Automobile les grues, les grues à chenilles, port porte des grues, des grues à tour, grues marines et d'autres types de variable, l'amplitude de l'équipement de levage, le rayon et la longueur de la flèche de continuer à changer, et le renversement du couple de la machine varie considérablement pour des biens de même poids à des amplitudes différentes. En s'appuyant uniquement sur l'expérience du conducteur pour juger de la charge, il est extrêmement sujettes à une surcharge et à haubans de surcharge, ce qui peut causer de graves accidents tels que boom de flexion, le renversement de l'ensemble de la machine et du fil de la rupture d'une corde. Grue limiteur de couple est un statutaires nécessaires à la sécurité du dispositif de protection pour mobile et lofant grues. Il calcule la levée de couple en temps réel, la classe des avertissements précoces, restreint les opérations dangereuses, et répond aux exigences strictes de l'inspection annuelle de l'équipement spécial.
De l'approvisionnement, de l'entretien et du fonctionnement de la gestion du personnel fréquemment requête les principales fonctions de la grue limiteur de couple, comment la charge peut se déplacer lorsque la grue limiteur de couple est dans l'action, combien la charge est coupée, la limite de la marge d'erreur, latéral oblique tirer de la protection, de la ferraille de la détermination des critères, etc. Contenu. En combinant les mots clés de recherche de l'ensemble du site, cet article se concentre sur les principes de fonctionnement, les règles d'exploitation, les spécifications de précision, utiliser le débogage, et l'échec de la ferraille et des normes. Il est complètement démonté et mis en correspondance avec les pratiques points du manuel pour s'adapter à la sélection des différents types de grues, annuel de l'inspection des installations et de l'équipement de fonctionnement et d'entretien.
1. Le rôle de la grue limiteur de couple (explication des fonctions de base)
Beaucoup de personnel de première ligne ne peuvent pas faire la différence entre la charge maximale et la limite de couple. La fonction principale de la grue limiteur de couple estGlobalement le contrôle du couple produit de poids, de l'amplitude et la longueur du brasAu lieu de contrôler un seul poids.
- Recueillir de levage de poids, la longueur de la bôme, et lofant angle en temps réel, de calculer automatiquement le temps réel renversement de couple, et de comparer le couple nominal de la courbe de l'équipement pour déterminer l'opérationnel courant marge de sécurité.
- Hiérarchique de contrôle de la sécurité: le son et la lumière d'alerte précoce de l'approche d'un couple nominal rappelle le conducteur; couple de serrage supérieur à la norme et verrouille automatiquement l'action dans la direction dangereuse, en conservant le droit d'exploiter dans la direction sûre.
- Opération d'enregistrement des données telles que la surcharge de travail et illégale à haubans en le tirant, et de garder le fonctionnement de livre intact pour faciliter la traçabilité et spéciaux d'inspection et de vérification.
- Ciblées identification de l'latérales supplémentaires couple causés par le latéral oblique tirer de l'hameçon, pour compenser les lacunes de l'ordinaire de la limite de poids qui ne peut pas protéger l'oblique de traction.
Il suffit de mettre: le poids est lourd, mais l'amplitude est trop grande, il faudra encore faire chavirer. Le limiteur de couple peut éviter ce genre de caché surcharge risque sous toutes les conditions de travail, et elle est irremplaçable ligne de sécurité de la défense pour lofant grues.
2. Les règles d'action de la grue limiteur de couple: Comment la charge de se déplacer après la surcharge?
1. La valeur seuil de l'arrêt de la charge de l'action qui déclenche la protection
Unifiée exigences de la norme nationale: Lorsque le couple atteint 90% du couple nominal, l'équipement initie son et lumière de pré-alerte pour rappeler au conducteur de réduire l'amplitude et de réduire la charge.；
Lorsque le couple atteint 105% du couple nominal, le limiteur de couple de force de couper l'action dangereuse circuit, qui est, la charge de la grue limiteur de couple atteint 105% du couple nominal à effectuer l'action de coupe.
