FPSO外输大缆拉力监测装置｜系泊缆绳张力实时监测系统

海上原油外输，看着是船靠船、管对管，实际上最揪心的是那几根缆绳。提油轮靠泊、启泵外输、解缆离泊，整个作业过程里，FPSO系泊受力一直在变，缆绳一旦受力异常，轻则中断作业，重则酿成事故。

微特技术的FPSO外输大缆拉力监测装置，就是专门盯这几根缆绳的。整套装置把无线终端装到提油轮上，靠无线传输把缆绳张力和船艏向数据实时送到操船人员手里。系泊船长、操船人员随时能看缆绳动态、FPSO船舶方位。张力或罗经数据一旦越过设定安全阀值，系统立刻报警，并把数据记录在案，事后可查。这套装置也叫系泊绳张力监测系统、缆绳张力监测系统。

外输作业的老痛点：靠人盯、靠嘴喊

过去很长一段时间，缆绳拉力全靠人工监视。专人守在甲板上看拉力、盯距离，再把实时数据报给提油轮船长。船长根据报过来的数字操船、调距。

通信基本靠对讲机。一来一回有延迟，海上涌浪一起，风流一变，缆绳受力可能瞬间就过了安全值，等消息传到驾驶台，已经慢了半拍。通信手段单一落后，一直是提油作业里最大的安全隐患。

针对这个痛点，微特技术为中海油提供了大缆张力监控技术解决方案，把提油作业的安全性和可靠性提了上来。

系统组成与工作原理

整套系统由几部分构成：拉力综合显示单元（316L材质，DC24V/35W，IP66防护，防爆等级ExdⅡBT4）、检测显示单元（DC24V，IP65）、数据发射机（RS485，DC24V，IP66，ExdⅡBT4）、数据接收终端（RS485，AC220V，IP65）。

工作原理并不复杂。拉力传感器负责测缆绳受力，罗经仪提供船艏向，两路信号汇集到主机箱，再经无线模块发到提油轮上的手持终端。操船人员盯着屏幕，就能同时看到当前拉力、额定拉力、比例、船艏向和温度，罗经仪通信是否正常、拉力有没有超限，界面上清清楚楚。

标定也不费事。系统支持重量清零、重量标零和配重标定，一般情况只需标零再标定一个配重，就能正常使用。

海上平台的现场落地

这套系统已经在海上平台实际运行。信号处理箱和无线模块装在FPSO船艉外输作业区，防爆壳体适配平台危险区域，天线、箱体、线路全部按海洋环境要求布设。

施工那阵子正好赶上疫情。微特工程师严格执行作业区疫情管理政策，该检测检测、该隔离隔离，硬是按时按质完成了全部安装调试任务。

一线用户的真实反馈

项目收尾，工程师准备乘直升机返回陆地，现场负责人送别时还在道谢。原话是：大缆拉力安全监控系统界面显示清晰明了，各项参数一目了然；能实时监控大缆拉力和船艏向，及时向工作人员预警报警，原油外输作业时心里更有底了。

对一线操作的人来说，”心里有底”这四个字，比什么参数都实在。

关于微特

微特从2011年起就是中海油合格供方，替换掉原来的德国产品和服务后，一直深耕起重机安全领域。如今产品覆盖渤海、黄海、东海、南海的217个海洋钻井平台。

从最初海工起重机力矩限制器这一个单品，到能针对复杂多变的行业痛点给出成套解决方案，靠的是一个又一个现场项目攒下来的功夫。客户的一句肯定，就是微特在起重安全领域持续创新的底气。