Эта штука-компьютерная томография металлической конструкции крана, специализирующаяся на внутренних повреждениях, невидимых невооруженным глазом.Традиционный способ бить вручную?Трещины выросли до 5 мм, чтобы их можно было обнаружить.Теперь эта система полностью покрыта датчиками, непосредственно на балке, сварке для ног, как и нейронная сеть ткани, которая следит за напряжением, деформацией, развитием трещин в реальном времени.Например, в порт-нингбоу система зафиксировала неявные трещины в сварном шве основного луча 0,1 мм, внесла предохраняющие изменения за три месяца до начала работ по переводу 30 тонн стальной воды в зародыши.Еще хуже то, что она не имеет дело с 24 - часовым потреблением электроэнергии — только в периоды высокого риска, таких как перегрузка, сильный ветер и т.п.
Ядро.Защитная сеть третьего уровня:
Первый уровень: ограниченный мета-анализ определения точки риска— для начала моделирование предельных условий работы крана с помощью программного моделирования, блокирование централизованных зон напряженности (например, перекладки балок через центральную и сварную щель на дверной ноге), как «предварительный осмотр» датчиков ткани для оборудования.
Второй уровень: вибрационный тензометр фиксирует микроскопическую деформацию— ни Один из 0,1 микродеформаций (эквивалент 1 г веса лака для ногтей) не мог избежать при помощи силового луча для сборочной сварки датчиков, при одном усилии крана на подъемном кране.Помехоустойчив способн но и извращенец: сталелитейн завод 1600 ℃ чем от террористическ акт радиац?Как обычно!Погрешность упала в пределах 2%, и тензодатчик сопротивления превысил погрешность до 15% при высокой температуре.
Третий уровень: рациональные решения случайных алгоритмов леса- система скормили данные по весу, скорости ветра, углу вращения и т.д., и перегрузка мгновенно запускается через 0,2 секунды.Как вес ≥ 90% номина ил скорост ветр > 117 / s, немедлен активирова «компьютерн томограф модел», обычн спящ эконом электричеств.
Зона повышенного риска металлургииСам он узна: стал мастерск дня ковш, сенсор завернут керамическ покрыт жестк на 800 ℃ высок температур, мониторинг главн лонжерон отражен в режим реальн времен.Wu Gang построен доказа, что перегрузк 5% средн щекота супер-предельн величин 12mm, когд систем немедлен отключ с литр.
Портовый механизмТолько что было необходимо: 40 тонных портов для дверей в циндао, волоконно-волоконная сварка, коррозия морской соли и тумана?Фторид акрилата выдержал, три года без ложных отчетов.При разгрузке контейнера ии автоматически блокирует траектору движения крюка, и водитель спасает 70% от того, чтобы посмотреть на движение слепой зоны.
Строительство моста.Спасательные работы: система была заложена в штифтовые отверстия, когда мост через реку хосутунг был подвешен в 600 - тонном отсеке оповещения, при котором задвижки с задвижкой не были достаточно крепкими, чтобы предотвратить катастрофу.
Аппаратное обеспечение состоит из военного класса "жесткий" :
Экономия денег и спасение жизни-вот что реально:
Разгружающий корабль на аргонг-харбор: система провела 86 измерений, была восстановлена в результате сильного тайфуна, и напряжение крюка выросло до 189MPa (порог безопасности 120MPa).Уровень ии запускает звуковой сигнал тревоги + автоматический блокировочный крюк и вытаскивает людей из-под упавшего стального рулета.
450 тонн литой стали: падение балки в подвеске стальных пакетов воды на 9 мм (предельное значение 8 мм), в результате чего система запускает вторичное предупреждение о прекращении перевозки.Демонтажный анализ обнаружил потерю ржавого сечения внутри несущего луча 22% и разрыв балки через 10 минут.
Скоростной мост в таксонеВо время сборки балки, ии распался в квадрате с помощью колебания напряжения, блокируя поворотные подшипники 3 мм в квадрате, предупредив за шесть недель от традиционного обнаружения, с 500 000 до 80 000 фунтов за обслуживание и ремонт.
От "сломанных и починённых" до "неплохих пророков", система наблюдения за напряжением переводит кран в безопасное место в новое измерение.Некоторые МКП уже экспериментировали с интеграцией цифрового близнеца — данные в реальном времени управляют виртуальным краном, и точка мыши может имитировать переломный момент перегрузки 20%.В эпоху 4.0 промышленности предупреждение за Один час раньше означает спасение 8 жизней + 10 миллионов жизней.
Предыдущее: " Системы опознания без опознавательных признаков: перехват риска взлома
Следующая статья:Система наблюдения за усталостью крана: круглосуточное наблюдение за оперативной работой »