В камере мониторинга в трех узких шлюзовых отсеках сирены пробили утреннюю тишину, когда нижние речные ворота резко ускорялись во время закрытия, и цилиндровый цилиндровый карбюратор превысил скорость 120%!В критическом положении несколько предохранительных переключателей одновременно работают одновременно: механизм-молот первым запустил механические скобы, блокирующие скобки, и лазерный дальномер модуля подтвердил, что корпус вышел за пределы защитной линии 0,3...
Узнать больше>>Центр мониторинга уровня воды в ангьинском районе янцзы продемонстрировал тревожную сцену: дуговая открывающаяся шлюзовая дверь была стабильна на 4,5 метра и неожиданно упала с 230 тонн обрыва до 65 тонн.Диспетчер заблокировал шлюзовые шлюзы-погрузочная проверка обнаружила, что луч под дверью искривлен в S-образную форму.Классический случай, подтверждающий железное правило гидротехники: открытость...
Узнать больше>>Перед сливом большой гидроэлектростанции на реке портвейн, инженер перепроверил данные по открытому экрану.Шлюзы управляются двумя гидрохлорпаторами с 500 - тонной тяги, однако показатели открытости в главном зале продолжают колебаться."Ход гидравлического цилиндра имеет обратную связь в 75 см, но открываемость двери показывает только 68 см - 7 сантиметров...
Узнать больше>>предислов В напряженной атмосфере станции контроля за наводнениями информация о количестве больших рек мерцает.Операторы нервно наблюдают за дуговыми вратами на снимках наблюдения, готовыми к регулированию открываемости в соответствии с инструкциями и регулированию потока ниже по течению.Но после того, как была отдана инструкция к открытию, на панели появилась обратная связь, которая заставляет сердце биться быстрее...
Узнать больше>>, 0,1 достоинств ° абберац тяжёл Микроскопический кризис изменения угла наклона дуговых ворот: Команд шарнирн-осажден 0,5 ° : может привест к шлюз отказ сдерживан, в секунд количеств утечк супер - 300 литр; Температур деформац: летн 40 разниц ℃ температур вызва деформац металл, эквивалентн промежуток 10 метр углов двер конечн смещен 8cm; …
Узнать больше>>Во-первых, смертельная боль от вращения дуги Дугообразный затвор, имеющий особое строение, имеет более серьезные последствия неконтролируемого открытия: Точк зрен отклонен 1 ° : может привест к трафик погрешн супер - 15%, вызва ирригац несчастн случа; Небольшая деформация дуговой орбиты усиливает сопротивление трения и увеличивает риск сгоревшего двигателя на 300...
Узнать больше>>Во-первых, цепной кризис, который вышел из-под контроля Шлюзы являются центральным узлом в борьбе с наводнениями, и отклонение от курса может вызвать катастрофу: Шлюзы поднимаются слишком высоко во время ливня и мгновенно затопляются ниже по течению; Недостаточная открытость: затворы не достигли запланированной высоты во время засухи и ирригационная система была парализована; Традиционный ручной мониторинг боли...
Узнать больше>>Во-первых, ахиллесова пята железного троса Канат является центральным несущим компонентом подъемных кранов, лифтов, тросов, но есть риск, что невидимый невооруженным глазом: Обвал перегрузки: когда реальная нагрузка превышает 60 0% с разбитой прочностью, внутренние повреждения стальных канатов накапливаются быстро; Такие, как проволока для подъемника...
Узнать больше>> Во-первых, невидимая угроза: цена потери троса Канат-это линия жизни между кораблем и доком, но размер силы нельзя судить невооруженным глазом: Опасность перегрузки: когда тяга превышает скорость разрыва 70%, канат может оборваться в любой момент, и разрыв моментально отскочит на 60 м/с с достаточной скоростью, чтобы пробить стальную пластину; Сосн …
Узнать больше>>Во-первых, скрытая угроза швартовки Когда корабль причаливает к причалу, швартовые веревки являются ключевой линией защиты от волн и приливов.Но управление натяжением канатов контролирует скрытый риск: Предел натяжения мгновенно обрушит канат, который отскочит от каната на сверх60 м/с, что соответствует скорости снаряда; Недостаточное натяжение привело к дрейфунию корабля.
Узнать больше>>Безопасность стыковки: потенциальный риск, который нельзя игнорировать Корабль пришвартован, якорная цепь, как жизненная связь.Перегрузка якорного натяжения в генеральной ассамблее может привести к обвалу или повреждению оборудования, в то время как недостаточное натяжение может привести к дрейфующему кораблю, который столкнется с доками, другими кораблями или препятствиями, что повлечет за собой серьезные аварии в плане безопасности и экономические потери.Традиционная зависимость от искусственного наблюдения и...
Узнать больше>>Фургон грохочет в хранилище, администратор хмурится, глядя на наземный дисплей-цифры скачут и скачут-это 5 или 6 тонн?В конце месяца расценки не будет, а избыточный вес не выдержит!Традиционный арсенал, который стал "сердечным заболеванием" для многих объектов и логистических садов?Спокойно!Пришло новое поколение интеллектуальных гаражных наземных систем...
Узнать больше>>