diff\u00e9rentes vagues d'une hauteur de conditions, prend en charge un seul clic de commutation de levage sp\u00e9cifications de s\u00e9curit\u00e9 selon les conditions de mer.<\/li>\n<li><strong>Haute pr\u00e9cision multi-point d'\u00e9talonnage ind\u00e9pendant\uff1a<\/strong>La pression d'huile, temp\u00e9rature de l'huile, de la charge et de l'angle de tous les modules de soutien ind\u00e9pendant, la r\u00e9initialisation et la calibration multipoints, qui peuvent effectivement \u00e9liminer les erreurs caus\u00e9es par les diff\u00e9rences individuelles dans l'installation de pipeline et de capteurs, et d'assurer l'exactitude et fiable de suivi des r\u00e9sultats.<\/li>\n<li><strong>Un-cliquez sur la sauvegarde et la r\u00e9cup\u00e9ration rapide des param\u00e8tres\uff1a<\/strong>Il prend en charge l'archivage des donn\u00e9es telles que les param\u00e8tres de configuration, pression d'huile, les seuils et les limites de temp\u00e9rature de l'ensemble de la machine. Il peut \u00eatre rapidement restaur\u00e9e apr\u00e8s la routine d'entretien ou de remplacement de capteurs, afin de minimiser le temps pour de l'\u00e9quipement \u00e0 l'arr\u00eat et de la mise en service.<\/li>\n<li><strong>Grande capacit\u00e9 historique de stockage de donn\u00e9es\uff1a<\/strong>Le syst\u00e8me enregistre la pression d'huile, temp\u00e9rature d'huile, et de charger des donn\u00e9es pendant le processus de fonctionnement tout au long du processus, en offrant un solide support de donn\u00e9es num\u00e9riques d'inspection et de s\u00e9curit\u00e9 accidents de la tra\u00e7abilit\u00e9.<\/li>\n<li><strong>Qualit\u00e9 Marine de haute qualit\u00e9, syst\u00e8me de protection\uff1a<\/strong>Le niveau de protection des capteurs est au-dessus de l'indice de protection IP67, et la base mat\u00e9rielle du module adopte une double-couche imperm\u00e9able \u00e0 l'eau et le sel de pulv\u00e9risation-la preuve de la technologie d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, ce qui est parfaitement adapt\u00e9 \u00e0 l'environnement hostile de la surface de la mer.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>3. Syst\u00e8me de configuration mat\u00e9rielle standard<\/h2>\n<h3>1. De qualit\u00e9 industrielle touch ma\u00eetre d'affichage<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-8537 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/\u56fe\u72473.webp\" alt=\"moniteur\" width=\"800\" height=\"597\" srcset=\"https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/\u56fe\u72473.webp 800w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/\u56fe\u72473-300x224.webp 300w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/\u56fe\u72473-768x573.webp 768w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/\u56fe\u72473-16x12.webp 16w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>Il adopte un \u00e9cran tactile haute d\u00e9finition convient pour poste de pilotage de l'installation, fournit un graphique intuitive interface interactive, et prend en charge multi-langue de commutation. Il y a une hydraulique sp\u00e9cial de surveillance de la page qui affiche la charge, la longueur du bras, l'angle, la vitesse du vent et de huit voies hydrauliques \u00e9tat des principaux et auxiliaires des crochets sur le m\u00eame \u00e9cran, et int\u00e8gre des fonctions telles que le r\u00e9glage de seuil, multi-point d'\u00e9talonnage, et l'historique de la requ\u00eate.<\/p>\n<h3>2. Composite de pression d'huile et temp\u00e9rature d'huile capteur de<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-8536 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/2.webp\" alt=\"La temp\u00e9rature d&#039;huile et pression d&#039;huile capteur de\" width=\"819\" height=\"619\" srcset=\"https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/2.webp 819w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/2-300x227.webp 300w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/2-768x580.webp 768w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/2-16x12.webp 16w\" sizes=\"auto, (max-width: 819px) 100vw, 819px\" \/><\/p>\n<p>Comme la base des tentacules de l'ensemble du syst\u00e8me de surveillance, le capteur de pression est g\u00e9n\u00e9ralement connect\u00e9 en s\u00e9rie de mani\u00e8re non destructive dans chaque treuil hydraulique de la canalisation; le capteur de temp\u00e9rature est d\u00e9ploy\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9 du collecteur hydraulique ou de r\u00e9servoir de carburant. Elle g\u00e9n\u00e8re un standard \u00e0 deux fils le signal, a la capacit\u00e9 de r\u00e9sister \u00e0 la pollution par les hydrocarbures et l'humidit\u00e9, et peuvent parfaitement capturer de petites fluctuations de pression et de temp\u00e9rature anormale s'\u00e9l\u00e8ve dans le syst\u00e8me.