Во-первых, скрытая угроза швартовки Когда корабль причаливает к причалу, швартовые веревки являются ключевой линией защиты от волн и приливов.Но управление натяжением канатов контролирует скрытый риск: Предел натяжения мгновенно обрушит канат, который отскочит от каната на сверх60 м/с, что соответствует скорости снаряда; Недостаточное натяжение привело к дрейфунию корабля.

Безопасность стыковки: потенциальный риск, который нельзя игнорировать Корабль пришвартован, якорная цепь, как жизненная связь.Перегрузка якорного натяжения в генеральной ассамблее может привести к обвалу или повреждению оборудования, в то время как недостаточное натяжение может привести к дрейфующему кораблю, который столкнется с доками, другими кораблями или препятствиями, что повлечет за собой серьезные аварии в плане безопасности и экономические потери.Традиционная зависимость от искусственного наблюдения и...

Фургон грохочет в хранилище, администратор хмурится, глядя на наземный дисплей-цифры скачут и скачут-это 5 или 6 тонн?В конце месяца расценки не будет, а избыточный вес не выдержит!Традиционный арсенал, который стал "сердечным заболеванием" для многих объектов и логистических садов?Спокойно!Пришло новое поколение интеллектуальных гаражных наземных систем...

Поздно ночью в подземный гараж подъехал фургон, полный декоративных материалов.Вдруг раздался странный звук, как будто земля дрожала...Несколько дней спустя собственность обнаружила, что асфальт трескается и падает!Сотни тысяч на ремонт, и что еще страшнее, на случай, если под завалом окажется машина.Это не паникеры...

Железная башня была величественна, и серебряные нити перемещались.Когда вы наслаждаетесь стабильным электричеством, вы когда-нибудь задумывались о Том, как эти столбы электропередач на высоте 100 метров могут «расти» в Один момент?Вышка для групповых обнимашек-ядро этой рискованной операции, поддерживаемой одним "оптимусом праймом"!Но знаешь что?При малейшей неосторожности этот "стержень жизни" может...

На 100 - метровой вышке электропередачи рабочие нервничают.Несколько десятков тонн вышки были подвешены до полупустоты, и внезапно, рычаги, поддерживающие всю систему погрузки, слегка покачивались!Мгновенное сжатие сердца наземного командования-эта незначительная аномалия, влияние ветра?Или признаки повреждения?В случае потери балласта, последствия будут...

Подвеска медленно вытянута, вес подвешен наполовину.В этот момент «давление», под которым находился кран, было связано не только с тяжелым грузом, но и с длиной растяжки подвесного крючка — момент амплитуды, ключевой параметр, определяющий безопасность подъёмной работы.Как приручить этого "невидимого убийцу", меняющегося в зависимости от степени?Профессиональное решение амплитудного момента...

Представьте: огромные инженерные машины, размахивающие стальными руками, легко поднимают десятки тонн тяжелого груза.Откуда вся эта сила "геркулеса"?Много зависит от гидравлики!Как будто кровь в наших телах генерирует силу, и гидравлическая жидкость пульсирует по трубам, заставляя цилиндр сжиматься, делая подвесной рычаг сильным, устойчивым...

Представьте себе: на грозовой поверхности грохочущего ветра, огромные подвесные машины, подвешивающие сотни тонн оборудования, медленно двигаются.Внезапно налетел сильный ветер, и подвеска повисла!Сердце оператора мгновенно заговорило...Если ситуация выйдет из-под контроля, оборудование упадет на палубу или упадет в море, последствия будут ужасными!Это не кино...

Мастер чжан на кране, мастер ли на трубке, ваши друзья, которые работают со стальными канатами...Что там внутри?Есть "внутренние повреждения"?Может, когда-нибудь оно закончится?Даже думать об этом страшно! Раньше проверял сталь...

Упс, мастер на кране, охранник на строительной площадке, владелец трубного оборудования, случайно не "хрюкает" в своем сердце, когда видит толстый кусок проволоки от крана?Большой парень вешает тяжести вверх и вниз каждый день, ветер дует на Солнце, и если там "спрятана" нить, обрыв и не найден вовремя, это чертовски большая...

Старый чжан работал на фабрике, каждый день имел дело с подъемниками, канатами.Он говорил: "эта проволока, как обратная сторона человека, выглядит толстой, и если в ней сломано несколько нитей, может случиться что-то серьезное!"В этом нет ничего фальшивого.Подумать только, если бы канат, который подвешивал груз, внезапно оборвался...