Позиционирование продукта
Динамическая система управления взвешиванием терминального крана WTZ / L-A700 представляет собой интеллектуальное решение для взвешивания промышленного уровня, независимо разработанное компанией micro-technology для решения проблемных вопросов взвешивания и информатизации грузоподъемных операций на портовом терминале.Система ориентирована на динамические сценарии работы портовых портальных машин, судовых разгрузчиков и другого оборудования. На основе обеспечения безопасности крановых грузов она точно выполняет взвешивание и измерения в процессе подъема в режиме реального времени. В то же время, благодаря многомерной статистике данных и управлению информацией, она помогает портам и терминалам соответствовать требованиям международных морских правил и разрешать споры по выставлению счетов. Повышение операционной эффективности является одним из основных средств интеллектуальной модернизации в области портовой логистики.
Основные болевые точки взвешивания на портовом терминале
Как логистическому центру, традиционную модель взвешивания в портах и терминалах стало трудно адаптировать к требованиям безопасности, эффективности и соответствия требованиям современных операций.：
- Сохраняющийся риск для безопасности: Избыточный вес груза напрямую повлияет на устойчивость судна и увеличит скрытые угрозы безопасности мореплавания; перегрузка грузовика не только легко приводит к дорожно-транспортным происшествиям, но и усугубляет потерю конструкций крана, увеличивает риск опрокидывания и поломки оборудования, а также угрожает жизни и безопасности персонала на месте.
- Низкая эффективность работы: Традиционное статическое взвешивание требует выгрузки товара из транспортного средства, переноса на наземное весовое устройство и повторной загрузки после взвешивания. Процесс является избыточным, а одна операция подъема отнимает много времени, что серьезно ограничивает пропускную способность терминала.
- Давление на соблюдение нормативных требований: Международная конвенция по безопасности на море (СОЛАС) четко требует, чтобы все суда проходили проверку веса нетто груза перед погрузкой. Товары, которые не проверены на соответствие, не подлежат погрузке и транспортировке. Традиционным методам взвешивания трудно эффективно выполнить это обязательное требование.
- Часты споры об измеренияхТочность традиционных методов взвешивания сыпучих и нестандартных грузов недостаточна, и между грузоотправителем и портом часто возникают споры по поводу выставляемого веса; водитель не признает статистические результаты операции, что может легко привести к конфликтам на месте эксплуатации и увеличить затраты на управление.
Введение продукта
Система динамического управления взвешиванием терминальных ворот типа WTZ/L-A700・судовой разгрузчик с “динамическими и точными измерениями + защитой безопасности + управлением информацией” в качестве основной логики проектирования не только выполняет функцию защиты груза крана, но и обеспечивает повышение точности взвешивания в режиме реального времени в процессе подъема, что позволяет максимально эффективно использовать систему динамического управления взвешиванием терминальных ворот типа WTZ / L-A700-судовой разгрузчик. Эффективность работы с одним крюком.В то же время система поддерживает регистрацию и подсчет объема работы в соответствии с размерами рабочей смены, судна, оборудования, времени и т.д., А также генерирует стандартизированные отчеты, способствующие переходу портов и терминалов от “эмпирического управления” к “управлению на основе данных”, помогая им эффективно выполнять требования Конвенции СОЛАС и других нормативных актов, разрешать споры о взвешивании и улучшать комплексные операции.производительность.
Основные функции
- Динамическое взвешивание и дозирование: Во время работы грейфера и распределителя данные о весе товара могут собираться в режиме реального времени, а время, тип груза, рабочее оборудование, распределитель и другая информация могут быть автоматически сопоставлены для завершения хранения, без прерывания процесса эксплуатации, для достижения “подъема и взвешивания”, точность взвешивания ≤ 2% F.S, для удовлетворения потребностей в портовом измерении и выставлении счетов.
- Комплексная защита безопасности: Встроенная функция ограничителя крутящего момента, мониторинг состояния нагрузки крана в режиме реального времени, при обнаружении таких рисков, как перегрузка и превышение крутящего момента, немедленно срабатывает звуковая и световая сигнализация, а также активируется модуль релейного управления для ограничения опасных операций и предотвращения несчастных случаев, связанных с безопасностью, таких как опрокидывание оборудования и повреждение конструкции от источника.
- Синхронизация данных с несколькими терминалами: Поддержка трехсегментной синхронизации данных на экране мониторинга в режиме реального времени, клиенте управления и мобильном приложении. Персонал управления портом может удаленно просматривать такую информацию, как вес выполняемой работы и состояние оборудования, не выезжая на место происшествия, для обеспечения динамического контроля в различных сценариях.
- Возможность отслеживания аномальных неисправностей: Автоматическая запись ненормальных условий в режиме реального времени (таких как перегрузка, отказ датчика и т.д.) В процессе эксплуатации, сохранение времени возникновения ненормальных условий, состояния оборудования, рабочих параметров и других данных, чтобы менеджеры могли отследить первопричину проблемы и оптимизировать процесс эксплуатации.
