{"id":8633,"date":"2026-07-27T11:32:32","date_gmt":"2026-07-27T03:32:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wtauserver.com\/?p=8633"},"modified":"2026-07-27T11:32:32","modified_gmt":"2026-07-27T03:32:32","slug":"crane-safety-monitoring-and-management-system","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/crane-safety-monitoring-and-management-system\/","title":{"rendered":"Grue de surveillance de la s\u00e9curit\u00e9 et syst\u00e8me de gestion de la\uff5cexplication Compl\u00e8te de la norme nationale de caract\u00e9ristiques, la composition, la configuration et l'installation des normes de"},"content":{"rendered":"
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L'\u00e9quipement de levage comme les ponts roulants, grues portiques, grues \u00e0 tour, de la m\u00e9tallurgie grues, port et porte de grues fonctionner \u00e0 des fr\u00e9quences \u00e9lev\u00e9es pendant une longue p\u00e9riode. Dangers cach\u00e9s tels que la surcharge de travail, \u00e0 haubans de traction, de la garniture, une collision, une d\u00e9faillance des freins, et c\u00e2ble, les dommages peuvent facilement causer des chavirer, chute d'objets, et les principales victimes. Des Accidents. En s'appuyant sur les enregistrements manuels et \u00e0 l'\u0153il nu de contr\u00f4le par les pilotes, il est difficile de suivre le fonctionnement complet de donn\u00e9es, la trace des dangers cach\u00e9s, et de r\u00e9pondre aux exigences strictes de l'inspection annuelle de l'\u00e9quipement sp\u00e9cial.Grue de surveillance de la s\u00e9curit\u00e9 et syst\u00e8me de gestion de la<\/strong>, Aussi souvent appel\u00e9 engins de levage de surveillance de la s\u00e9curit\u00e9 et syst\u00e8me de gestion de la\u3001Grue syst\u00e8me de contr\u00f4le de s\u00e9curit\u00e9<\/a>, il est intelligent de l'installation de contr\u00f4le pour les \u00e9quipements sp\u00e9ciaux sont obligatoires par l'\u00e9tat \u00e0 \u00eatre configur\u00e9. Il recueille les donn\u00e9es de fonctionnement de l'ensemble de la machine par le biais de plusieurs types de capteurs afin d'obtenir alerte en temps r\u00e9el, plein processus de stockage et de surveillance \u00e0 distance.<\/div>\n<\/div>\n
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L'acquisition de l'\u00e9quipement, de l'usine de la r\u00e9forme technique et le personnel d'entretien souvent \u00e0 la recherche de grue de surveillance de la s\u00e9curit\u00e9 et des normes de syst\u00e8me de management, normes nationales, et les derni\u00e8res r\u00e9glementations nationales en vigueur, consulter le mat\u00e9riel et les modules sont inclus dans le crane de surveillance de la s\u00e9curit\u00e9 et de la gestion du syst\u00e8me, et de comprendre la grue de surveillance de la s\u00e9curit\u00e9 et syst\u00e8me de gestion des sp\u00e9cifications de l'installation. En se concentrant sur les besoins de recherche de l'ensemble du r\u00e9seau, cet article syst\u00e9matiquement peignes le syst\u00e8me de composition de la norme nationale, les exigences, les directives d'installation, et les valeurs d'atterrissage, et s'adapte \u00e0 de nouvelles installations de grue, vieil \u00e9quipement, modifications et inspections sp\u00e9ciales.<\/div>\n
\"De<\/div>\n<\/div>\n
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1. Norme nationale de base pour la grue de surveillance de la s\u00e9curit\u00e9 et syst\u00e8me de management (normes nationales et dernier r\u00e8glement)<\/h2>\n<\/div>\n
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1. Base des normes nationales<\/h3>\n<\/div>\n
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Le noyau actuel de la mise en \u0153uvre de la norme nationale\uff1aGB\/T 28264-2017 \"de Surveillance de la S\u00e9curit\u00e9 et de la Gestion de Syst\u00e8me de Levage pour Machines\"<\/strong>, Est \u00e0 la norme g\u00e9n\u00e9rale pour la conception, la production, l'installation et l'acceptation de tous les engins de levage syst\u00e8mes de surveillance, et est \u00e9galement la seule base pour l'inspection et l'arr\u00eat de l'inspection sp\u00e9ciale des instituts dans les divers lieux. Diff\u00e9rents subdivis\u00e9 \u00e9quipements (grues \u00e0 tour, la m\u00e9tallurgie, les grues portuaires) sont superpos\u00e9es avec sp\u00e9cial exigences suppl\u00e9mentaires sur la base de la norme nationale.<\/div>\n<\/div>\n
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2. Dur et rapide des exigences de la plus r\u00e9cente de la r\u00e9glementation nationale<\/h3>\n<\/div>\n
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  1. Tous les ponts et portiques roulants, grues mobiles, grues \u00e0 tour et grues \u00e0 portique avec une puissance de levage de poids sup\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 3t doit \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d'un ensemble complet de surveillance de la s\u00e9curit\u00e9 et des syst\u00e8mes de gestion en conformit\u00e9 avec les sp\u00e9cifications; m\u00e9tallurgique de levage de m\u00e9tal en fusion grues sont obligatoires plus haut niveau de contr\u00f4le et de la surveillance de la fonction ne doit pas \u00eatre simplifi\u00e9e.<\/li>\n
  2. Le syst\u00e8me doit avoir une fonction de stockage local qui ne peut \u00eatre alt\u00e9r\u00e9, et l'exploitation des enregistrements doivent \u00eatre conserv\u00e9s pour une p\u00e9riode de pas moins de 30 jours; alarme de documents tels que la surcharge de travail, de limiter les actions et les op\u00e9rations ill\u00e9gales doivent \u00eatre archiv\u00e9s s\u00e9par\u00e9ment et ne peut pas \u00eatre supprim\u00e9 manuellement.<\/li>\n
  3. Le circuit de surveillance doit \u00eatre ind\u00e9pendant de la lev\u00e9e circuit de commande principal, et ne peut pas compter sur la conduite principale de contr\u00f4le de PLC pour compl\u00e9ter la protection afin de s'assurer que la surveillance est toujours efficace en cas de d\u00e9faillance de la commande principale.<\/li>\n
  4. Les grues qui ne sont pas install\u00e9s en conformit\u00e9 avec les normes, l'absence de certaines fonctions du syst\u00e8me, ou n'ont pas de stockage seront tous jug\u00e9s non qualifi\u00e9s pour l'inspection annuelle et doivent \u00eatre arr\u00eat\u00e9 pour la rectification.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n
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    <\/h2>\n

