Dans les ateliers d'usinage, structure en acier, des usines et des entrepôts, un grand nombre de pont de levage véhicules sont disposés sur la même piste en parallèle. Plusieurs véhicules de la croix et la navette, et il est facile pour les gros véhicules à entrer en collision les uns avec les autres. Dans le cas d'une collision, la lumière de poids va provoquer une déformation de la poutre principale du véhicule, les dommages aux roues, et rongeant sur la piste. Le poids lourd sera la cause de la grue à l'automne et la ligne de production à l'arrêt, ce qui va faire beaucoup de dommages à la propriété et la sécurité personnelle des risques.
Le traditionnel mode de contrôle s'appuie sur des visuels d'évitement par la conduite de pilotes et de commandement au sol par le personnel de la sécurité. Opérations à Long terme sont sujettes à la fatigue et à la négligence, et la surveillance d'angle mort est encore plus important lorsque la lumière est insuffisante et la ligne de vue est bloquée. L'anti-collision, dispositif de protection pour le levage de véhicules est également souvent désigné comme le dispositif anticollision pour les ponts roulants, les anti-collision, dispositif pour les grues, et de l'anti-système de collision pour les grues. C'est une sécurité de l'équipement de protection spécialement développé pour les multi-fonctionnement de la machine sur la même piste. Il repose sur l'allant et de la technologie de détection de réaliser active d'alerte précoce et de protection de freinage, et remplit les lacunes dans le manuel de supervision. C'est aussi une protection de la facilité pour la normalisation et de la transformation de l'atelier sécurité de la circulation et de la clé de vérification de l'inspection annuelle de l'équipement spécial. Combiné avec les utilisateurs de " haute-fréquence des questions de recherche, la suivante de manière exhaustive les connaissances pertinentes de l'anti-collision dispositifs pour soulever les véhicules.
1. Le rôle de l'anti-collision, dispositif de protection pour le levage de véhicules
De nombreux directeurs d'usine se le demande, l'atelier a déjà installé piste tampons, avez-vous encore besoin d'installer l'anti-collision dispositifs pour soulever les véhicules? Il y a une différence essentielle dans la logique des deux. Le tampon est un post-mortem de la mécanique de la mémoire tampon, ce qui ne peut que réduire l'impact de l'impact et ne peut pas éviter les collisions; l'anti-collision, dispositif de protection pour le levage de véhicules est une protection active de l'équipement qui peut intervenir dans des conditions de travail dangereuses à l'avance.
L'anti-collision, dispositif de protection pour le levage de véhicules peuvent surveiller la distance relative entre les deux adjacentes véhicules en temps réel, et le système divise multi-couche de zones de sécurité. Lorsque les deux véhicules entrez la distance d'avertissement de la gamme, l'équipement active le son et la lumière des alarmes pour rappeler aux automobilistes de ralentir et d'éviter dans le temps. Si le véhicule continue d'approche, le système limite automatiquement la vitesse de fonctionnement de la charrette; quand les critiques distance de sécurité est atteint, il verrouille le sens inverse de voyage pour éviter que les deux voitures de la collision à la source.
En plus de la machine-to-machine de prévention de collision, l'ensemble complet de dispositifs peuvent également contrôler la distance entre la conduite du véhicule et de l'usine de la colonne et le mur à la fin de la piste pour empêcher la conduite du véhicule de se précipiter de la piste et de frapper le bâtiment. L'utilisation à Long terme peut effectivement protéger le faisceau principal, roues, et la structure de la voie du véhicule, de réduire les coûts de maintenance du matériel, de normaliser l'ordre des opérations de levage, et de satisfaire aux exigences de conformité en matière de sécurité, la surveillance et les inspections annuelles de l'équipement spécial.
