{"id":8668,"date":"2026-09-11T14:08:19","date_gmt":"2026-09-11T06:08:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wtauserver.com\/?p=8668"},"modified":"2026-09-11T14:09:55","modified_gmt":"2026-09-11T06:09:55","slug":"fpso-offloading-hawser-tension-monitoring-device","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wtauserver.com\/fr\/fpso-offloading-hawser-tension-monitoring-device\/","title":{"rendered":"FPSO externe c\u00e2ble de transmission de la tension du dispositif de surveillance de la\uff5cen temps r\u00e9el d'amarrage de tension du c\u00e2ble syst\u00e8me de surveillance de la"},"content":{"rendered":"
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Pour l'exportation du p\u00e9trole brut en mer, il semble que le navire est appuy\u00e9 contre le navire et le tuyau est en face de la pipe. En fait, le plus inqui\u00e9tant, c'est les c\u00e2bles. Le mouillage de la force de la FPSO d'amarrage a \u00e9t\u00e9 changer au cours de l'ensemble du processus de fonctionnement de l'accostage du navire-citerne, le d\u00e9marrage de la pompe pour les externes des transports, et de lib\u00e9rer le c\u00e2ble de l'amarrage. Une fois la force du c\u00e2ble est anormal, l'op\u00e9ration sera interrompue si c'est la lumi\u00e8re, et un accident va \u00eatre caus\u00e9 si c'est lourd.<\/p>\n

\"La<\/p>\n

Le FPSO de bo\u00eete de vitesses externe de la tension du dispositif de surveillance de la micro-technologie FPSO est sp\u00e9cialement con\u00e7u pour la surveillance de ces c\u00e2bles. L'ensemble complet des dispositifs installe le terminal sans fil sur le palonnier, et s'appuie sur la transmission sans fil d'envoyer la tension du c\u00e2ble et de l'arc de direction des donn\u00e9es pour les op\u00e9rateurs de navire en temps r\u00e9el. Le mouillage de la capitaine et les op\u00e9rateurs de navire peut voir la dynamique du c\u00e2ble et de l'orientation du NAVIRE navire \u00e0 tout moment. Une fois que la tension ou la boussole de donn\u00e9es traverse l'ensemble de la soupape de s\u00fbret\u00e9 de la valeur, le syst\u00e8me imm\u00e9diatement les alarmes et enregistre les donn\u00e9es, ce qui peut \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9 par la suite. Cette s\u00e9rie de l'\u00e9quipement est \u00e9galement appel\u00e9 corde d'amarrage de la tension du syst\u00e8me de surveillance et de tension du c\u00e2ble syst\u00e8me de surveillance.<\/p>\n

Les anciens points de douleur de sortants des op\u00e9rations: s'appuyer sur des personnes de regarder, en s'appuyant sur la bouche pour crier<\/h2>\n

Dans le pass\u00e9, pendant une longue p\u00e9riode, la tension du c\u00e2ble invoqu\u00e9 manuel de surveillance. Quelqu'un va rester sur le pont pour regarder la force de traction, gardez un \u0153il sur la distance, et puis le rapport les donn\u00e9es en temps r\u00e9el pour le capitaine du navire. Le capitaine manipule le navire et l'ajuste en fonction de la distance sur les chiffres annonc\u00e9s.<\/p>\n

\"FPSO<\/p>\n

La Communication d\u00e9pend essentiellement des talkies-walkies. Il y a un retard, l'un apr\u00e8s l'autre, la mer surtensions ensemble, et le vent change. La force sur le c\u00e2ble peut transmettre la valeur s\u00fbre en un instant. Quand les nouvelles atteint le pilote du bureau, c'est d\u00e9j\u00e0 un demi-temps plus lent. Le seul et l'arri\u00e8re des moyens de communication a toujours \u00e9t\u00e9 le plus grand danger pour la s\u00e9curit\u00e9 dans l'huile les op\u00e9rations d'extraction.<\/p>\n

En vue de cette douleur point, la micro-technologie a fourni la CNOOC avec une solution technique pour la tension suivi des gros c\u00e2bles, ce qui a permis d'am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 et la fiabilit\u00e9 de l'extraction de l'huile des op\u00e9rations.<\/p>\n

Syst\u00e8me de composition et principe de fonctionnement<\/h2>\n

Le syst\u00e8me complet se compose de plusieurs parties: la tension int\u00e9gr\u00e9 unit\u00e9 d'affichage (316L mat\u00e9riaux, DC24V\/35W, de protection IP66, \u00e0 l'\u00e9preuve des explosions de qualit\u00e9 EXDBBT4), d\u00e9tection de l'unit\u00e9 d'affichage (DC24V, IP65), les donn\u00e9es de l'\u00e9metteur (RS485, DC24V, IP66, EXDBBT4), les donn\u00e9es du terminal de r\u00e9ception (RS485, AC220V, IP65).<\/p>\n

\"Capture<\/p>\n

Le principe de fonctionnement n'est pas compliqu\u00e9. Le capteur de tension est responsable de la mesure de la force du c\u00e2ble, et la boussole offre la proue direction du navire. Les deux signaux sont rassembl\u00e9s dans la zone principale, et ensuite envoy\u00e9 \u00e0 l'ordinateur de poche terminal sur le camion-citerne \u00e0 travers le module sans fil. Lorsque l'exploitant du navire regarde l'\u00e9cran, il peut voir la tension nominale de la tension, de ratio, de proue de la direction et de la temp\u00e9rature en m\u00eame temps, si la boussole de la communication est normal, si la tension a d\u00e9pass\u00e9 la limite, et l'interface est claire.<\/p>\n

L'\u00e9talonnage est \u00e9galement sans effort. Le syst\u00e8me prend en charge le poids de d\u00e9douanement, le poids de la norme z\u00e9ro, et un contrepoids \u00e0 l'\u00e9talonnage. Dans des circonstances normales, seule norme z\u00e9ro et un contrepoids peut \u00eatre calibr\u00e9 pour une utilisation normale.<\/p>\n

\"Temps<\/p>\n

Sur le site d'atterrissage de plates-formes offshore<\/h2>\n

Ce syst\u00e8me est d\u00e9j\u00e0 en cours de fonctionnement sur la plate-forme offshore. Le traitement du signal de la bo\u00eete et le module sans fil sont install\u00e9s dans le FPSO stern externe de transmission de la zone de fonctionnement, l'explosion-preuve coque est adapt\u00e9e \u00e0 la zone dangereuse de la plate-forme, et de l'antenne, de la bo\u00eete, et la ligne sont tous dispos\u00e9s en conformit\u00e9 avec les exigences de l'environnement marin.<\/p>\n

\"Capture<\/p>\n

La p\u00e9riode de construction juste \u00e0 temps pour l'\u00e9pid\u00e9mie. Weite ing\u00e9nieurs strictement mise en \u0153uvre de l'\u00e9pid\u00e9mie de la politique de gestion de la zone de travail, des tests, de l'isolement et de l'isolement, et a termin\u00e9 l'installation et la mise en service des t\u00e2ches sur le temps et selon la qualit\u00e9.<\/p>\n

\"L'installation<\/p>\n

Retour r\u00e9el de la part des utilisateurs de la ligne de<\/h2>\n

\u00c0 la fin du projet, l'ing\u00e9nieur \u00e9tait sur le point de retourner \u00e0 la terre par h\u00e9licopt\u00e8re, et la personne en charge du site \u00e9tait encore \u00e0 le remercier quand il a dit au revoir. Les mots exacts sont: l'interface de la tension du syst\u00e8me de contr\u00f4le de s\u00e9curit\u00e9 de la grande-c\u00e2ble est clairement affich\u00e9, et les param\u00e8tres sont clairement un coup d'\u0153il; il permet de surveiller la tension sur le gros c\u00e2ble et la proue direction du navire en temps r\u00e9el, et de donner au personnel en d\u00e9but d'avertissement et d'alarme en temps opportun, de sorte que les exportations de p\u00e9trole brut de l'op\u00e9ration est de plus en plus confiant.<\/p>\n

\u5bf9\u4e00\u7ebf\u64cd\u4f5c\u7684\u4eba\u6765\u8bf4\uff0c”\u5fc3\u91cc\u6709\u5e95”\u8fd9\u56db\u4e2a\u5b57\uff0c\u6bd4\u4ec0\u4e48\u53c2\u6570\u90fd\u5b9e\u5728\u3002<\/p>\n

\"Capture<\/p>\n

Sur Weite<\/h2>\n

Weite a \u00e9t\u00e9 un fournisseur qualifi\u00e9 de CNOOC depuis 2011. Apr\u00e8s le remplacement de l'original allemand de produits et de services, Weite a \u00e9t\u00e9 profond\u00e9ment engag\u00e9e dans le domaine de la s\u00e9curit\u00e9 des grues. Aujourd'hui, ses produits couvrent 217 offshore plates-formes de forage dans la Mer de Bohai, la Mer Jaune, Mer de Chine Orientale et en Mer de Chine m\u00e9ridionale.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00c0 partir de l'initiale seul produit du limiteur de couple de grues offshore \u00e0 la capacit\u00e9 de fournir des solutions compl\u00e8tes pour les points de douleur de complexe et mouvant industries, il d\u00e9pend de l'effort sauv\u00e9 par la pr\u00e9sence d'un projet apr\u00e8s l'autre. Le client de l'affirmation, c'est la confiance de Weite de l'innovation continue dans le domaine de la s\u00e9curit\u00e9 en mati\u00e8re de levage.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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