    2. Ce qui est inclus dans le crane de surveillance de la s\u00e9curit\u00e9 et de la gestion du syst\u00e8me (syst\u00e8me de composition)<\/h2>\n<\/div>\n
    \n
    De nombreuses entreprises ne sont pas claires sur le mat\u00e9riel et les modules fonctionnels de la grue de surveillance de la s\u00e9curit\u00e9 et de la gestion du syst\u00e8me. L'ensemble du syst\u00e8me est divis\u00e9e en trois couches: frontal capteur d'acquisition, le contr\u00f4le local de l'armoire, et la surveillance \u00e0 distance de la plateforme, correspondant aux exigences de l'ensemble du processus de la lev\u00e9e de la s\u00e9curit\u00e9 des \u00e9quipements de surveillance et de gestion.<\/div>\n<\/div>\n
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    (1) Avant la fin de capteur d'acquisition de mat\u00e9riel<\/h3>\n<\/div>\n
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    1. Suivi de la charge de la composante<\/strong>: Sonde de poids, la surveillance en temps r\u00e9el de levage de la charge, l'identification de la surcharge et de la charge partielle\uff1b<\/li>\n
    2. De fin de course capteur de<\/strong>: La lev\u00e9e des limites sup\u00e9rieure et inf\u00e9rieure, les limites de d\u00e9placement pour les charrettes et chariots, la rotation des limites, de pr\u00e9vention et de contr\u00f4le de la garniture et la collision de l'ensemble de la machine\uff1b<\/li>\n
    3. L'Attitude de l'angle de d\u00e9tection<\/strong>: Lofant angle et l'inclinaison des capteurs, adapt\u00e9 pour les grues \u00e0 tour et grues automobiles pour calculer le couple pour ne pas se renverser\uff1b<\/li>\n
    4. De frein et le m\u00e9canisme de suivi<\/strong>: Frein d'ouverture et de fermeture de la d\u00e9tection, de la vitesse du moteur, la bobine op\u00e9ration de surveillance, d'alerte pr\u00e9coce de glissement de crochet et de la d\u00e9faillance des freins\uff1b<\/li>\n
    5. C\u00e2ble de d\u00e9tection des d\u00e9fauts de capteur<\/strong>: En option, en ligne de d\u00e9tection de rupture de fil, l'usure, la rouille, et des brins de corde de fil d'\uff1b<\/li>\n
    6. Capteurs environnementaux<\/strong>: Capteur de vitesse du vent, principalement utilis\u00e9 pour les grues \u00e0 tour et grues de port, fort vent d'avertissement est interdite pour le levage\uff1b<\/li>\n
    7. Cam\u00e9ra vid\u00e9o<\/strong>: Haute d\u00e9finition enregistrement vid\u00e9o de l'acr, le crochet, et le chariot de marche de la zone, et pleine d'enregistrement vid\u00e9o.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n
      \n