Des solutions intégrées pour les micro-spécial anti-collision system: UWB, le laser, les trois dimensions de l'espace。
2. Quelles sont les anti-collision de dispositifs de protection pour le levage de véhicules? Introduction à la common types
Il ya une large gamme d'anti-collision de dispositifs de protection pour le levage de véhicules sur le marché. Selon les différents allant des principes, le grand public est divisé en trois catégories: infrarouge, laser et radar à micro-ondes. Qui est, l'industrie se réfère souvent à pont roulant anti-collision de dispositifs, qui sont adaptés à différentes conditions de travail de l'atelier.
L'infrarouge anti-collision, dispositif de protection pour le levage de véhicules a une structure simple et de performance de coût élevé, et s'appuie sur photoélectrique infrarouge signaux de parvenir à une reconnaissance mutuelle. Il est adapté pour les ateliers de transformation avec moins de poussière et nettoyer l'espace. L'inconvénient est qu'il est facile de bloquer le signal lors de la rencontre d'une forte lumière, à la poussière lourde, et la vapeur d'eau, ce qui interfère avec la surveillance de l'exactitude.
Le type de laser de la grue anti-collision, dispositif a élevé, allant de la précision, une réponse rapide de la vitesse, flexible, le réglage de la distance, et peut contrôler avec précision la portée de protection. Il est adapté pour une grande échelle des ateliers avec de grandes portées et dense plusieurs véhicules. Lors de l'utilisation, il est nécessaire de prêter attention à la sur-site de levage de matériaux et de ne pas bloquer le laser de chemin optique pour un long temps pour éviter une défaillance à court terme.
Le four à micro-ondes radar anti-collision, système qui a la plus forte capacité anti-parasitage, n'est pas affecté par la poussière, la lumière, et le brouillard, et a une excellente pénétration. Le radar de type grue anti-collision système est préféré dans la poussière sujettes à haute température et la rudesse des conditions de travail telles que métallurgique des ateliers et fonderies, qui a un fonctionnement stable et plus faible taux d'échec.
En outre, selon la méthode de contrôle, il est divisé en autonome d'alarme simple modèle de liaison et d'armoire de commande intégrée du système. Le modèle simplifié seulement réalise son et lumière d'alerte précoce; l'intégré anti-collision système peut être connecté directement à l'original électronique du circuit de commande du véhicule pour atteindre automatique de la décélération et l'arrêt forcé, avec un niveau élevé de protection de sécurité.
3. Les points d'Installation de l'anti-collision de l'appareil pour soulever des véhicules
Lorsque de nombreuses usines d'installer un anti-collision appareils pour ponts roulants, l'effet de protection est fortement réduite en raison de l'déraisonnable emplacement d'installation. Le capteur est généralement installé dans le milieu de la poutre aux deux extrémités du chariot, afin de s'assurer que les deux sondes du chariot permet d'envoyer et de recevoir des signaux directement les uns aux autres.
La hauteur d'installation évite le remplissage des zones d'épandeuses, de câbles et de matériel, et le câblage est blindé et protégé, à l'écart de la forte électromagnétique des équipements tels que des convertisseurs de fréquence, et des interférences du signal est réduite. Au cours de la phase de mise en service de l'appareil, de l'alerte rapide, la distance, la distance de décélération et la distance de freinage doit être raisonnablement mis en conformité avec la conduite et l'utilisation de l'espace de l'atelier, et fixe les paramètres ne peuvent pas être appliquées de manière uniforme.
La transformation de véhicules anciens ne nécessite pas de changements à grande échelle de l'original électronique du circuit de contrôle. La plupart des anti-collision des appareils peuvent être connectés au circuit de commande passive contacts. Le cycle de construction est court et ne pas affecter la production normale de l'atelier. Après l'installation est terminée, il est nécessaire de simuler les conditions de conduite des deux véhicules en face de l'autre à plusieurs reprises, de compléter l'ensemble du processus d'alarme, la décélération et l'arrêt, et de confirmer que la fonction est stable avant d'être officiellement mis en service.
