Поскольку мобильные краны (автомобильные краны) являются основным грузоподъемным оборудованием в инженерном строительстве, безопасность их эксплуатации напрямую связана с жизнями персонала, имуществом оборудования и ходом реализации проекта.Среди них предохранительное устройство является основным компонентом, позволяющим избежать таких рисков, как перегрузка при подъеме и нестабильность. Разумный выбор и стандартизированная установка являются ключом к обеспечению эксплуатации оборудования в соответствии с нормативами и предотвращению несчастных случаев по технике безопасности.Что касается основного устройства защиты безопасности автомобильного крана, то в этой статье подробно разбирается логика его выбора, основная роль и требования к установке, а также приводится профессиональная справка для специалистов отрасли.
1. Основа для выбора основного устройства защиты безопасности основного устройства
Автомобильный кран оснащен подъемным механизмом и наклоняемой и убирающейся подъемной стрелой. Его номинальный грузоподъемный вес изменяется в зависимости от угла наклона подъемной стрелы, а длина рычага регулируется динамически (в соответствии с принципом баланса крутящего момента). Если он полагается только на ручное управление, он подвержен перегрузкам и риску нестабильности, поэтому он должен быть оснащен подъемной стрелой, соответствующей требованиям национального стандарта. Система ограничения крутящего момента обеспечивает мониторинг в режиме реального времени, раннее предупреждение и защиту.
(1) Выбор прибора для ограничения крутящего момента
Ограничитель крутящего момента является “мозгом” системы защиты автомобильных кранов. Его основная роль заключается в сборе и расчете ключевых параметров при подъемных операциях в режиме реального времени. Когда он приближается к пределу безопасности или достигает его, он автоматически выдает звуковые и световые предупреждения и в то же время отключает контур управления опасными действиями (подъем, разгибание рычага) для предотвращения перегрузок.
-
Выбор типа инструмента: Поскольку автокрану необходимо динамически отслеживать влияние изменений угла наклона и длины подъемного рычага на номинальный грузоподъемный вес, он должен быть выбранДинамический ограничитель крутящего момента, Вместо обычных ограничителей веса, для обеспечения точной оценки состояния безопасности на основе изменений крутящего момента в режиме реального времени.
-
Выбор модели прибора: В сочетании с потребностями эксплуатации автомобильного крана необходимо одновременно отслеживать три типа основных сигналов - сигнал веса подъема, сигнал угла наклона подъемного рычага, сигнал длины подъемного рычага, поэтому для модели прибора необходимо выбрать спецификации WTL-A (200) и выше, эта серия приборов поддерживает синхронное получение нескольких сигналов, работу в режиме реального времени и надежную защиту от помех., Четкий дисплей, чувствительное раннее предупреждение и другие преимущества, подходящие для всех видов сценариев эксплуатации автомобильных кранов большого и среднего размера.
(2) Спецификация выбора датчика веса
Датчик веса является “чувствительным органом” ограничителя крутящего момента. Его основная роль заключается в точном определении фактического веса поднимаемого тяжелого предмета, преобразовании сигнала веса в электрический сигнал и передаче его на прибор, а также в обеспечении поддержки основных данных для расчета крутящего момента. Рациональность его выбора напрямую определяет точность контроля ограничителя крутящего момента.
-
Выбор модели датчика: В настоящее время для датчиков веса автокранов данного типа предпочтительна серия SHL. Датчики этой серии обладают такими характеристиками, как ударопрочность, водонепроницаемость и пыленепроницаемость, а также высокая точность (погрешность ≤ ± 0,5%). Они подходят для сложных условий эксплуатации автокранов на открытом воздухе и могут стабильно работать в течение длительного времени.
-
Определение диапазона действия датчика: Выбор диапазона должен сочетаться с максимальной номинальной грузоподъемностью автомобильного крана и увеличением шкива. Основной принцип заключается в том, что “диапазон охватывает максимальную фактическую грузоподъемность при сохранении разумного резерва”.Поскольку это включает в себя расчет усилия нескольких комплектов шкивов, заказчикам нет необходимости производить расчеты самостоятельно. персоналу отдела продаж необходимо только подтвердить заказчику два основных параметра: максимальный номинальный подъемный вес оборудования и увеличение шкива, чтобы можно было точно подобрать соответствующий диапазон датчиков серии SHL, чтобы избежать недостаточной точности из-за чрезмерного диапазона и повреждения датчика из-за чрезмерного диапазона. Проблема.
(3) Выбор датчика угла / длины и определение направления
Датчик угла / длины является “вспомогательным чувствительным компонентом” ограничителя крутящего момента. Его основная роль заключается в измерении угла наклона и телескопической длины подъемного рычага в режиме реального времени и вычислении их в сочетании с сигналом веса для точного получения фактического крутящего момента в текущих условиях эксплуатации для обеспечения точности динамического контроля ограничителя крутящего момента, поэтому автомобильный кран должен поддерживать установку прибора для измерения угла / длины.