<\/p>\n<h3>3. Haute pr\u00e9cision de la cellule de pesage<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-8538 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/\u56fe\u72471.webp\" alt=\"Principales et auxiliaires crochet de donn\u00e9es\" width=\"800\" height=\"529\" srcset=\"https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/\u56fe\u72471.webp 800w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/\u56fe\u72471-300x198.webp 300w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/\u56fe\u72471-768x508.webp 768w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/\u56fe\u72471-18x12.webp 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>En fonction de la forme structurelle de la grue, il est sp\u00e9cialement utilis\u00e9 pour collecter en temps r\u00e9el de la charge de la crochet principal et auxiliaire en crochet. L'apparition de la sonde et les articulations sont \u00e0 la fois double-couche imperm\u00e9able \u00e0 l'eau et le traitement anticorrosif, qui peut r\u00e9sister \u00e0 long terme de l'immersion dans l'eau de mer et l'huile d'\u00e9rosion.<\/p>\n<h3>4. Inclinaison\/boom capteur d'angle de<\/h3>\n<p>Install\u00e9 au fond de la grue de boom, est utilis\u00e9e pour mesurer avec pr\u00e9cision le temps r\u00e9el lofant angle de la rampe. L'angle mesur\u00e9 est combin\u00e9 avec la lev\u00e9e des donn\u00e9es sur le poids, et la puissance nominale de levage de poids dans l'\u00e9tat actuel est calcul\u00e9e en temps r\u00e9el par le contr\u00f4leur principal.<\/p>\n<h3>5. Num\u00e9rique capteur de vitesse du vent<\/h3>\n<p>Il est g\u00e9n\u00e9ralement organis\u00e9 au plus haut point sur le haut de la grue pour surveiller les vents violents dans les op\u00e9rations en mer, en temps r\u00e9el. Avertissement opportun quand il y a un coup de vent fort ou de l'air ambiant, la vitesse du vent d\u00e9passe la norme pour emp\u00eacher la grue de retournement, et de l'anticorrosion de la structure de l'ensemble de la machine n'est pas peur de la brise de mer de l'\u00e9rosion.<\/p>\n<h3>6. En acier inoxydable int\u00e9gr\u00e9e de la bo\u00eete de contr\u00f4le et l'alarme sonore et lumineuse<\/h3>\n<p>La bo\u00eete de contr\u00f4le est responsable de l'agr\u00e9gation de l'analogique et num\u00e9rique des signaux de tous les capteurs (de pression, de temp\u00e9rature, de poids, de l'angle, la vitesse du vent), et d'effectuer le traitement centralis\u00e9 des donn\u00e9es et de la communication et de la transmission. Le son et lumi\u00e8re d'alarme de l'appareil est install\u00e9 dans un accrocheur position dans la cabine d'accorder la priorit\u00e9 du son et de la lumi\u00e8re des avertissements \u00e0 risque \u00e9lev\u00e9 des \u00e9tats tels que l'hydraulique, de d\u00e9passement et de surcharge. L'ensemble des c\u00e2bles est fait de qualit\u00e9 marine retardateur de flamme de c\u00e2bles blind\u00e9s, qui sont r\u00e9sistantes \u00e0 l'huile et l'eau de mer-r\u00e9sistant.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>4. Applicable sc\u00e9narios et les applications de l'industrie<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-8539 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/\u56fe\u72474.webp\" alt=\"Limiteur de couple de grue marine\" width=\"577\" height=\"770\" srcset=\"https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/\u56fe\u72474.webp 577w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/\u56fe\u72474-225x300.webp 225w, https:\/\/www.wtauserver.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/\u56fe\u72474-9x12.webp 9w\" sizes=\"auto, (max-width: 577px) 100vw, 577px\" \/><\/p>\n<p>Ce syst\u00e8me est largement utilis\u00e9 dans<strong>Le forage p\u00e9trolier Offshore plate-forme de grue, un NAVIRE flottant de stockage p\u00e9trolier de la grue, au large de l'ing\u00e9nierie bateau grue, le terminal du port de pont de l'\u00e9quipement de levage<\/strong>etc. Il peut \u00eatre utilis\u00e9 comme l'original \u00e0 l'appui de syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 pour la nouvellement construit grues marines, et il est \u00e9galement tr\u00e8s appropri\u00e9 pour la num\u00e9risation et la transformation intelligente de s\u00e9curit\u00e9 hydraulique de vieilles grues marines. C'est un professionnel qui prend en compte la surveillance de la sant\u00e9 des syst\u00e8mes hydrauliques et de la s\u00e9curit\u00e9 de contr\u00f4le de couple de charge.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u4e00\u3001\u7cfb\u7edf\u6982\u8ff0 \u6d77\u6d0b\u5e73\u53f0\u6db2\u538b\u4e0e\u8d77\u91cd\u5b89\u5168\u667a\u80fd\u76d1\u6d4b\u7cfb\u7edf\u662f\u4e13\u4e3a\u6d77\u4e0a\u94bb\u4e95\u5e73\u53f0\u3001\u8239\u8236\u7532\u677f\u540a\u8f66\u53ca\u5404\u7c7b\u6d77\u6d0b\u5de5\u7a0b\u8d77\u91cd\u8bbe\u5907\u8bbe\u8ba1\u7684\u6570 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[128],"tags":[],"class_list":["post-8533","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-new-products"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8533","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8533"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8533\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8540,"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8533\/revisions\/8540"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8533"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8533"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8533"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}