      (2) sur le bord de l'armoire de contr\u00f4le<\/h3>\n<\/div>\n
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      L'h\u00f4te local regroupe tous les signaux des capteurs, et l'\u00e9cran affiche le levage de poids, de l'amplitude, de l'emplacement, la vitesse de fonctionnement, et faute d'informations en temps r\u00e9el; il a le disque dur local de stockage, et de toutes les op\u00e9rations, de l'alarme et de l'exploitation des donn\u00e9es sont stock\u00e9es localement, et les documents historiques sont consult\u00e9s sur le site; son et lumi\u00e8re les alarmes peuvent \u00eatre li\u00e9s \u00e0 limiter les actions dangereuses lorsque le danger seuil est atteint.<\/div>\n<\/div>\n
      \n

      (3) engins de Levage de surveillance de la s\u00e9curit\u00e9 de la plateforme (nuage \u00e0 distance)<\/h3>\n<\/div>\n
      \n
      Les donn\u00e9es de plusieurs grues est uniform\u00e9ment agr\u00e9g\u00e9es \u00e0 la gestion en ligne de la plateforme, et les ordinateurs et les t\u00e9l\u00e9phones mobiles des gestionnaires d'entreprises peuvent afficher \u00e0 distance de l'\u00e9tat en temps r\u00e9el de l'ensemble du trafic dans les lots; hebdomadaire\/mensuelle des rapports d'op\u00e9ration, faute de statistiques, et de la surcharge fr\u00e9quence de comptes sont g\u00e9n\u00e9r\u00e9s automatiquement; anormale SMS push est pris en charge de r\u00e9aliser centralis\u00e9e et le contr\u00f4le \u00e0 distance de l'\u00e9quipement de levage dans l'usine.<\/div>\n<\/div>\n
      \n

