Важное примечание: [wtauserver.com]— это отдельный сайт для демонстрации продукции компании Weite Technology, не основной официальный сайт. Единственный официальный сайт Weite: [www.wtau.com] Свяжитесь с нами Техническая команда   Посетите официальный сайт WTU
Система контроля безопасности мобильного крана: интеллектуальная система гусеничного крана и автомобильного крана

Система контроля безопасности мобильного крана: интеллектуальная система гусеничного крана и автомобильного крана

Введение продукта: содержан спрята В индустрии больно 2. Решение-прикладная сцена с подвеской …

Подробная информация о продукте

1. Болевые точки отрасли

​Вакуум безопасности, принудительный правилами​

  • ​Стагнация регулирования: традиционная безопасность подвески опирается на ручной точечный анализ, который не позволяет улавливать риски в реальном времени (такие как мгновенная перегрузка, структурная мутация напряжения).
  • ​Плохие рабочие места вышли из-под контроля: во время полевых работ динамические риски, такие как ветер, рампы, препятствия для слепых зон, не имеют общего механизма защиты.
  • ​Авария возвращает дилемму назад: после того, как произошел сбой, операционный процесс и состояние оборудования было трудно точно повторить.
  • ​Перестройка риска соответствия правилам: не было выбораКвалификация ограничителя момента составляет 342,000 кнСистема может быть признана недействительной.

Согласно новым правилам TSG51-2023, более 200t подвеска должна быть обязательной загрузкой системы безопасности.

 

2. Решение-прикладная сцена с подвеской

​Полностью защитное кольцо системы WTSM-B​

  • ​Динамический контрольный слой​:
    • ​Датчик весаВосприятие нагрузки в реальном времени с точностью минус 0,51 TP3T;
    • ​Датчик угла/азимутаКомбинированный вычислительный жест и радиус работы подставки для рук;
    • ​Датчик скорости ветраМониторинг скорости ветра 0-60 м/с и инициирование защиты от сильного ветра.
  • ​Интеллектуальный контрольный слой​:
    • ​Связь на магистральной линииИнтегрировать сигналы сенсоров выше 32 маршрута;
    • ​Интерфейс без источника +4-20mAСовместима со всеми брендами PLC.
  • ​Визуализация менеджмента​:
    • ​Камера плюс DVRДокументировать работу в слепой зоне и поддерживать идентификацию скакалного ии;
    • ​Сенсорный экран кабины пилотаВ реальном времени показаны процентная мощность момента, значение риска наклона.
  • ​Облачный уровень предупреждения​:
    • ​Дальняя трансляция 4G/5GМестоположение GPS, данные о рабочих условиях в центр мониторинга;
    • ​Механизм сигнализации третьего уровня: автоматическое сокращение темпов изменения климата для локального слухового освещения.

 

Основные технологии

​Тройная комплексная защитная архитектура​

  • ​Технология восприятия с высокой точностью​:
    • Компенсация противогусеничных колебаний двойным углом наклона, устранение ошибки наклона местности;
    • Импульсный кодер контролирует высоту катушки с разрешением до 1 мм.
  • ​Краевое вычисление ядра​:
    • Встроенный мейнфрейм запускает алгоритм момента, поддерживающий перегрузку на 2000t уровне;
    • Тенденция к миллисекундной реакции на сцепление запускает торможение на 2 секунды раньше.
  • ​Визуальное увеличение.​:
    • Умное распознавание траектории крюка с помощью широкоугольного объектива 1080P;
    • Жесткий диск хранит видео на супер - 6 месяцев, что позволяет предположить причину аварии.

 

Четыре основных преимущества

​Восемь основных видов конкурентоспособности, вытекающих из особенностей платформы​

Система наблюдения за подвеской

  • ​Полная совместимостьПоддержка аналоговых сигналов 4-20mA, импульсов и расширения канской шины, напрямую связанных с системой управления различными брендами PLC.
  • ​Гарантировано государственными знакамиСертифицированный GB/T 28264-2017, соответствует обязательному требованию TSG51-2023 для 200t+ подвеска.
  • ​Двойное управление облаками​► ​Наблюдение в реальном времени: удалённо просматривать местоположение GPS, данные рабочего положения, видео-потоки;

    ► ​Запись.: операционный журнал, облако информации о повреждениях, хранящее сверх 6 месяцев.

  • ​​Профилактическое обслуживание​Самодиагностическое предупреждение о регулярных неисправностях (например, перегрев подшипников и повреждение стальных канатов), анализ сохранения доклада указывает на техническое обслуживание.
  • ​Никаких контактов с транспортеромПоддержка скачивания параметров дальнего действия, обновления программы, исправления неполадки, снижение количества остановок на местах.
  • ​Судебная безопасностьНезависимые коды защищают доступ к операциям, данные подделаны для автоматического блокировки сигнализации.

 

Список конфигурации

​Полное покрытие системного оборудования​

Схема применения гусеничной подвески

  • ​Терминал восприятия​
    • Датчик веса (шкив крюка)
    • Датчик угла (ось корня плеча)
    • Шифратор высот сверх-литра
    • Датчик направления (центр переключения, GPS+ гироскоп)
    • Датчик скорости ветра (верхняя полка)
  • ​Центр управления​
    • Блок управления хост (пылезащитный электрощит, IP65)
    • Модуль связи ввода-вывода (узел расширения шины CAN)
  • ​Интерактивное запоминающее устройство​
    • Дисплей мониторинга.
    • Жесткий диск. Видеомагнитофон.
    • Широкоугольная камера безопасности

Предыдущее: "

Следующая статья: »