4. Facile de confondre: la distinction entre la conduite anti-collision appareils et camion-grue de la sécurité des dispositifs de protection
Lorsque de nombreux utilisateurs de la recherche, ils vont interroger le dispositif de sécurité de grues sur camion en même temps. Il est nécessaire de distinguer clairement ici. L'anti-collision, dispositif de protection pour le levage de véhicules est destiné à l'intérieur du rail de type pont-véhicules de type portique et les véhicules de type; la sécurité du dispositif de protection pour les grues sur camion comprend limiteurs de couple, anémomètres, le balancier des dispositifs de surveillance, etc., et qui est destiné aux mobiles de l'équipement de levage. Les scénarios d'application matériel et les structures des deux ne peut pas être commun. Ne confondez pas le choix.
Les camions-grues n'ont pas fixé de pistes, et ne sont généralement pas équipés de ces orbitales anti-collision dispositifs de protection; atelier de levage des véhicules appartiennent à suivre limitée de l'équipement d'exploitation, et en multi-machine parallèle des scénarios, grue de systèmes anti-collision sont ciblées et juste besoin d'accessoires de sécurité.
5. La valeur de l'installation de l'anti-collision des appareils de levage pour véhicules
Du point de vue de l'innocuité de la production, en s'appuyant sur le conducteur œil nu pour juger de la distance est très incertaine, et à long terme de trois-quart de travail est extrêmement sujettes à la fatigue. L'anti-collision, dispositif de protection pour le levage de véhicules qui fonctionne en continu autour de l'horloge, pas affecté par le statut du personnel et de la lumière ambiante, et adhère en permanence à la sécurité des bas de ligne de multi-machine pour éviter le personnel de blessures et de dégâts matériels causés par des accidents de collision.
D'exploitation et d'entretien niveau de coût, une fois que les véhicules entrent en collision les uns avec les autres, le faisceau principal de la correction, de la piste de réparation, le remplacement de la roue et les coûts de maintenance sont élevés, et la ligne de production va être arrêté. Le déploiement de l'anti-collision appareils pour ponts roulants à l'avance permet de réduire considérablement la probabilité de collision d'échec et de prolonger la durée de vie de la levée du véhicule.
Au niveau de la gestion de la conformité, de la sécurité de la production de normes d'inspection des entreprises industrielles et d'exploitation continuent de se resserrer. Plusieurs véhicules d'exploiter de façon intensive dans la zone des usines, et active l'anti-collision installations sont une partie importante de la construction de la sécurité de la normalisation. Équipé avec efficacité anti-collision, dispositifs de protection pour le levage de véhicules, il peut passer avec succès le contrôle régulier de l'équipement spécial et des inspections sur place par les départements de supervision de la sécurité afin d'éviter les pertes causées par la rectification et à l'arrêt.
VI. Résumé
Anti-collision de dispositifs de protection pour le levage de véhicules (anti-collision appareils pour les ponts roulants et de systèmes anti-collision pour les grues) sont indispensables active de protection de la sécurité des installations de l'intensité de la circulation ferroviaire. Bien comprendre le rôle de l'anti-collision dispositifs pour soulever les véhicules et la classification des appareils, sélectionnez le type approprié basé sur la poussière, de la lumière, et le nombre de véhicules dans l'atelier, et de normaliser l'installation et la mise en service afin de maximiser l'effet protecteur.
Il convient de noter que l'anti-collision, dispositif de sécurité installation auxiliaire et ne peut pas remplacer complètement l'opération standardisée. Les entreprises doivent continuer à renforcer la formation à la sécurité de conduite des opérateurs afin de prévenir les violations telles que les sauvages de conduite risqués et à proximité de plage de collisions. Du matériel de protection coopère avec la gestion standardisée, afin d'éviter le risque d'accidents de la circulation dans toutes les directions, et de construire un système de sécurité complet pour l'atelier les opérations de levage.
