В области тяжелой промышленности краны используются в качестве ключевого оборудования, и их безопасность напрямую связана с бесперебойным ходом всего проекта и безопасностью жизней персонала.Согласно статистике, более 60% несчастных случаев с подъемными механизмами в стране в 2022 году будут вызваны неадекватными мерами контроля безопасности.Система мониторинга и управления безопасностью крана - это интеллектуальное решение, созданное для решения этой задачи. Оно объединяет технологию зондирования, анализ данных и управление в режиме реального времени для создания цифровой линии безопасности грузоподъемного оборудования.
Система мониторинга и управления безопасностью кранов - это, по сути, интеллектуальная система, которая объединяет сбор данных, мониторинг состояния, раннее предупреждение о рисках и управление процессами.Эта система подобна установке крана с ”умным мозгом" и ”острыми чувствами”, который может непрерывно следить за работой оборудования 7 × 24 часа в сутки.
Его основные функции включают в себя: мониторинг веса в режиме реального времени (точность до 0,5%), защиту от ограничения высоты, определение амплитуды, мониторинг скорости ветра (можно установить порог раннего предупреждения), сигнализацию наклона, предотвращение столкновений и запись данных в черный ящик.На примере серии WTM, разработанной micro-technology, в систему также добавлена функция обучения искусственного интеллекта, которая может прогнозировать потенциальные риски путем анализа исторических данных и по-настоящему реализовать переход от пассивной защиты к активному предотвращению.
Установка системы мониторинга безопасности - это не только требование соответствия требованиям, но и двойная инвестиция в экономическую эффективность и безопасность.Согласно "Техническому регламенту по безопасности грузоподъемных механизмов" (TSG 51-2023), обнародованному Государственным управлением по надзору за рынком и администрированию, краны с номинальной грузоподъемностью более 50 тонн должны быть оснащены системой мониторинга безопасности.
Данные практического применения показывают, что после установки системы уровень аварийности оборудования снизился в среднем на 85%, коэффициент использования оборудования увеличился на 30%, а затраты на техническое обслуживание были снижены на 40%.После того, как портовая группа установила систему на 32 своих дверных станка, ежегодные расходы на техническое обслуживание были сокращены на 2,3 миллиона юаней, а косвенные выгоды от сокращения простоев из-за аварий превысили 5 миллионов юаней.Что еще более важно, функция записи эксплуатационных данных, предоставляемая системой, обеспечивает неоспоримую основу для расследования несчастных случаев и определения ответственности.
Принцип работы системы основан на замкнутой логике управления ”восприятие-анализ-исполнение”.Датчики, расположенные в ключевых частях крана (включая вес, угол наклона, положение, скорость ветра и т.д.), Собирают рабочие данные в режиме реального времени и передают их в центральный процессор через промышленную шинную сеть.Процессор использует многоядерную архитектуру, параллельно обрабатывает алгоритмы безопасности и логическое управление и может принимать решения в течение миллисекунд.
При обнаружении опасных условий труда система инициирует трехуровневое реагирование: сначала выдаются звуковые и световые предупреждения для напоминания оператору, затем диапазон опасных операций автоматически ограничивается, и, наконец, источник питания отключается в аварийной ситуации.Мониторинг в режиме реального времени благодаря технологии беспроводной передачи 4G / 5G данные синхронно передаются на локальный дисплей кабины и в удаленный центр мониторинга, поддерживая одновременный доступ к нескольким терминалам.
В настоящее время рынок в основном разделен на два лагеря: международные бренды и отечественные бренды.Международные бренды, такие как Liebherr в Германии и Crane Pro в США, имеют преимущества на рынке высокого класса, но цена на них выше; отечественные бренды, такие как Weite серии WTM, Sany SYMC, Zhonglian ZPMC и др., Более экономичны и более адаптированы к домашним условиям труда.При выборе продукта необходимо ориентироваться на: точность системы (погрешность веса ≤1%, погрешность угла наклона≤0,2 °), уровень защиты (выше IP67), квалификацию сертификации (лицензия на производство специального оборудования), возможности удаленного функционирования и сервисной поддержки.
Рекомендуется провести выезд на место для проверки случаев эксплуатации в аналогичных условиях труда.Центральное предприятие потребовало от поставщиков предоставлять отчеты о проверке сторонними компаниями при закупке, а также провело 72 часа непрерывного тестирования на месте и, наконец, выбрало усовершенствованную антикоррозийную систему, подходящую для его тропической прибрежной среды.
Профессиональная установка является ключевой частью обеспечения надежности системы.Стандартный процесс установки включает в себя: предварительное обследование → разработку программы → установку датчика → монтаж электропроводки → ввод системы в эксплуатацию → обучение приемке.При монтаже необходимо уделять особое внимание: датчик веса следует устанавливать на конце балансира или вала неподвижного шкива, чтобы не порезать основную конструкцию; место установки датчика наклона должно исключать источники вибрации и зоны с высокой температурой; все кабели должны быть экранированными и прокладываться отдельно по трубам.