2. Lorsque la grue limiteur de couple est dans l'action, la plage admissible de l'action de la charge
Une fois que la protection est déclenchée, le système de
Seules les opérations qui aggravent la situation de danger sont interdits, Ne seront pas tous de verrouillage de l'ensemble de la machine：
允许 Sûr les actions sont permises: le crochet drops, la rampe qui se rétracte (diminution de l'amplitude), et le boom se rétracte et devient plus courte.；
禁止 Interdire les actions dangereuses: le boom des changements vers l'extérieur, la perche s'étend, et la grue continue à se soulever.
Cette logique s'assure que le conducteur peut en toute sécurité chute de l'hameçon et de fermer son bras quand il est surchargé, et de mettre le plus d'objets lourds sur le sol, de sorte qu'il n'y aura pas de situation dangereuse où la pendaison objet est coincé et ne peut pas être abaissé.
3. La protection de la capacité de la grue limiteur de couple à tirer des objets lourds sur le côté et obliquement sur le crochet
Classiques simples, limiteurs de couple seulement surveiller les charges verticales et ne reconnaissent pas les haubans de traction; la nouvelle grue limiteur de couple est équipé d'un système latéral de la tension du module de détection, qui est spécialement conçu pour traiter les conditions de travail des crochets de traction d'objets lourds sur le côté et en oblique.
- Les haubans pull produire une force transversale, qui, de plus, augmente le couple de renversement de la machine, et dans le même temps, tire la rampe et câble de causer des dommages structurels; le limiteur de couple avec haubans de détection peut capturer la traction transversale et de le convertir en un équivalent de renversement de couple.
- Si la tension latérale supérieure à la norme, l'équipement directement prévient et limite la rotation et lofant actions, et il est interdit de continuer de levage avec haubans de traction; ancien limiteurs de couple sans haubans tirez la fonction est strictement interdit pour l'utilisation à long terme dans des conditions de travail où il est fréquent haubans de traction.
- Le manuel stipule clairement: l'équipement est utilisé comme un protecteur de poche en bas, et il est strictement interdit d'délibérément à haubans et tortueux pour un long moment. À haubans est une opération illégale et ne peut pas reposer entièrement sur l'équipement de la poche de fond.
4. Contrôle de précision: la grue limiteur de couple d'erreur de spécification et de la ferraille standard
1. Admissible précision: l'erreur de la grue limiteur de couple n'est pas plus grand que la norme nationale de limite
Selon l'inspection des spécifications de l'équipement de levage, l'erreur d'affichage du limiteur de couple ne doit pas être supérieure à ±5%; l'erreur de l'intervalle de l'action de protection est de ±5% du couple nominal. Si la valeur de contrôle se situe dans la plage, il est qualifié et peut être utilisé normalement.
2. La ferraille détermination: Lorsque l'erreur complet de la grue limiteur de couple est supérieur, il sera mis au rebut.
Après avoir répété l'étalonnage des poids, l'erreur de l'équipement
Dépasser ±10%Et l'exactitude ne peut pas être réparé par l'étalonnage ou remplacer le capteur, et il doit être mis au rebut et remplacé dans son ensemble.
En outre, la coque est endommagée par des infiltrations d'eau, contactez l'ablation, l'écran n'est pas affiché, le capteur est collé et échoue, et la ligne est vieillissante et ne peut pas être réparé. Même si l'erreur est qualifié, l'ensemble des appareils doit être remplacé.
5. L'utilisation principale et le débogage des points de la grue limiteur de couple manuel
S'il est une automobile de la grue limiteur de couple, chenilles grue, ou marine modèle de grue, le général contenu de base de la grue limiteur de couple manuel est divisé en 4 morceaux.：
- Condition de travail de commutation: Lors du remplacement de la branche principale, l'installation du bras auxiliaire, ou de changer le contrepoids, l'état de fonctionnement de la courbe doit être sélectionné sur la machine principale. La mauvaise sélection de la courbe va provoquer directement le couple erreur de calcul et la protection échouera.