      <\/h2>\n

      3. Int\u00e9grer la classification: Quels sont les adaptables mod\u00e8les de grue de surveillance de la s\u00e9curit\u00e9 et de la gestion du syst\u00e8me?<\/h2>\n<\/div>\n
      \n
      Selon les types de grues, les syst\u00e8mes sur le march\u00e9 sont divis\u00e9es en quatre cat\u00e9gories, et la configuration mat\u00e9rielle augmente ou diminue avec des conditions de travail.\uff1a<\/div>\n<\/div>\n
      \n
        \n
      1. Sp\u00e9cial syst\u00e8me de surveillance pour la grue de portique de pont<\/strong>: Focus sur la charge, accident vasculaire c\u00e9r\u00e9bral, anti-collision, et le m\u00e9canisme de levage de surveillance, qui est adapt\u00e9 pour la conduite normale dans les usines; m\u00e9tallurgique mod\u00e8les d'ajouter de la r\u00e9sistance \u00e0 haute temp\u00e9rature, anti-haute temp\u00e9rature des c\u00e2bles moteur et de surveillance de la temp\u00e9rature.<\/li>\n
      2. Syst\u00e8me de surveillance de la grue \u00e0 tour<\/strong>Standard : le couple, la vitesse du vent, l'angle de rotation, et le crochet de la hauteur de surveillance pour r\u00e9pondre aux exigences de conformit\u00e9 du chantier de construction de grues \u00e0 tour.<\/li>\n
      3. Grue Mobile (voiture, grue, grue sur chenilles) syst\u00e8me de surveillance de la<\/strong>: Avec limitation de couple, lofant, et la longueur du bras de surveillance comme le c\u0153ur, il est adapt\u00e9 pour le multi-route de levage \u00e0 l'\u00e9tat sauvage.<\/li>\n
      4. Port porte de la grue et le contenant le rivage de la grue syst\u00e8me de surveillance de la<\/strong>: Augmentation de l'\u00e9preuve de l'humidit\u00e9 et de jet de sel-une preuve mat\u00e9rielle, l'augmentation de l'anti-collision et le suivi des v\u00e9hicules de grande taille, et de s'adapter \u00e0 la haute-corrosion de l'environnement par la mer.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n
        \n

        <\/h2>\n

        4. Grue de surveillance de la s\u00e9curit\u00e9 et syst\u00e8me de gestion des sp\u00e9cifications de l'installation et de l'atterrissage des r\u00e8gles<\/h2>\n<\/div>\n
        \n
        Si vous voulez passer avec succ\u00e8s l'inspection sp\u00e9ciale, vous devez suivre strictement les sp\u00e9cifications de l'installation de la grue de surveillance de la s\u00e9curit\u00e9 et de la gestion du syst\u00e8me. La standardisation des exigences de construction sont comme suit\uff1a<\/div>\n<\/div>\n
        \n
          \n
        1. Le capteur de point est fermement et de mani\u00e8re fiable install\u00e9<\/strong>\n
          <\/div>\n

          La tension du capteur est install\u00e9 dans le crochet de groupe et la lev\u00e9e de la bobine afin de d\u00e9finir la position de la poulie; le capteur d'angle est fix\u00e9 \u00e0 la racine de la rampe; l'interrupteur de fin de course est fix\u00e9 \u00e0 l'extr\u00e9mit\u00e9 du chariot, chariot de piste, et la lev\u00e9e de la bobine; tous les supports sont soud\u00e9s et fix\u00e9s, et le capteur ne doit pas \u00eatre l\u00e2che et de personnes d\u00e9plac\u00e9es \u00e0 cause du long terme, les vibrations du v\u00e9hicule. Les capteurs de l'atelier m\u00e9tallurgique sont \u00e9quip\u00e9es avec isolation thermique de protection pour r\u00e9sister au rayonnement thermique.<\/li>\n

        2. C\u00e2blage respect de la protection des<\/strong>\n
          <\/div>\n

          La ligne de signal est faite de blind\u00e9s r\u00e9sistante \u00e0 l'huile, les c\u00e2bles sont achemin\u00e9s le long du pont, et gr\u00e2ce \u00e0 un soufflet. Les c\u00e2bles d'\u00e9viter une temp\u00e9rature \u00e9lev\u00e9e, la friction et les objets lourds roulant zones; les borniers sont fix\u00e9s imperm\u00e9able \u00e0 l'eau et \u00e0 r\u00e9duire les transitions de donn\u00e9es caus\u00e9e par des interf\u00e9rences \u00e9lectromagn\u00e9tiques. Plusieurs c\u00e2bles sont class\u00e9s et \u00e9tiquet\u00e9s de mani\u00e8re \u00e0 faciliter la maintenance ult\u00e9rieure.<\/li>\n

        3. L'emplacement d'installation de l'armoire de commande est raisonnable<\/strong>\n
          <\/div>\n

          Le suivi local de l'h\u00f4te est install\u00e9 dans la cabine avec le conducteur de ligne de vue et la vibration est trop petit pour faciliter le pilote pour afficher les donn\u00e9es en temps r\u00e9el; le niveau de protection de l'air et de l'ext\u00e9rieur des armoires de commande n'est pas inf\u00e9rieure \u00e0 IP54, et imperm\u00e9able \u00e0 l'eau et \u00e0 la poussi\u00e8re armoires de protection IP65 et ci-dessus sont s\u00e9lectionn\u00e9s pour le bord de mer et m\u00e9tallurgique environnements.<\/li>\n