- Многомерная таблица данных: Поддержка фильтрации, статистики и анализа хранимых данных по таким параметрам, как операторы, рабочие смены, суда, оборудование, распределители и время. Стандартизированные отчеты об эксплуатации могут автоматически генерироваться и экспортироваться для обеспечения информационной поддержки выставления счетов в порту, анализа энергоэффективности и планирования операций.
Область применения
Он в основном подходит для всех видов подъемного оборудования в области портовой и терминальной логистики, включая, но не ограничиваясь ими：
- Козловой кран (козловая машина)
- Судовой разгрузчик
- Козловой кран
- Утилизатор штабелера
- Ковшовая турбина
Динамическая система взвешивания для дверных и стационарных автоматов
Динамическая система взвешивания для судовых разгрузчиков
Истории успеха
1. Проект динамического преобразования двигателя порта Чанша Синанг Вули для взвешивания: Внедрите систему WTZ / L-A700 для стационарной линии связи в порту Чанша-Синанг, чтобы заменить традиционный статический режим взвешивания, реализовать динамические и точные измерения во время операций разгрузки и сократить трудоемкость работы одного крана, полностью решить проблему низкой эффективности взвешивания сыпучих грузов и в то же время соответствовать требованиям Конвенции СОЛАС по проверке веса нетто.
2. Проект интеллектуальной модернизации стационарного терминала Xiamen Yuanhai Terminal Gate: Благодаря этой системе завершается модернизация терминального оборудования для динамического взвешивания и управления информацией, реализуется многомерная статистика и удаленный мониторинг объема операций, снижается количество споров по выставлению счетов между грузоотправителем и портом и значительно повышается уровень управления информацией на терминале.
3.Проект Модернизации Динамической Системы Взвешивания в порту Фуцзянь Чжанчжоу: Он адаптирован к системе WTZ / L-A700 для судового разгрузчика в порту Чжанчжоу для реализации автоматической защиты от перегрузки и регистрации веса в режиме реального времени во время подъема, при этом частота несчастных случаев, связанных с безопасностью оборудования, снижается до 0, а эффективность эксплуатации повышается.
4.Проект Реконструкции Динамической Системы Взвешивания в порту Чжаньцзян: С учетом проблемных точек измерения при подъеме сыпучих грузов в порту Чжаньцзян, после внедрения этой системы точность взвешивания груза была повышена до ≤2%F.Таким образом, спор между водителем и портом по поводу объема работ полностью разрешен, а расходы на эксплуатацию и управление снижены.
5.Проект модернизации порта Фуцзянь-Донгу: Серийно внедряйте системы для портовых штабелеров, регенераторов и портальных машин Dongwu, чтобы реализовать унифицированное управление взвешиванием и передачу данных между несколькими устройствами, а также помочь порту завершить создание интеллектуальной операционной системы и повысить пропускную способность.
Конфигурация системы
Основные компоненты и параметры
- Дисплей для взвешивания
- Дисплей: 7-дюймовый TFT LCD экран, светодиодная подсветка, 65536 цветов, разрешение 800 * 480, яркость дисплея 450 кд/м2
- Аппаратная конфигурация: процессор Cortex A8, запоминающее устройство 512M (опция, максимальное расширение до 32G)
- Адаптируемость к окружающей среде: рабочая температура -30 ℃ ~ + 70 ℃, уровень помех магнитного поля на частоте мощности 5 (напряженность магнитного поля 100А/м)
- Поддержка функций: отображение взвешивания, хранение данных, оповещение о тревоге, экспорт отчетов и т.д.
- Динамический тензодатчик
- 工作电压：±12V≤uC<±15V
- Рабочий ток: ± 20 мА
- Полоса пропускания частоты: (-3 дБ) постоянного тока ~ 25 кГц
- Экологическая адаптивность: рабочая температура -40 ℃ ~ + 85 ℃
- Линейное отклонение: (0 ~ + IPN) ≤ ± 1%
- Модуль сбора и обработки сигналов (WT-SMSV5)
- Необходимые модули: модуль определения веса, модуль релейного управления
- Дополнительные модули: модуль определения высоты, сервисный шлюз Modbus TCP / IP, промышленный коммутатор, плата связи инвертора
Корреляционное решение
Чтобы помочь портам и терминалам реализовать интеллектуальную эксплуатацию и техническое обслуживание всей цепочки, micro-technology одновременно предоставляет вспомогательные решения：
Подъемное оборудование портового терминалаСистема мониторинга и управления столкновениями、Система мониторинга и управления напряжениями в металле, Система неразрушающего обнаружения дефектов и тросов оборудования, система мониторинга неисправностей мотор-редуктора оборудования, система управления точечным осмотром оборудования, система мониторинга видеонаблюдения на объекте, система раннего предупреждения об усталости водителя, платформа сигнализации о сильном ветре, аномалии намотки подъемного троса и система дистанционного управления, информационная платформа управления эксплуатацией и техническим обслуживанием оборудования, беспилотная интеллектуальная система дистанционного управления оборудованием и т.д.
