Anti-collision, dispositif de protection pour le levage de véhicules｜Fonction, tapez la sélection et l'explication détaillée de l'anti-collision system pour ponts roulants

En mécanique des usines de traitement, structure en acier, des ateliers, et des grandes installations d'entreposage, un grand nombre de chariots élévateurs travailler en parallèle le long de la même piste. Avec plusieurs pont-véhicules de type navette, il est facile de courir le risque de gros véhicules entrent en collision les uns avec les autres. Dans le cas d'un impact, le poids léger va provoquer une déformation de la poutre principale, des dommages aux roues, et rongeant sur la piste. Le poids lourd sera la cause de la grue à l'automne et la ligne de production afin d'être à l'arrêt pour une longue période, menaçant la vie et la sécurité du personnel sur site.

Les ateliers traditionnels s'appuient sur visual évitement par la conduite de pilotes et sur site commande par le personnel au sol, et il y a des lacunes évidentes dans le manuel de supervision. De travail en continu en trois équipes pour un long temps, les conducteurs sont sujettes à la fatigue visuelle; ils rencontrent des conditions de travail avec de grandes poussière, de la lumière tamisée, et leur ligne de vue est obscurcie par les matériaux qui peuvent facilement former une surveillance d'angle mort. Anti-collision, dispositif de protection pour le levage de véhicules, souvent appelé aussi pont roulant anti-collision de l'appareil, grue anti-collision de l'appareil, grue anti-collision system, est une sécurité active de protection de l'équipement mis au point pour l'exploitation intensive du rail-type de véhicules.

Beaucoup d'acheteurs et de fonctionnement de l'équipement et le personnel de maintenance consultent souvent: Quel est le rôle de l'anti-collision dispositifs pour soulever les véhicules? Quels sont les types d'anti-collision, dispositifs de protection pour le levage de véhicules? Où aller pour voir des photos de l'anti-collision dispositifs pour soulever les véhicules. Cet article combine haute fréquence de problèmes de recherche dans l'industrie pour introduire cette série de l'équipement de protection dans toute façon, ce qui est pratique pour le choix de l'usine et de référence pour la transformation intelligente de véhicules anciens.

De nombreuses entreprises ont un malentendu que l'installation des tampons aux deux extrémités de la piste peut remplacer l'anti-collision dispositifs pour soulever les véhicules. En fait, le tampon de protection passive, qui ne peut que réduire l'impact de l'impact, et ne peut éviter la collision de la cause racine. L'anti-collision, dispositif de protection pour le levage de véhicules appartenant à un actif d'alerte précoce et de système de protection, et les deux ne peuvent pas remplacer les uns des autres.

L'anti-collision, dispositif de protection de la levée véhicule peut surveiller en permanence la distance relative de deux adjacentes soulever des véhicules en temps réel, et le système met en place un multi-niveau de la zone de sécurité. Lorsque les deux véhicules de l'alerte rapide, la gamme, l'équipement active le son et la lumière des alarmes pour rappeler au conducteur de ralentir et éviter dans le temps; si les véhicules de continuer à l'approche de l'autre, le système limite automatiquement la vitesse du chariot; lorsque la distance atteint la critique valeur de la sûreté, à l'opposé de la direction de déplacement est directement verrouillé pour éviter des collisions. Les Accidents se produisent.

En plus de la réalisation de l'anti-collision entre la machine et la machine, l'anti-collision, dispositif de protection de la levée du véhicule peut également contrôler la distance entre le véhicule et la colonne, de la paroi, et à la fin de la piste de l'usine pour empêcher le véhicule d'entrer en collision avec la piste et de frapper le bâtiment. L'utilisation à Long terme peut réduire la probabilité de dommages à la poutre principale, de roues et de suivre, et de réduire le coût de l'équipement de remise en état. Dans le même temps, équipé avec efficacité anti-collision des installations, il est aussi une condition obligatoire pour l'inspection annuelle de l'équipement spécial et d'inspection sur place de la supervision de la sécurité, pour aider les entreprises à mettre en œuvre la normalisation de la production en sécurité.

