Система мониторинга и управления безопасностью мостов

1. Введение и применение:

Система безопасной работы для мостостроителей(илиУстройство контроля безопасности крана при возведении сборных балокЭто специализированное крупногабаритное подъемное оборудование, разработанное и изготовленное специально для возведения сборных балок при строительстве мостов. Оно специально разработано и изготовлено с учетом требований к верхолазным работам, точному выравниванию, продольному перемещению балок и других сложных условий работы при строительстве мостов, и может безопасно и эффективно поднимать, транспортировать и точно устанавливать сборные балки в заданное место опоры моста.

Это усовершенствованное ключевое оборудование для строительства мостов, специально разработанное и изготовленное для различных типов мостов, таких как автомобильные мосты, обычные железнодорожные мосты и пассажирские специализированные железнодорожные мосты, отличающееся высокой адаптивностью к условиям работы, стабильностью нагрузки и надежностью продольного перемещения.

2. основа разработки продукта:

GB12602-1990 Технические условия безопасности для устройств защиты от перегрузки для грузоподъемных машин
GB6067.1 Правила техники безопасности для грузоподъемных машин
GB/T 28264-2017 Система мониторинга и управления безопасностью подъемных машин
GB/T 20776 Классификация грузоподъемных машин

3, управление безопасностью мостовых машин - пять больших болевых точек:

Устаревшие системы управления
Раннее оборудование обычно использовало традиционные логические схемы, не модернизированные до ПЛК (программируемого логического контроллера), что приводило к низкой точности управления, высокой частоте отказов и затрудняло интеллектуальный мониторинг и взаимодействие данных.

Плохие условия эксплуатации
Мостовой кран с одной/двумя направляющими балками не имеет специального помещения для работы, оборудован только простой панелью управления и открытым электрическим шкафом, оператор подвергается воздействию большой высоты, пыли, вибрации, безопасность и комфорт работы крайне недостаточны.

Неисправность защитных устройств
Большое количество действующих устройств защиты оборудования (например, ограничители, сигнализаторы перегрузки) повреждены или отсутствуют, а схемы защиты спроектированы плохо, поэтому мониторинг эксплуатационных рисков (например, продольных отклонений, перегрузки грузов) в реальном времени невозможен, а возможности предотвращения аварий слабы.

Отсутствие стандартизации и неадекватное техническое обслуживание
В ранних разработках не были стандартизированы стандарты безопасности, что в сочетании с отсутствием технического обслуживания в течение длительного времени привело к старению и выходу из строя ключевых компонентов (например, датчиков, тормозных систем), а также к широко распространенному явлению, когда оборудование работает с нарушениями.

Срочно необходима интеллектуальная система мониторинга
У традиционных мостостроителей отсутствует мониторинг безопасности процессов подъема и продольного перемещения балок в режиме реального времени, а установка интегрированной системы мониторинга и управления безопасностью (например, мониторинг нагрузки, коррекция смещения, экстренное торможение) является жестким требованием для обеспечения безопасности строительства.

4. решение для системы мониторинга и управления безопасностью мостов:

Стандартизированная трансформация соответствия
▶ Строго на основе новейшей "системы мониторинга и управления безопасностью грузоподъемных машин", разработки национальных стандартов, обязательной адаптации железнодорожного укладочного оборудования (включая обновление в процессе эксплуатации и установку новых машин), синхронной совместимости с автодорожными, коммунальными и другими видами грузоподъемных машин.

Глобальная система защиты безопасности
▶ Развертывание сети многомерных датчиков (нагрузка/перемещение/наклон и т.д.) + терминалы HD изображения + система видео мониторинга для реализации подъема балок, продольной траектории, состояния оборудованияМониторинг всего процесса в режиме реального времениУпреждающее пресечение человеческих ошибок в работе (например, обгоны, столкновения со смещением).

Интеграция интеллектуальных технологий промышленного класса
▶ Интеграция Тройной технологический стек "сенсоры - встраиваемые устройства - телематика"::
- Система датчиков: миллисекундная регистрация ключевых параметров (коэффициент нагрузки, продольное смещение, отклонение от соосности абатментов)
- Пограничный вычислительный блок: встроенный чип анализирует риски в режиме реального времени, вызывая локальное предупреждение/торможение
- Удаленная платформа (опционально): 4G/5G передача данных в облако, поддержка удаленного наблюдения с ПК/мобильного телефона

Высокоадаптируемая аппаратная конструкция
▶ Архитектура резервирования с двумя источниками питания (промышленное питание 220 В переменного тока + аварийное питание 24 В постоянного тока), защита от перепадов напряжения;
▶ Класс защиты до IP65 (пыленепроницаемость и виброустойчивость), подходит для сценариев работы мостостроителей на открытом воздухе.

Междоменная масштабируемость
▶ Основной модуль может быть быстро перенесен на тяжелое оборудование, такое как портовые порталы, металлургические краны и башенные краны, обеспечивая стандартизированный интерфейс мониторинга безопасности.

Основные ценности программы
▸ Привлечение внимания к авариям: Устранение 90% или более несчастных случаев, связанных с опрокидыванием и падением, вызванных небрежностью машины, а не "человеческим суждением".
▸ Отсутствие риска соблюдения требований: Соответствие требованиям национальных жестких стандартов, предотвращение штрафов и потерь от деактивации
▸ Пожизненная добавленная стоимость: Диагностика состояния здоровья оборудования в режиме реального времени и снижение затрат на обслуживание, вызванных внезапным выходом из строя.

"От реактивного реагирования к проактивной защите - возможность для мостостроителей безопасно перемещаться в продольном направлении с точностью до миллиметра".

5. Основные достоинства:

Контроль соблюдения требований с полным документированием данных: Соответствует национальным стандартам, самостоятельно регистрирует и отображает все ключевые параметры безопасности в режиме реального времени.

Мощная совместимость и простота подключения: Оснащен различными широко используемыми интерфейсами (коммутационными, аналоговыми, импульсными), поддерживает связь Modbus/Profibus, облегчает доступ к всевозможным датчикам и устройствам.

Прозрачная работа, возможность отслеживания и анализа: Просмотр записей операций в режиме реального времени позволяет проанализировать правильность выполнения операции, а все данные об операциях автоматически загружаются на сервер для хранения.

Позиционирование оборудования с первого взгляда: Удаленный просмотр GPS-положения устройства в режиме реального времени для отслеживания динамики его работы.

Интеллектуальное предупреждение и повышение уровня безопасности: Раннее предупреждение о плановых неисправностях, сигнализация и управление в случае неисправности, автоматическое сохранение информации о неисправностях для повышения безопасности и надежности.

Оперативное управление, удаленная поддержка: Управление историческими записями работы оборудования, а также использование удаленного модуля для дистанционной диагностики и устранения некоторых неисправностей.

Бесшовная и наглядная информация: Обеспечивает интерфейс связи с ПЛК, прямое считывание и отображение в реальном времени различных типов рабочих данных оборудования.

6. истории успеха:

Дороги и мосты Хубэя

Ухань Тунлянь