- Un étalonnage régulier: Il est stipulé à l'utilisation des poids standard pour le plancher de l'étalonnage avant de semi-annuel / annuel d'inspections afin d'éliminer l'exactitude dérive causée par le détecteur de l'usure et du câble de vieillissement.
- Interdire à un court-circuit: Le manuel clairement interdit artificiellement raccourcissement du limiteur de couple-circuit. Le raccourcissement est une violation majeure, et la pleine responsabilité est nécessaire dans le cas d'un accident.
- L'environnement de la maintenance: À l'extérieur, bord de mer, et de l'usine d'acier de l'équipement régulièrement, les capteurs imperméable à l'eau, brouillard salin, et à la poussière pour éviter inexactes signaux provoqués par la poussière de la corrosion.
6. La classification d'un courant de modèles et de l'image de référence à la distinction de la grue limiteur de couple
En comparant les photos de la grue et de limiteurs de couple, de l'équipement sur le marché est divisé en trois catégories, qui sont adaptés à différentes grues.：
- Intégré limiteur de couple pour l'automobile grue: Cabine écran LCD + angle du bras et de la tension du capteur, circuit simple, adapté pour les roues de camion grue；
- Limiteur de couple de grue sur chenilles: Support multi-courbe de commutation de l'ultra-long du bras principal et ultra-départ des conditions de travail, et plus anti-vibration capacité；
- Port / grue marine anti-corrosion limiteur de couple: Tous les capteurs en inox, anti-brouillard salin, et un latéral oblique de traction module de détection sont ajoutés, ce qui est approprié pour wharf et offshore de levage.
- Grue de limite de couple modèleVeuillez cliquer ici pour plus de détailshttps://www.wtauserver.com/product-center/related-products/load-moment-limiter/
7. Précautions pour le contrôle quotidien de l'installation et de vérification
- Le capteur de tension est fixée à la position du crochet de la poulie et de la lofant tige, le capteur d'angle est fixé à la racine de la rampe, et le support de montage est ferme et non-déformée pour éviter le déplacement du capteur causé par les vibrations.
- La courbe de couple doit être recalibré après chaque changement de saison et de révision；
- Système d'auto-inspection doit être effectuée pour le quotidien de démarrage et d'auto-inspection des erreurs sont interdites pour les opérations de levage.；
- Faire un bon travail de protection de câbles pour les équipements de plein air pour éviter le soleil de l'usure et de la pluie de trempage.
VIII. Résumé
Grue limiteur de couple est la base de la sécurité de l'accessoire de lofant de la grue, en s'appuyant sur l'approche globale de couple de calcul pour résoudre le problème de commande incomplète de simples de pesage limite. Garder à l'esprit lors de l'utilisation: 90% d'alerte précoce, de 105% forcé de coupure d'actions dangereuses; après la protection prend effet, vous pouvez uniquement supprimer le crochet et fermeture de votre bras, et il est interdit de continuer à lever vos bras et tendez les bras.
La priorité est accordée à la sélection de l'équipement de confirmer la capacité de latéral oblique tirer de détection, et la précision est strictement contrôlé: l'erreur normale ne doit pas être supérieure à ±5%, et l'erreur globale est supérieure à ±10% et ne peut pas être étalonné et doit être mis au rebut. Finaliser le changement des conditions de travail et de poids régulière d'étalonnage en stricte conformité avec les instructions de la grue limiteur de couple dans la vie quotidienne pour éliminer le court-circuit et de blindage de protection.
La standardisation de l'utilisation de limiteurs de couple ne peut pas seulement d'éviter la surcharge et de renversement de la sécurité les accidents, mais aussi satisfaire aux exigences de l'inspection régulière de l'équipement spécial. C'est une condition de la conformité de l'opération de levage et de hissage sur les chantiers de construction, les ports, et les usines.