Il existe différents types d'anti-collision, dispositifs de protection pour le levage de véhicules sur le marché. C'est, à la grue de anti-collision des appareils et de la grue anti-collision dispositifs que tout le monde recherche. Selon le principe de l'allant et de détection, ils peuvent être divisés en trois intégrer types, qui sont adaptés à différentes conditions de travail de l'atelier.

1. Infrarouge anti-collision, dispositif de protection pour le levage et la conduite

L'infrarouge anti-collision, dispositif de a une structure simple, installation facile, faible coût d'achat, et s'appuie sur photoélectrique infrarouge signaux de réaliser mutuelle de l'identification de l'équipement. Il est adapté pour les ateliers d'usinage avec moins de poussière et stable conditions d'éclairage. Le short board est très évident. Lors de la rencontre lourde de la poussière, de la vapeur d'eau, et la lumière directe du soleil, le chemin optique est facilement obscurci, et que le signal est instable, les fausses alarmes, ou manqués, les inspections se produisent.

2. Anti-collision, dispositif de laser de la grue

Le laser anti-collision, allant de la précision est élevée, la vitesse de réponse est rapide, et la protection de la sécurité à distance peut être de manière flexible et sur mesure. Il est adapté pour les grands-span usines et dense usines avec de multiples soulever des véhicules. Lors de l'utilisation, il est nécessaire de prêter attention à la matériel de levage et de ne pas bloquer le laser de la sonde pour une longue période pour éviter la surveillance de l'échec dans un court laps de temps. L'entretien quotidien doit garder la lentille propre.

3. Radar à micro-ondes grue anti-collision system

Le type radar anti-collision, système qui a la meilleure capacité anti-parasitage, n'est pas affecté par la poussière, le brouillard et l'intensité de la lumière dans l'atelier, et a plus forte pénétration. Dans les dures conditions de travail à haute température et à la poussière comme métallurgique des ateliers et fonderies, four à micro-ondes radar grue systèmes anti-collision sont privilégiées. Le fonctionnement stable de l'équipement et le faible taux d'échec sont le courant de choix pour la transformation à grande échelle des usines.

De la distinguer de la fonction de contrôle, il peut aussi être divisées en simples type d'alarme et de contrôle électronique de liaison de type. Le modèle simple fournit un son et lumière de rappel; la liaison anti-collision système peut être connecté directement à l'origine du circuit électrique du véhicule pour atteindre automatique de la décélération et l'arrêt forcé, avec un niveau élevé de protection de sécurité. Lorsque vous recherchez des photos de l'anti-collision dispositifs pour soulever les véhicules, vous pouvez également voir les différences dans l'apparence des différents types de sondes d'installation sur site et des méthodes.

Après l'installation de l'anti-collision appareils pour ponts roulants dans de nombreuses usines, l'effet de protection est faible, principalement en raison d'un emplacement d'installation et de mauvaise paramètre de débogage. Le capteur est une priorité afin d'être installé dans le centre de la position des poutres aux deux extrémités du chariot, de sorte que le deux de conduite des sondes permet d'envoyer et de recevoir des signaux dans le sens de la marche.

La hauteur d'installation évite les zones à l'ombre d'épandeuses, de câbles, et d'empiler les matériaux, et les lignes sont à l'abri et protégés de façon à rester à l'écart de la forte électromagnétique des équipements tels que des convertisseurs de fréquence pour réduire les interférences de signal. Dans la mise en phase de mise en service, combinée avec le fonctionnement de l'espace de l'atelier, de l'alerte rapide, la distance, la distance de décélération et la distance de freinage doit être raisonnable, et les unifiée paramètres ne doivent pas être appliquées directement.

La transformation de l'ancien soulever des véhicules ne nécessite pas de changements à grande échelle de l'électronique d'origine des lignes de contrôle. La plupart des anti-collision de dispositifs de protection pour le levage de véhicules utilisation passive de l'accès de contact, et le cycle de construction est court, afin de ne pas affecter la production en continu de l'atelier autant que possible. Après tout, l'installation est terminée, il est nécessaire de simuler les conditions de conduite des deux véhicules en face de l'autre à plusieurs reprises, de compléter l'ensemble du processus d'alarme, la décélération et l'arrêt, et de confirmer que la fonction est stable avant d'être officiellement mis en opérations de levage.