        4. Les boucles de c\u00e2blage sont ind\u00e9pendantes et s\u00e9par\u00e9es<\/strong>\n
          <\/div>\n

          L'alarme de s\u00e9curit\u00e9, de limiter arr\u00eat du circuit et de la conduite principale du circuit de commande sont physiquement isol\u00e9s, et le partage de lignes est interdit d'emp\u00eacher le principal d\u00e9faut de contr\u00f4le d'\u00eatre connect\u00e9 \u00e0 la surveillance de l'\u00e9chec.<\/li>\n

        5. L'installation est termin\u00e9e, l'ensemble de la machine est calibr\u00e9 et d\u00e9bogu\u00e9<\/strong>\n
          <\/div>\n

          Utiliser des poids standard pour calibrer la pr\u00e9cision de poids, et de tester l'alarme de limite, arr\u00eat de surcharge, la vitesse du vent avertissement fonctions une par une; v\u00e9rifier que le local de stockage et d'enregistrement vid\u00e9o fonctions sont normales, et de garder le d\u00e9bogage enregistrement de la table pour l'inspection sp\u00e9ciale et de reporting.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n

          \n

          <\/h2>\n

          5. Les points de base de l'inspection de la grue syst\u00e8me de surveillance des normes<\/h2>\n<\/div>\n
          \n
          La sp\u00e9ciale, les inspecteurs ont v\u00e9rifi\u00e9 point par point \u00e0 l'encontre de la grue, syst\u00e8me de suivi des normes, en se concentrant sur l'acceptation des points suivants:<\/div>\n<\/div>\n
          \n
            \n
          1. Il n'y a pas de d\u00e9fauts dans le jeu complet de fonctions de surveillance, et de tous les points de surveillance correspondant aux exigences de la norme nationale est enti\u00e8rement \u00e9quip\u00e9e.\uff1b<\/li>\n
          2. Le poids et le couple erreurs sont dans la plage autoris\u00e9e de la norme nationale, et \u00e0 l'\u00e9talonnage peut \u00eatre trac\u00e9e\uff1b<\/li>\n
          3. Les donn\u00e9es sont stock\u00e9es compl\u00e8tement, la dur\u00e9e de stockage jusqu'\u00e0 la cible, et les enregistrements ne peuvent pas \u00eatre supprim\u00e9s ou alt\u00e9r\u00e9s.\uff1b<\/li>\n
          4. La logique de l'action de l'alarme est exacte, et la surcharge et la limite \u00e0 ne pas se fonder sur de couper des actions dangereuses.\uff1b<\/li>\n
          5. Le c\u00e2blage, la protection, et l'installation sont en ligne sur le site des conditions de travail, et il ya des dangers cach\u00e9s de sans fil circuit du vieillissement et de la sonde de bosses.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n
            \n

            <\/h2>\n

            6. Les multiples valeurs de d\u00e9ploiement d'une grue de surveillance de la s\u00e9curit\u00e9 et syst\u00e8me de gestion de la<\/h2>\n<\/div>\n
            \n
              \n
            1. R\u00e9pondre obligatoire de la conformit\u00e9 et de passer avec succ\u00e8s l'inspection annuelle<\/strong>\n
              <\/div>\n

              Suivre les normes nationales pour la grue de surveillance de la s\u00e9curit\u00e9 des syst\u00e8mes et les derni\u00e8res r\u00e9glementations nationales, et de remplir un ensemble complet de syst\u00e8mes pouvez passer \u00e0 des inspections r\u00e9guli\u00e8res de l'\u00e9quipement sp\u00e9cial \u00e0 la fois pour \u00e9viter de supervision de la s\u00e9curit\u00e9 de sanctions et le risque d'arr\u00eat et de rectification.<\/li>\n

