Решения для обеспечения безопасности замков и генераторных установок

В области инженерного обеспечения водного хозяйства надежная работа ключевых объектов, таких как шлюзы и генераторные установки, напрямую связана с безопасностью и экономичностью всей системы водного хозяйства.Традиционным методам мониторинга трудно распознать присущие им скрытые опасности, такие как ослабление предварительного натяга болтов и изменения смещения конструкции в режиме реального времени, в результате чего оборудование для охраны водных ресурсов в долгосрочной перспективе сталкивается с такими болевыми точками, как высокие риски для безопасности и низкая эффективность эксплуатации и технического обслуживания.В этой статье будет подробно представлен набор интегрированных решений, которые объединяют автоматическую развязку, интеллектуальное раннее предупреждение и управление полным жизненным циклом.

Болевые точки отрасли: Традиционные методы мониторинга сталкиваются с проблемами

Традиционные методы мониторинга имеют очевидные ограничения и не могут удовлетворить потребности в безопасности современных объектов водного хозяйства：

​Болт ломается без предупреждения​: Ослабление болтов и их усталость невозможно вовремя обнаружить, а внезапные переломы могут легко привести к цепным авариям конструкции, приводящим к серьезным последствиям.

​Структурное смещение трудно поддается мониторингу​: Отсутствует возможность мониторинга изменений смещения ключевых конструкций, таких как направляющие лопасти и ветротормозы, в режиме реального времени, а своевременное предупреждение о ослаблении и деформации невозможно, что затрудняет обнаружение угроз безопасности.

​Высокий риск ручного контроля​: Обнаружение оборудования в условиях эксплуатации на большой высоте, под водой и на высоких скоростях затруднено, существует множество слепых зон и велики риски для безопасности, что затрудняет гарантию безопасности персонала.

​Капитальный ремонт основан на эмпирическом процессе принятия решений​: Отсутствие информационной поддержки, планы технического обслуживания зависят от регулярного технического обслуживания и посмертной утилизации, невозможно обеспечить прогнозируемое техническое обслуживание, а затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание высоки.

Автоматическая система расцепления судовых свай для швартовки

Плавучий кнехт с автоматическим отключением - это безопасное швартовное устройство, предназначенное для многоступенчатых замков.Он может автоматически отсоединяться, когда уровень воды ненормально падает и натяжение троса превышает стандартное, эффективно предотвращая опрокидывание судна и повреждение конструкции корпуса ворот.

Перед автоматическим отваливанием

После автоматического отваливания

​Основные функции мониторинга​：

• Защита от автоматического отсоединения: автоматически отсоединяйте трос, когда натяжение слишком велико, чтобы избежать опрокидывания судна.
• Регулируемое значение силы срабатывания: порог срабатывания может быть гибко установлен в соответствии с тоннажем судна и гидрологическими условиями.
• Звуковое и световое напоминание о тревоге: При отсоединении выдается немедленное предупреждение, напоминающее персоналу вовремя разобраться с этим
• Простая трансформация: подходит для модернизации существующих столбов, простая конструкция и низкая стоимость

Система оперативного мониторинга предварительного натяга (ослабления) болтов: предотвращение разрушения конструкции

Благодаря технологии ультразвукового контроля изменения осевого напряжения болтов измеряются в режиме реального времени и точно оценивается состояние предварительной нагрузки, что позволяет эффективно предотвращать серьезные аварии по технике безопасности, вызванные ослаблением или переломом болтов.

​Основные функции​：

• Высокоточное измерение напряжения: ультразвуковая технология используется для непосредственного измерения истинного предварительного натяга болта с небольшими погрешностями и высокой надежностью.
• Мониторинг и раннее предупреждение в режиме реального времени: непрерывное отслеживание тенденции ослабления предварительной нагрузки и выдача аварийных сигналов в режиме реального времени при возникновении ненормальных ситуаций.
• Диагностика болта в процессе эксплуатации: оцените состояние болта без демонтажа и окажите помощь в принятии решений по техническому обслуживанию.

Система оперативного мониторинга кривошипно-шатунного механизма агрегата: для обеспечения профилактического технического обслуживания

Благодаря мониторингу изменений смещения ключевых частей направляющего рычага турбины в режиме реального времени точно выявляются ослабленные гайки и ненормальный зазор, а также обеспечивается оценка состояния оборудования и раннее предупреждение.

​Основные функции​：

• Мониторинг смещения в режиме реального времени: высокоточное определение смещения зазора между направляющими лопастями, своевременное обнаружение скрытых опасностей ослабления.
• Интеллектуальное суждение о нескольких состояниях: автоматическое определение нормального, критического и аварийного состояний и выдача иерархических ранних предупреждений.
• Анализ тенденций и прогнозирование: создание отчетов о тенденциях неисправностей на основе долгосрочных данных для поддержки принятия прогнозных решений по техническому обслуживанию.

Онлайн-система контроля смещения воздушного тормоза: для обеспечения безопасности торможения

Контролируйте состояние перемещения пневматических тормозов гидроэлектрогенераторной установки в режиме реального времени, чтобы гарантировать, что тормоза работают в безопасном диапазоне, и эффективно предотвращать механические поломки или несчастные случаи по технике безопасности, вызванные ненормальным перемещением.

​Основные функции​：

• Мониторинг смещения в режиме реального времени: точно контролируйте смещение пневматического тормоза и вовремя обнаруживайте отклонения.
• Функция аварийной сигнализации: Звуковая и световая сигнализация подается немедленно, когда смещение превышает предельное значение, чтобы напомнить персоналу по эксплуатации и техническому обслуживанию о необходимости разобраться с этим.
• Оценка состояния безопасности: автоматически определяет, превышает ли смещение предельное значение, и предоставляет трехуровневые напоминания о нормальном состоянии, раннем предупреждении и неисправности.