Lorsque de nombreux utilisateurs de la recherche pour les mots clés, ils seront simultanément de recherche pour la sécurité du dispositif de protection de la grue du camion et le nom, la fonction et l'emplacement de la sécurité du dispositif de protection de la grue du camion. Faire une distinction ici pour éviter toute confusion dans la sélection.

L'Anti-collision dispositifs pour soulever les véhicules sont utilisés à l'intérieur des rails type pont-véhicules de type portique et les véhicules de type; les camions-grues mobiles de levage mobiles de l'équipement, et l'appui de la sécurité des dispositifs de protection sont principalement des limiteurs de couple, anémomètres, et de stabilisateurs de surveillance de la pression de l'équipement. Les camions-grues n'ont pas fixé de fonctionnement de la piste, et ne portent généralement une grue spéciale anti-collision, système de pour la piste. Les scénarios d'utilisation du matériel et des structures des deux sont complètement différents, et les options d'achats ne peuvent pas être mélangés.

Globalement, les anti-collision, dispositif de protection pour le levage de véhicules appartient à l'une des grandes catégories de la grue et des dispositifs de protection. Grue de dispositifs de protection comprennent une série d'accessoires de sécurité tels que limiteurs de surcharge, les limites de déplacement, les tampons et les anti-collision de l'équipement. Les entreprises ont besoin d'intégrer un ensemble complet de systèmes de protection fondée sur les conditions de travail de leur propre équipement.

Du point de vue de la production sûre, il y a une grande incertitude en s'appuyant uniquement sur le conducteur à l'oeil nu pour juger de l'espacement. Le fonctionnement à Long terme dans les trois-quart de véhicules est sujette à la fatigue. L'anti-collision, dispositif de protection de la levée véhicule est en service en permanence pour 7×24 heures, quel que soit le statut du personnel et de la lumière ambiante, et ne cesse de se résout le risque de collision de plusieurs machines en parallèle, afin de protéger la sécurité du personnel et de l'équipement.

Du point de vue des coûts de fonctionnement et entretien, une fois que les deux voitures entrent en collision, les coûts d'entretien de la poutre principale de la correction, de la piste de réparation et le remplacement de la roue sont élevés, et la ligne de production va être arrêté. Le déploiement de l'anti-collision appareils pour ponts roulants permet de réduire considérablement la probabilité de collision d'échec, d'étendre l'ensemble de la durée de vie de soulever des véhicules, et d'économiser à long terme les frais d'entretien.

Du point de vue de la gestion de la conformité, de la sécurité les normes de surveillance des entreprises industrielles et d'exploitation de continuer à serrer, et de plusieurs véhicules d'exploitation de manière intensive dans les usines, et active l'anti-collision installations sont le centre d'intérêt de la sécurité de la normalisation de l'évaluation. Équipé qualifié et efficace anti-collision de dispositifs de protection pour le levage de véhicules, il peut passer avec succès le contrôle régulier de l'équipement spécial et des inspections inopinées par la supervision de la sécurité, et d'éviter les temps d'arrêt de rectification et de sanctions administratives.

Anti-collision, dispositif de protection pour le levage de véhicules, aussi connu comme anti-collision de l'appareil pour ponts roulants, anti-collision, dispositif pour les grues, et anti-collision système de grues, est membre actif de la sécurité des installations nécessaires pour l'exploitation intensive des scénarios de l'orbite de levage des véhicules. Lors de la sélection de modèles pour les entreprises, ils doivent sélectionner les types basés sur la poussière, de la lumière et du nombre de véhicules dans l'atelier, de normaliser l'installation et la mise en service, et de donner pleinement jouer à l'anti-collision capacités de protection.

Il convient de noter que l'anti-collision, dispositif de protection pour le levage des véhicules de sécurité auxiliaire de matériel et ne peut pas remplacer complètement l'opération standardisée. Les entreprises doivent continuer à effectuer la formation à la sécurité pour la conduite des opérateurs afin de prévenir les violations telles que les sauvages de conduite et à proximité de plage de la conduite à risque. Du matériel de protection et normalisés sur la gestion du site, une approche à deux volets, de manière exhaustive, d'éviter les dangers cachés de levage et de conduite des collisions et de construire une solide et fiable atelier opération de levage du système de sécurité.