На этапе отладки на платформе калибровки требуется точная калибровка. Рекомендуется использовать стандартный весовой блок для калибровки веса и цифровой уровнемер для калибровки угла наклона.После завершения установки следует провести 72-часовую пробную эксплуатацию для проверки стабильности и надежности системы.
Цена системы зависит от множества факторов и обычно колеблется в диапазоне от 80 000 до 500 000 юаней.К основным влияющим факторам относятся: тип крана (башенный, козловой, автомобильный кран и т.д.), количество параметров мониторинга (базовые параметры или полнофункциональная конфигурация), уровень точности датчика, способ связи (проводной / беспроводной), стоимость бренда и содержание послепродажного обслуживания.
Простая система соответствует основным требованиям соответствия, стоимость около 80 000-150 000 юаней; полнофункциональная интеллектуальная система включает в себя функции профилактического обслуживания и удаленной диагностики, стоимость которых обычно превышает 300 000 юаней.Кроме того, сложность монтажа и особые экологические требования (такие как взрывозащищенность и высококоррозионная среда) также увеличат затраты.Рекомендуется не просто сравнивать цены при покупке, но и учитывать стоимость всего жизненного цикла. Логистический центр однажды выбрал дешевую систему, в результате чего поздние затраты на техническое обслуживание намного превысили первоначальную экономию.
Операторам необходимо пройти профессиональную подготовку, чтобы освоить основные принципы и процедуры работы системы.При ежедневном использовании следует уделять внимание: самоконтролю перед каждой операцией, чтобы убедиться, что датчики отображаются нормально; регулярной очистке поверхности датчика для поддержания точности измерений; обращать внимание на информацию системы раннего предупреждения и своевременно устранять незначительные аварийные сигналы, чтобы избежать накопления серьезных заболеваний.Что касается технического обслуживания, необходимо создать трехуровневую систему технического обслуживания: операторы проводят ежедневные визуальные осмотры и функциональные тесты; обслуживающий персонал еженедельно сравнивает данные и проверяет точность; профессиональные инженеры ежеквартально проводят комплексную калибровку и обновление программного обеспечения.
Опыт крупного сталелитейного завода таков: придерживайтесь "трех принципов отказа” - не регулируйте параметры по своему усмотрению, не отключайте функцию сигнализации и не ремонтируйте основные компоненты без разрешения. Этот набор принципов позволил их системе работать без сбоев в течение 5 лет подряд.
Распространенные неисправности в основном включают смещение датчика, прерывание сигнала, неправильное отображение и сбой связи в четырех категориях.Смещение датчика - наиболее распространенная проблема, обычно вызванная вибрацией или изменением температуры, которую можно решить путем повторной калибровки; прерывание сигнала в основном происходит из-за неплотной проводки или окисления интерфейса, необходимо проверить разъемы и очистить интерфейс; неисправность дисплея может быть программной проблемой, которую можно решить путем перезапуска системы или обновления программного обеспечения; при сбоях связи необходимо проверить сетевое оборудование. Уровень сигнала.
Рекомендуется составить схему анализа дерева неисправностей и проводить исследования в порядке от простого к сложному.Система, как правило, оснащена функциями самодиагностики. например, база кодов неисправностей микроспециальной системы содержит 127 типов неисправностей, с помощью которых обслуживающий персонал может быстро обнаружить проблему.В случае сложных неисправностей следует своевременно обращаться за технической поддержкой к производителю, чтобы избежать вторичных повреждений, вызванных неправильным обслуживанием.
С развитием Интернета вещей и технологий искусственного интеллекта развивается новое поколение систем мониторинга и управления безопасностью кранов в направлении прогнозируемого технического обслуживания и интеллектуального принятия решений.Благодаря анализу больших объемов данных об истории эксплуатации оборудования система может прогнозировать срок службы и потенциальные отказы деталей и компонентов и по-настоящему реализовать переход от ”посмертного обслуживания” к ”предварительной профилактике".
Выбор надежной системы мониторинга - это не только соответствие нормативным требованиям, но и важная гарантия безопасности персонала, защиты оборудования и окупаемости инвестиций.
Пользователям рекомендуется провести детальный анализ спроса перед покупкой и выбрать поставщика с хорошей репутацией и совершенной системой обслуживания, чтобы интеллектуальная система мониторинга действительно могла стать гарантом безопасности подъемных работ.
Предыдущее: " Система защиты крана от опрокидывания: безопасное и интеллектуальное ограждение для высотных работ
Следующая статья：Система мониторинга безопасности башенных кранов: покровитель Интеллектуальной безопасности на строительных площадках »
