Система контроля ориентации мостостроительной машины

Обзор системы

В качестве основного подъемного оборудования для возведения сборных балок мостостроительные машины широко используются в проектах мостостроения, таких как автомобильные и железные дороги.Являясь крупномасштабным специальным оборудованием, мостостроительные машины сталкиваются с высокими рисками для безопасности в сложных и изменчивых строительных условиях, и время от времени происходят крупные аварии, такие как опрокидывание.

Учитывая риски для безопасности в процессе строительства мостостроительной машины, мы разработали систему контроля положения для мостостроительной машины.Благодаря мониторингу в режиме реального времени ключевых рабочих положений мостостроительного механизма система эффективно предотвращает и снижает риск нестабильности оборудования, а также значительно повышает уровень безопасности строительства и эффективность управления.

Основные технические функции

Мониторинг положения дальнего света в режиме реального времени：

В системе используется высокоточный уровнемер для непрерывного контроля разницы высот между передней и задней частями мостостроительной машины в процессе работы.Данные мониторинга представляются операторам в режиме реального времени, а автоматизированные и интеллектуальные функции сигнализации и управления реализованы для обеспечения того, чтобы мостостроительная машина всегда поддерживала правильное рабочее положение ”спереди высоко, а сзади низко”.

Точный контроль параллельности орбит：

В процессе перемещения всей мостостроительной машины система отслеживает состояние параллельности орбит передней и средней опор в режиме реального времени.Благодаря точному сбору и анализу данных эффективно гарантируется стабильность и безопасность оборудования во время перемещения.

Контроль положения высоко- и низко висящих балок：

Во время строительства мостостроительной машины с использованием процессов высокого и низкого подъема данные о корпусе балки, собираемые беспроводными датчиками дальности и наклона, могут использоваться операторами на месте для определения угла наклона корпуса балки и расстояния в реальном времени от высшей точки до закрывающей балки во время работы в режиме реального времени в сочетании с данными системы мониторинга можно оказывать помощь различным рабочим механизмам мостостроительной машины и управлять ими., Так что корпус балки всегда находится в безопасном и контролируемом положении в процессе подвешивания балки.

Преимущества и характеристики системы

​Мониторинг в режиме реального времени и раннее предупреждение​

Система может непрерывно отслеживать рабочее состояние мостостроительной машины 7 × 24 часа в сутки, своевременно обнаруживать ненормальное положение и выдавать раннее предупреждение, чтобы обеспечить оператору достаточное время реакции.

​Визуализация данных​

Все данные мониторинга отображаются в режиме реального времени через интуитивно понятный интерфейс, и оператор может четко понимать рабочее состояние оборудования и осуществлять точное управление.

​Интеллектуальное управление сигнализацией​

Когда данные мониторинга превышают порог безопасности, система автоматически запускает звуковую и световую сигнализацию, и при необходимости может быть реализовано автоматическое управление для эффективного предотвращения несчастных случаев.

​Простая и надежная установка​

Система имеет модульную конструкцию, процесс установки прост и быстр, практически не влияет на строительство на месте, проста в обслуживании и отличается высокой надежностью.

Эффективность применения в полевых условиях

Эта система была успешно применена в ряде крупномасштабных проектов строительства мостов.Практика на месте показывает, что система стабильна в работе, данные мониторинга точны и надежны, а коэффициент безопасности работы мостостроительной машины эффективно повышен.

Отслеживая рабочее положение мостостроительной машины в режиме реального времени, система помогает строительной бригаде своевременно обнаруживать и исправлять отклонение оборудования от рабочего положения, что значительно снижает риск несчастных случаев, связанных с безопасностью, вызванных нестабильностью оборудования.В то же время функция интеллектуального управления системой также значительно повысила эффективность управления строительством.

Заключение

Исследования, разработка и применение системы контроля положения мостостроительной машины отражают наш технический потенциал в области контроля безопасности строительной техники.Мы продолжим оптимизировать производительность системы, расширять сферу применения, обеспечивать надежные гарантии безопасности для большего числа инженерных проектов и помогать безопасному и эффективному строительству инфраструктуры в нашей стране.