Датчик веса с боковым давлением

Номер Один, профиль продукта

Датчик веса типа PY, микротестер (WTAU), ядро — это крепеж с канатной полосой.Он находится на стальном конце проволоки, когда она держит что-то, и как только канат начинает действовать, канат вытягивает центральный стержень наружу, делая его деформированным, и сенсоры выводят аналоговый сигнал, показывающий, как сильно он сжимается.

Вторая, основная функция

В основном, это растяжение (натяжение) проволочных канатов, закрепленных на стальных канатах для закрепления их узлов.Отличительной особенностью является устойчивый, точный, измерительный диапазон, уровень защиты IP66, что означает, что защита от пыли хорошо сделана и может быть выполнена на открытом воздухе.Вещи сами по себе являются лёгкими и удобными для загрузки.

3, применимый диапазон

Он лучше всего подходит для подъемных устройств, на которых канаты имеют фиксированные порты в вертикальной структуре.Если внятно, то у проволоки есть Один конец, с фиксированным устройством, и датчик PY установлен на этом конце.

4, технические параметры

Размеры варьируются от 10 до 50 тонн (10,15,20,25, 40,50 т).Чувствительность составляет 1,0 + 0,005 мв/в.Общая погрешность минус 3%!F.S (полный диапазон) в пределах.Минус минус 1%!F.S.Ввод сопротивлен 750 ± 20 Ωm, вывод сопротивлен 703 ± 3 Ωm.Сопротивлен изоляц супервысок, ≥ 5000M Ω.Температурный диапазон работы достаточно широкий, чтобы работать с 30 до 70 градусов ниже нуля.Безопасная перегрузка может достигать 150%!F.S., максимальная мощность - 200%!F.S.Электроснабжение — от 10 до 12V постоянного тока (максимальная мощность — 15V).Уровень защиты IP66.

Пять, размер и размер

Разные размеры и размеры.Например расстоян 1 тон, высот ач - 95,5 мм, ширин B1 поиск, B2 60mm, длин L 180mm, металлическ стружк диаметр ΦΧ174 6 - ΦΧ174 14mm.Чем больше размер, тем больше размер.В таблице представлены размеры от 1 до 10 тонн (1t, 2t, 3t, 5t, 10t), и более 10 тонн можно настроить отдельно.Выбери модель диаметром каната, когда будешь загружать.

6, типичное применение

Подвеска на борту корабля (вид корабельного крана).На диаграмме изображена схема ограничителя подвесной нагрузки, который находится в фиксированном месте каната, который отслеживает силу проволоки в реальном времени во время подвески, чтобы предотвратить перегрузку.