-
Определение направления установки: Основная цель определения направления - обеспечить точность данных, собираемых датчиком угла / длины, и избежать отклонений мониторинга из-за неправильного направления установки.Метод оценки: Наблюдайте от задней части автомобильного крана к верхней части подъемного рычага. если кабина расположена с левой стороны подъемного рычага, это левая установка; если кабина расположена с правой стороны подъемного рычага, это правильная установка.При установке он должен быть зафиксирован строго в соответствии с результатом оценки, чтобы гарантировать синхронизацию датчика с траекторией движения подъемного рычага.
-
Вспомогательные требования: При выборе типа необходимо убедиться, что прибор для измерения угла / длины совместим с прибором для ограничения крутящего момента. В то же время заказчики должны предоставить таблицу рабочих характеристик подъемного рычага оборудования, чтобы облегчить калибровку параметров прибора и обеспечить точность расчета крутящего момента под разными углами и в условиях работы на разной длине рычага в соответствии с требованиями "Правил безопасности грузоподъемных механизмов" (GB 6067.1-2010).
(4) Выбор сигнальной линии и определение длины
Сигнальная линия является “связующим звеном” между различными типами датчиков и приборов с ограничителем крутящего момента. Ее основная роль заключается в стабильной передаче электрических сигналов, таких как вес, угол наклона и длина рычага, чтобы избежать помех в сигнале или прерывания передачи, приводящих к неправильной оценке оборудования и отказу.
Длина сигнальной линии должна определяться в соответствии с фактическим местом установки датчика и прибора. Рекомендуется, чтобы заказчик предоставил чертежи установки оборудования или данные измерений на месте, чтобы убедиться, что длина сигнальной линии подобрана таким образом, чтобы избежать ослабления сигнала, вызванного слишком большой длиной, и трудностей с установкой, вызванных слишком короткой длиной.В то же время необходимо выбирать защищенные от помех сигнальные линии, чтобы уменьшить влияние электромагнитных, вибрационных и других факторов на передачу сигнала при работе на открытом воздухе и обеспечить стабильную передачу данных.
2. Меры предосторожности при установке сердечника
-
Датчик угла / длины должен быть установлен в основании или середине подъемного рычага, чтобы обеспечить синхронный шаг и расширение подъемного рычага, а монтажная поверхность должна быть плоской и твердой, чтобы избежать вибрации, которая вызывает смещение датчика и влияет на точность сбора данных.
-
Датчик веса необходимо устанавливать в силовой части крюка или блока шкивов, чтобы обеспечить равномерное усилие на датчик и избежать бокового воздействия. В то же время он является водонепроницаемым, пылезащитным и защищает от столкновений для адаптации к условиям эксплуатации на открытом воздухе.
-
Прибор с ограничителем крутящего момента необходимо устанавливать внутри кабины, чтобы оператор мог в режиме реального времени отслеживать рабочие параметры (вес поднимаемого груза, угол наклона, длину рычага, величину крутящего момента). Место установки должно быть защищено от прямых солнечных лучей и вибрационных помех для обеспечения нормальной работы прибора.
-
Прокладка всех сигнальных линий должна быть стандартизирована, избегать движущихся частей, острых краев и углов оборудования, выполнять хорошую работу по фиксации и защите, избегать прерывания сигнала, вызванного износом во время работы, и в то же время выполнять хорошую работу по заземлению для повышения помехозащищенности.
-
После установки оборудования необходимо откалибровать параметры ограничителя крутящего момента в сочетании с таблицей рабочих кривых, предоставленной заказчиком, для моделирования рабочих сценариев в различных условиях работы, чтобы гарантировать точность и надежность значений раннего предупреждения и режущего действия, а также соответствие требованиям безопасной эксплуатации оборудования.
3. Краткое описание
Безопасная эксплуатация мобильных кранов (автокранов) неотделима от разумного выбора и стандартизированной установки основных устройств безопасности, таких как ограничители крутящего момента, датчики веса, датчики угла / длины и т.д.Основные моменты резюмируются следующим образом：
-
В связи с динамическими изменениями длины и угла наклона автомобильной стрелы необходимо выбрать динамический ограничитель крутящего момента (модели WTL-A (200) и выше), а также установить датчики веса серии SHL для обеспечения синхронного контроля множества параметров.
-
Датчик угла / длины является обязательной деталью. Перед установкой необходимо точно определить направление установки влево / вправо, а после установки необходимо выполнить калибровку параметров в сочетании с таблицей рабочих кривых.
-
Сигнальная линия должна быть выбрана с типом защиты от помех, а длина определяется в соответствии с фактическим местом установки для обеспечения стабильной передачи сигнала; установка всех компонентов должна соответствовать требованиям национального стандарта, чтобы избежать рисков для безопасности, вызванных отклонениями при установке.
Стандартизированный выбор, научная установка и регулярная калибровка - вот ключи к выполнению роли предохранительных устройств, которые могут не только обеспечить безопасность подъемных работ, но и продлить срок службы оборудования и помочь эффективному продвижению проекта.