            2. Front de pr\u00e9vention et de contr\u00f4le de la lev\u00e9e des accidents<\/strong>\n
              <\/div>\n

              Toutes les dimensions de la surveillance de divers risques, tels que la surcharge de travail, le glissement des crochets, des collisions, et de grand vent op\u00e9rations, d'alerte pr\u00e9coce et active le verrouillage des op\u00e9rations dangereuses, ce qui r\u00e9duit consid\u00e9rablement la probabilit\u00e9 de levage de la chute d'objets, de l'\u00e9quipement de renversement, et le travail de blessures.<\/li>\n

            3. Rendre compte de l'emploi de la tra\u00e7abilit\u00e9 et de normaliser les op\u00e9rations relatives au personnel<\/strong>\n
              <\/div>\n

              Levage de donn\u00e9es et les vid\u00e9os sont conserv\u00e9es tout au long du processus, et tous les surcharges, sauvage \u00e0 haubans tirant, et ill\u00e9gale limite de blindage sont toutes enregistr\u00e9es afin de faciliter la gestion du personnel afin de les responsabiliser et de les rectifier, et de retenir les pilotes \u00e0 partir de l'exploitation de fa\u00e7on irr\u00e9guli\u00e8re. Dans le cas d'un accident, d'un dossier complet peut \u00eatre utilis\u00e9 comme un important certificat de tra\u00e7abilit\u00e9 de l'accident.<\/li>\n

            4. Intelligent de gestion centralis\u00e9e de r\u00e9duire les co\u00fbts de fonctionnement et maintenance<\/strong>\n
              <\/div>\n

              Plusieurs grues sont connect\u00e9s \u00e0 des engins de levage de surveillance de la s\u00e9curit\u00e9 de la plateforme, afin que les gestionnaires n'ont pas besoin de voyager vers et \u00e0 partir de divers ateliers pour les inspections sur site et \u00e0 distance de saisir l'\u00e9tat de fonctionnement de tous les \u00e9quipements; s'appuyer sur les donn\u00e9es de la d\u00e9faillance de localiser avec pr\u00e9cision le vieillissement des pi\u00e8ces, la maintenance planifi\u00e9e, et de r\u00e9duire soudain les pannes et les arr\u00eats.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n

              \n

              <\/h2>\n

              Sept, r\u00e9sum\u00e9<\/h2>\n<\/div>\n
              \n
              La grue de surveillance de la s\u00e9curit\u00e9 et de la gestion du syst\u00e8me est l\u00e9gal n\u00e9cessaire pour la s\u00e9curit\u00e9 pour les \u00e9quipements de levage, et il met en \u0153uvre la GB\/T 28264-2017 grue de surveillance de la s\u00e9curit\u00e9 et de la norme de syst\u00e8me de management. Avant de choisir le mod\u00e8le, il est clair que la grue de surveillance de la s\u00e9curit\u00e9 et le syst\u00e8me de gestion de diff\u00e9rents types de modules de surveillance telles que la charge, de la limite, de freinage, de la vid\u00e9o et de l'environnement, et de faire la distinction entre les diff\u00e9rents grue adaptation des versions.<\/div>\n<\/div>\n
              \n
              Le site de la r\u00e9novation est effectu\u00e9e en stricte conformit\u00e9 avec les sp\u00e9cifications de l'installation de la grue de surveillance de la s\u00e9curit\u00e9 et de la gestion du syst\u00e8me pour s'assurer que le c\u00e2blage, les capteurs, et les armoires de commande sont install\u00e9s \u00e0 la norme des normes. Si c'est une usine de la grue, un chantier de construction, grue \u00e0 tour, d'un port, d'une grue ou d'un m\u00e9tallurgique de la coul\u00e9e de la grue, la construction d'un syst\u00e8me de surveillance de la conformit\u00e9 ne peuvent pas seulement de maintenir la ligne au bas de levage de s\u00e9curit\u00e9, mais \u00e9galement de respecter les exigences de la surveillance nationale, et de r\u00e9aliser le contr\u00f4le int\u00e9gr\u00e9 de l'\u00e9quipement de levage de s\u00e9curit\u00e9, d'utilisation et d'entretien, et de la num\u00e9risation.<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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