Система контроля безопасности мобильного крана: интеллектуальная система гусеничного крана и автомобильного крана

В индустрии больно

​Вакуум безопасности, принудительный правилами​

• ​Стагнация регулирования: традиционная безопасность подвески опирается на ручной точечный анализ, который не позволяет улавливать риски в реальном времени (такие как мгновенная перегрузка, структурная мутация напряжения).
• ​Плохие рабочие места вышли из-под контроля: во время полевых работ динамические риски, такие как ветер, рампы, препятствия для слепых зон, не имеют общего механизма защиты.
• ​Авария возвращает дилемму назад: после того, как произошел сбой, операционный процесс и состояние оборудования было трудно точно повторить.
• ​Перестройка риска соответствия правилам: не было выбораКвалификация ограничителя момента составляет 342,000 кнСистема может быть признана недействительной.

Согласно новым правилам TSG51-2023, более 200t подвеска должна быть обязательной загрузкой системы безопасности.

2. Решение-прикладная сцена с подвеской

​Полностью защитное кольцо системы WTSM-B​

• ​Динамический контрольный слой​：
  • ​Датчик весаВосприятие нагрузки в реальном времени с точностью минус 0,51 TP3T;
  • ​Датчик угла/азимутаКомбинированный вычислительный жест и радиус работы подставки для рук;
  • ​Датчик скорости ветраМониторинг скорости ветра 0-60 м/с и инициирование защиты от сильного ветра.
• ​Интеллектуальный контрольный слой​：
  • ​Связь на магистральной линииИнтегрировать сигналы сенсоров выше 32 маршрута;
  • ​Интерфейс без источника +4-20mAСовместима со всеми брендами PLC.
• ​Визуализация менеджмента​：
  • ​Камера плюс DVRДокументировать работу в слепой зоне и поддерживать идентификацию скакалного ии;
  • ​Сенсорный экран кабины пилотаВ реальном времени показаны процентная мощность момента, значение риска наклона.
• ​Облачный уровень предупреждения​：
  • ​Дальняя трансляция 4G/5GМестоположение GPS, данные о рабочих условиях в центр мониторинга;
  • ​Механизм сигнализации третьего уровня: автоматическое сокращение темпов изменения климата для локального слухового освещения.

Основные технологии

​Тройная комплексная защитная архитектура​

• ​Технология восприятия с высокой точностью​：
  • Компенсация противогусеничных колебаний двойным углом наклона, устранение ошибки наклона местности;
  • Импульсный кодер контролирует высоту катушки с разрешением до 1 мм.
• ​Краевое вычисление ядра​：
  • Встроенный мейнфрейм запускает алгоритм момента, поддерживающий перегрузку на 2000t уровне;
  • Тенденция к миллисекундной реакции на сцепление запускает торможение на 2 секунды раньше.
• ​Визуальное увеличение.​：
  • Умное распознавание траектории крюка с помощью широкоугольного объектива 1080P;
  • Жесткий диск хранит видео на супер - 6 месяцев, что позволяет предположить причину аварии.

Четыре основных преимущества

​Восемь основных видов конкурентоспособности, вытекающих из особенностей платформы​

• ​Полная совместимостьПоддержка аналоговых сигналов 4-20mA, импульсов и расширения канской шины, напрямую связанных с системой управления различными брендами PLC.
• ​Гарантировано государственными знакамиСертифицированный GB/T 28264-2017, соответствует обязательному требованию TSG51-2023 для 200t+ подвеска.
• ​Двойное управление облаками​► ​Наблюдение в реальном времени: удалённо просматривать местоположение GPS, данные рабочего положения, видео-потоки;

  ► ​Запись.: операционный журнал, облако информации о повреждениях, хранящее сверх 6 месяцев.

• ​Профилактическое обслуживаниеСамодиагностическое предупреждение о регулярных неисправностях (например, перегрев подшипников и повреждение стальных канатов), анализ сохранения доклада указывает на техническое обслуживание.
• ​Никаких контактов с транспортеромПоддержка скачивания параметров дальнего действия, обновления программы, исправления неполадки, снижение количества остановок на местах.
• ​Судебная безопасностьНезависимые коды защищают доступ к операциям, данные подделаны для автоматического блокировки сигнализации.

Список конфигурации

​Полное покрытие системного оборудования​

• ​Терминал восприятия​
  • Датчик веса (шкив крюка)
  • Датчик угла (ось корня плеча)
  • Шифратор высот сверх-литра
  • Датчик направления (центр переключения, GPS+ гироскоп)
  • Датчик скорости ветра (верхняя полка)
• ​Центр управления​
  • Блок управления хост (пылезащитный электрощит, IP65)
  • Модуль связи ввода-вывода (узел расширения шины CAN)
• ​Интерактивное запоминающее устройство​
  • Дисплей мониторинга.
  • Жесткий диск. Видеомагнитофон.
  • Широкоугольная камера безопасности