Presa de la parte superior de la puerta de seguridad de la máquina sistema de monitoreo de

1. Introducción y usos:

Modelo: WTM

Presa de la parte superior de la puerta de seguridad de la máquina sistema de monitoreo de(también conocida como caja negra de monitorización inteligente de operaciones submarinas) diseñada para la operación y el mantenimiento seguros de proyectos de conservación del agua, a través de laMonitorización de doble canal de datos dinámicos + vídeo submarinoEl sistema está diseñado para garantizar la elevación y el descenso precisos y controlables de la puerta. El sistema se basa enPeriodo de muestreo ≤10 msLa adquisición en tiempo real de parámetros clave como el estado de alineación de la viga de agarre, la profundidad de penetración del pasador, la presión hidráulica, etc., bloquea automáticamente el comando de elevación cuando la precisión de reconocimiento de la penetración del pasador en el lugar es inferior a 99%, y encripta todos los datos del proceso y los almacena en el chip FLASH de calidad industrial.

El sistema ha sido especialmente desarrollado por Microtek para el mantenimiento de centrales hidroeléctricas y compuertas de presas.Equipos de control de alta fiabilidadposeerResistencia a la corrosión submarina, resistencia a la interferencia de turbulencias, antisedimentaciónLas propiedades protectoras reforzadas del

2. Bases para el desarrollo de productos:

GB12602-1990 Especificación técnica de seguridad para dispositivos de protección contra sobrecargas para maquinaria de elevación
GB6067.1 Normas de seguridad para maquinaria de elevación
GB/T 28264-2017 Sistema de control y gestión de la seguridad de las máquinas de elevación
GB/T 20776 Clasificación de la maquinaria de elevación
GB11632-1989 Condiciones técnicas de los materiales estructurales resistentes a la presión para sumergibles e instalaciones subacuáticas

3. Cinco grandes puntos débiles en la gestión de la seguridad de las puertas de servicio:

Los sistemas de control electrónico son mixtos e incompatibles
▶ Coexisten viejos circuitos lógicos, PLC y sistemas COMS, y el coste de adaptar los equipos de vigilancia y control se ha disparado.

Las operaciones submarinas carecen por completo de supervisión.
▶ La alineación de las clavijas se basa puramente en el juicio manual, y existe el riesgo de que se caigan al levantar la barrera.

El almacenamiento de datos históricos es muy insuficiente
▶ Baja capacidad de almacenamiento de los sistemas convencionales y falta de base para la localización de fallos.

No captar las instrucciones de uso
▶ Los circuitos mixtos hacen que no se capten con precisión los comandos críticos (por ejemplo, elevación/giro).

Estalla la cadena de peligros para el mantenimiento
▶ Punto ciego del equipo + datos que faltan → tiempo de inactividad repentino → ciclo de mantenimiento duplicado.

4. Soluciones para la gestión de la seguridad de las puertas de servicio:

Adaptación sin cambios en el sistema original
▶ PorComunicación PLC + adquisición de doble canal de comandos de conmutaciónA continuación se muestra un ejemplo de la adquisición del comando de operación/estado límite/señal de freno.
▶ Reutilización de los sensores del equipo original, solo adición incremental de módulos de detección clave.

Cobertura de videovigilancia de toda la zona
▶ Se añaden tres nuevos flujos de vídeo HD:
- Control de la prevención de colisiones en zonas de circulación de vehículos grandes
- Seguimiento del gancho del carro
- Imágenes en tiempo real de operaciones de perforación submarina (con intercomunicador de voz)

Control preciso de las operaciones submarinas
▶ Despliegue de conjuntos de sensores hidráulicos antiturbulencia para la supervisión en tiempo real de la desviación de la alineación del haz de agarre (±2 mm).
▶ Posicionamiento asistido por láser infrarrojo,** tasa de reconocimiento del pasador de desgaste en su sitio ≥ 99,9%**

Garantía de cumplimiento de las normas nacionales
▶ Con todas las funciones para cumplir la certificación de la norma **GB/T28264-2017**.
▶ Reservado interfaz API abierta, apoyar la futura actualización de la norma nacional compatibilidad sin fisuras.

Diagnóstico inteligente previo al mantenimiento
▶ Construcción de un gemelo digital del estado operativo institucional
▶ Predicción del riesgo de fallo del freno/desgaste del cable de acero basada en big data

5. Configuraciones pertinentes:

Tomando como ejemplo el diagrama de la sección 4, básicamente cubre la mayor parte de las compuertas de las centrales hidroeléctricas, pero, por supuesto, los distintos entornos y aplicaciones son diferentes, y se admite la personalización profesional.

Extremo de detección: sensor de desviación, límite de desplazamiento, sensor de velocidad del viento, sensor de alcance, límite de frenado, sensor de platino de pasador, sensor de sobredesbloqueo, sensor de pasador pasante, sensor de altura,
Pantalla: monitor de vídeo, 10,4 horas en color
Transmisor: módulo E/S

6. Casos de transformación:

Proyecto de modificación de la compuerta inteligente de la central hidroeléctrica de Diheyan: