Si una cuerda de alambre debe ser cambiado o no, muchas veces no es la de datos que es invocado, sino de la experiencia. El viejo maestro lo tocó con sus manos y tomó una mirada en sus ojos. Cuando sintió que estaba casi hecho, lo ha cambiado. Pero hay un dato que vale la pena reflexionar: según estadísticas incompletas, más del 70% de los sustituido los cables tienen poca o ninguna pérdida de fuerza (Wu Peng, "Ensayos No destructivos" En 2017, Volumen 39, número 6). Esto significa que un gran número de reemplazos son "demasiado conservador", sino que también muestra otro problema-nos falta un medio confiable para ver el estado interno de la cuerda de alambre claramente. Lo de la cuerda de alambre detector de fallas de las necesidades a resolver es este juicio base del problema. Pero no es un universal de los residuos juicio instrumento, tiene su propia capacidad de los límites. Averiguar lo que se puede y no se puede medir es más importante que la compra de un instrumento caro.
Cuerda de alambre se utiliza ampliamente en la marina, metalurgia, mineral, el transporte, la construcción y otras industrias, y las grúas, teleféricos y ascensores son inseparables de ella. El tradicional método de inspección es principalmente manual de inspección visual y un toque con la mano, confiando en la experiencia para la estimación de la vida útil, con grandes errores.
El problema es que los lugares más peligrosos para los niños son, precisamente, donde no pueden ser vistos por los ojos. El cable roto en la superficie exterior, se puede encontrar visualmente, pero en el interior de cable roto, de larga distancia a la corrosión, y el diámetro de la cuerda se reduce. Por fuera se ve bien, pero el interior es ya degradadas. En particular, la resistencia a la rotación de los cables, los defectos son principalmente debido a la corrosión o fatiga, lo que resulta en el interno alambres rotos, que no puede ser detectada visualmente.
El valor de ensayos no destructivos está aquí: bajo la premisa de no quitar la cuerda y no parar, cuantificable del estado interno del juicio. No puede sustituir a la inspección manual, pero se puede cambiar la inspección de "sentir" a "mirar los datos."
De acuerdo a las disposiciones de GB/T 21837, cuerda de alambre defectos se dividen en dos categorías: daños locales LF tipo (local defecto) y la pérdida de metálicos área de sección transversal tipo LMA (pérdida metálica, el área de sección transversal).
LMA tipo se refiere a los daños que causa el total de área de sección transversal del metal en la sección transversal de la cuerda de alambre de disminución. Se caracteriza por una disminución general de los metales en el área de la sección transversal de la cuerda de alambre de más largo alcance, que incluye, principalmente, de desgaste, de larga distancia a la corrosión, y el diámetro de la cuerda de la contracción. Es determinado por el instrumento de prueba, la comparación de la detección de punto con el punto de referencia en el cable de acero que representa el máximo de metal área de la sección transversal.
LF es un tipo de daño local, principalmente cable roto, la corrosión, y la alteración de forma local.
La detección de los principios de los dos tipos de defectos son diferentes. Para LF-tipo de defectos, el principio de magnético de detección de fugas, es decir, el campo magnético se filtró en el cable roto de la cuerda de alambre se utiliza para detectar el defecto. Para LMA-tipo de defectos, el principal magnético de detección del método utilizado, es decir, el cambio de los metales en el área de la sección transversal se detecta midiendo el flujo magnético que pasa a través de la cuerda de alambre.
Esta distinción es muy importante. En la prueba real, la precisión en la detección de la tasa de LMA-tipo de defectos es relativamente alta, que desempeña un buen papel rector en si la cuerda de acero en el servicio tiene que ser desechado. Sin embargo, para LF-tipo de defectos, ya que los instrumentos existentes no pueden satisfacer plenamente los requisitos de pruebas, y las normas no tienen claro los requisitos técnicos, las pruebas sólo puede utilizar un método semi-cuantitativo para proporcionar una amplia gama de cable roto valores.
Hay muchos tipos de ensayos no destructivos métodos para cables de acero, incluyendo pruebas de ultrasonido, rayos de pruebas, los ensayos de emisión acústica, corrientes de foucault, las pruebas electromagnéticas, pruebas mecánicas, pruebas acústicas, la corriente de prueba, pruebas ópticas, prueba de vibración, etc. Sin embargo, hasta los últimos años, las pruebas electromagnéticas se utiliza principalmente en la cuerda de alambre de ensayos no destructivos, y el resto de las pruebas no destructivas técnicas todavía se han limitado a la investigación de laboratorio de la etapa.
Electromagnética de detección de los métodos se dividen en la CA de magnetización, DC magnetización y de imán permanente de la magnetización de acuerdo a los diferentes métodos de magnetización. Imán permanente de magnetización Debido al tamaño pequeño, peso ligero, fácil de usar y de detección bajo costo de la detección de dispositivos, junto con el desarrollo y aplicación de nuevos materiales de imán permanente en los últimos años, las ventajas son más evidentes, por lo que es ampliamente utilizado.
Hay dos tipos de hall elementos y bobinas de inducción comúnmente utilizado en los sensores. La señal de salida del sensor hall no es afectada por la velocidad de desplazamiento del sensor, y el pequeño tamaño de la sala elemento tiene grandes ventajas para la medición del campo magnético en el espacio pequeño espacio, por lo que ha sido ampliamente utilizado.
En la actualidad, de la cuerda de alambre de ensayos no destructivos instrumentos con imán permanente de la magnetización de la excitación y del elemento de hall los sensores se utilizan principalmente en el mercado para detectar la cuerda de alambre de defectos en el servicio. Este esquema tiene un mejor efecto en LMA-tipo de la detección de defectos, pero para LF-tipo de defectos, que está muy afectada por la cuerda de alambre de la estructura y de la señal-a-ruido.
Cuerda de alambre está hecho de un cierto número de cables de acero trenzado alrededor del núcleo en una dirección determinada para hacer soga, y un cierto número de soga retorcida alrededor del núcleo en una dirección determinada. Con el desarrollo de la investigación y el desarrollo de la tecnología, la estructura de la cuerda de alambre se ha convertido en más y más complejo. Por ejemplo, hay 872 de cables de acero en la sección transversal de la 8X109SWSNS estructurales de alambre de acero, mientras que el número de alambres de acero en la sección transversal de los más comunes 6X19 estructurales de alambre de acero en el pasado es sólo 114.
En la prueba real, la intensidad de la señal recogida por el sensor es menor para cuerdas de alambre con el mismo número de alambres rotos con estructuras complejas que aquellas con estructuras simples. La fuga del campo magnético generado por la quebrada de la cuerda de alambre es muy débil, por lo general sólo un par de gauss. Cuando se detecta con un sensor hall, la señal de voltaje de salida del sensor es sólo de unos pocos milivoltios, y la relación señal-a-ruido es muy bajo. Si la cuerda de alambre de la estructura es un poco más complicado, no se puede perder de detección de LF-tipo de defectos.
Otro problema es el "mercado de valores de la onda". Dependiendo de la estructura, cables de acero pueden ser divididos en contacto con la superficie, la línea de contacto, en el punto de contacto, etc. Cuando la exploración a través del sensor hall, pérdida de flujo magnético se genera en la brecha entre las hebras de la cuerda de alambre y las hebras a lo largo de la dirección axial de la cuerda de alambre. La pantalla después de la adquisición de la señal es similar a una onda sinusoidal, que generalmente se llama una "hebra de onda." En la detección, dichas señales son inútiles las señales, lo que puede interferir con la recogida LF-tipo de defecto de las señales, reducir la relación señal-a-ruido, y afectan a la resolución de defectos y de las capacidades de detección del instrumento.
La amplitud de la hebra de la onda está relacionada con la estructura y el diámetro de la cuerda de alambre. Hablando en general, la superficie de contacto de la cuerda de alambre tiene la menor amplitud y el punto de contacto de la cuerda de alambre tiene la mayor amplitud. Es difícil para los ya existentes de la cuerda de alambre detectores de defectos para eliminar la influencia de la estructura en la detección. En la detección, si se produce un fallo, cerca de la hebra de la onda, es más difícil de detectar, y que a menudo sólo pueden ser juzgados por la experiencia.
LF-tipo de defectos son principalmente los alambres rotos, la corrosión, y de forma local anomalías. La intensidad de la señal de óxido y de forma local anomalías recogidos por el sensor es muy baja. En la actualidad, la detección cuantitativa de la LF-tipo de defectos está dirigido principalmente a los alambres rotos.
Durante la detección, si el cable roto aparece en la superficie externa de la cuerda de alambre, el campo magnético de fuga es la más grande y la señal es más fuerte, que es más fácil de distinguir. Sin embargo, el cable roto en la superficie externa puede ser determinado por inspección visual. De acuerdo a la inspección de la experiencia, la probabilidad de cable roto en la superficie externa de 6-strand y 8-alambre de cuerdas es mayor. Los defectos de muchas cuerdas de alambre, tales como los de anti-rotación de los cables de acero, principalmente debido a la interna de los alambres rotos causados por la corrosión o fatiga. Estos defectos no se encuentra visualmente.
La determinación cuantitativa de el roto hilo de la cuerda de alambre a menudo se ve afectada por los siguientes factores: el diámetro del alambre de acero en la cuerda de alambre es muy pequeño, tales como el mínimo de alambre de acero del diámetro especificado en YB/T 5343-2015 "Ronda de Alambre de acero de Cuerda de Decisiones" es de 0,08 mm; hay varios alambres rotos en la misma sección transversal de la cuerda de alambre, o incluso varios.Los cables rotos son apiladas; varios alambres rotos no están en la misma sección, pero la distancia entre ellos es muy estrecha.
En estos casos, la señal de salida recogidos por el instrumento, es decir, la amplitud de la dispersión de flujo magnético no tiene una relación lineal con el número de hilos rotos, o no tiene otras formas de una relación determinista. En el real de la prueba, sólo un método semi-cuantitativo se puede utilizar: después de que el cable roto se encuentra en la zona de detección, el rango de valor de un cable roto es de aproximadamente determinado con base en la magnitud de la dispersión de flujo magnético, y el escaneo continuo. Si el cable roto se encuentra en el siguiente lugar, otro rango de valor está determinado, y así, completar el detectionAfter que, de un total de alambre de romper rango está dado. Este método tiene una gran cantidad de errores, y muchas veces esto sólo puede jugar un papel de referencia en la discriminación de los defectos.
Encontrar razonable de detección de los métodos y medios para obtener el campo magnético de fuga de la señal del defecto y evaluar cuantitativamente el tamaño del defecto es un problema urgente en el ensayo no destructivo de los cables.
En la actualidad, China estándares actuales para la inspección de cables de acero en el servicio de GB/T 9075-2008 "Especificaciones para la inspección y de la Chatarra de cables de acero para teleféricos", GB/T 5972-2016 "de Acero de la Grúa de la Cuerda de alambre de Mantenimiento, el Mantenimiento, la Inspección y el rechazo", MT/T 970-2005 "de la cuerda de Alambre (Cable) en Línea No destructivo Cuantitativos los Métodos de análisis y Juicio de las Reglas", GB 6067.1-2010 "Maquinaria de Elevación normas de Seguridad Parte 1:Disposiciones Generales", y así sucesivamente.
Para LF-tipo de defectos, los requisitos de cada norma variar enormemente. No hay ninguna correspondientes requisitos técnicos para el LF-tipo de defectos en MT/T 970-2005. El rechazo de los requisitos de GB/T 9075-2008 para LF-tipo de defectos son sólo para el exterior de alambre de acero que puede ser inspeccionados visualmente, y no hay requisitos técnicos específicos para el interior de alambre de acero, y también es mencionado específicamente: No importa que no destructiva método de prueba o la inspección visual del método utilizado, una o más pausas en la correspondiente longitud del alambre de acero.El cable de acero debe ser contado como un cable roto. GB/T 5972-2016 establece que el número de visible alambres rotos cumple o excede el estándar para el rechazo, y no hay ninguna norma correspondiente para el interior de alambre de acero.
En resumen, es la siguiente: las normas actuales han dejado en claro los requisitos para la LMA-tipo de defectos, la tasa de precisión LMA de detección es relativamente alta, y tiene un buen efecto sobre el juicio y la orientación de la invalidación. Para LF-tipo de defectos, ya que los instrumentos existentes no pueden satisfacer plenamente los requisitos de pruebas, y la norma no tener claro los requisitos técnicos, sólo un método semi-cuantitativo puede ser utilizado en las pruebas para proporcionar un valor de rango de cable roto.
GB/T 21837-2023 "Electromagnética Método de Detección para Ferromagnético de la Cuerda de Alambre", publicado el 27 de noviembre de 2023, implementado el 1 de junio de 2024, actual. Este es el método estándar para electromagnético de detección. El 2023 versión sustituye la versión de 2008 y está a cargo de la China del Hierro y el Acero de la Asociación de la Industria.
GB/T 5972 "Mantenimiento, el Mantenimiento, la Inspección y la Chatarra de cables de Grúa", que ha 2016 y 2023 ediciones, es el núcleo de base para la chatarra de cables de grúa.
GB/T 9075-2008 "Especificación para la Inspección y de la Chatarra de cables de Acero para Teleféricos", para el teleférico de la industria.
MT/T 970-2005 "en Línea No destructiva de la Detección Cuantitativa de los Métodos y Reglas de Determinación de la Cuerda de Alambre (Cable)" no tiene requisitos técnicos para el LF-tipo de defectos.
GB 6067.1-2010 "Maquinaria de Elevación normas de Seguridad Parte 1: Disposiciones Generales".
IMCA "práctica Recomendada para el examen de la cuerda de acero magnético a través de la cuerda de la prueba (MRT)", la segunda edición en julio de 2024, se dirige a la industria marítima, que abarca los principios de funcionamiento, calibración, la interpretación de los datos, la chatarra de juicio directrices, mantenimiento de registros y otros contenidos.
ASTM E1571-25 "Práctica Estándar para Electromagnético Examen de Ferromagnético Cuerda de Acero", que abarca electromagnético de flujo magnético, magnético y la fuga de métodos, detecta los cambios y defectos en el metal de área de sección transversal, y es adecuado para la cuerda de diámetros de hasta 63,5 mm.
Hay una frase en la norma ASTM E1571-25 que vale la pena destacar: la respuesta del instrumento real de defectos en la fabricación, la instalación y el uso puede ser significativamente diferente de la artificial defectos (tales como alambre de acero huecos y adicional, los cables de acero). Por lo tanto, es más recomendable una calibración con un estándar de la muestra que representa el uso real del defecto. El subtexto de esta frase es, no tomar artificial defectos producidos en el laboratorio de la norma, la forma de defectos en condiciones reales de trabajo es mucho más complicado.
Si usted está eligiendo un tipo o con una cuerda de alambre detector de defectos, puede referirse a las siguientes sugerencias.
Selección： El imán permanente de magnetización, además de sensor de entrada de la solución es la preferida, con tecnología madura, de bajo costo y fácil de usar. Confirmar si el instrumento es compatible con dos tipos de LMA y LF pruebas. No sólo se ven en la "tasa de detección" anunciada por el fabricante, pedir claramente lo que diámetro de la cuerda y la estructura que se midió bajo.
calibración： No sólo uso estándar de las muestras artificiales defectos, vuelva a intentar la calibración con el estándar de las muestras que representan el uso real de los defectos. ASTM E1571-25 claramente recomienda esto. La respuesta a la artificial defectos pueden ser muy diferentes de los verdaderos defectos.
uso: Entender la cuerda de alambre de la estructura antes de la prueba. La superficie de contacto, de la línea de contacto y el punto de contacto tienen diferentes efectos sobre el alambre de la onda. La superficie de contacto tiene la más pequeña hebra de onda y el punto de contacto tiene la más grande. Tenga cuidado especial cuando los defectos se encuentran cerca de la hebra de onda, debido a la interferencia de la hebra de onda puede conducir a error de cálculo o ha perdido el juicio.
Interpretación: LMA tipo de defectos tienen una alta credibilidad y puede ser utilizado como una referencia para la invalidación. LF-tipo de defectos se utiliza sólo como un semi-cuantitativa de referencia, y no debe ser utilizado como una base para la invalidación solo. Si la LF examen que detecta anomalías, se combina con el manual de inspección visual y el ensayo de tracción de toda la cuerda de romper para hacer un completo juicio.
Integral de la sentencia：Después de descubrir los defectos de la mascarilla LARÍNGEA y LF, hacer un ensayo de tracción para la rotura de toda la cuerda, si es necesario para medir la fuerza restante. Mediante la recopilación de una gran cantidad de datos, podemos encontrar la influencia de la LMA y LF defectos en la fuerza de la cuerda de alambre, así como para juzgar mejor la vida de servicio de la cuerda de alambre. Esto también es un problema que la industria necesita con urgencia para resolver.
registro： Mantener el informe de la prueba y de datos original para facilitar la trazabilidad y la comparación. La próxima vez que la misma cuerda que se ha probado, habrá datos históricos de referencia, y el juicio será más precisa.
La cuerda de alambre detector de defectos no es un detector de residuos, sino un auxiliar herramienta de toma de decisiones. Su mayor valor es hacer que el estado interno que no puede ser visto por los seres humanos grabable y comparables. LMA tipo de defectos pueden ser calibrados, y LF tipo de defectos, sólo puede dar un rango de referencia. Calcular fuera de este límite y el uso de la escena de la derecha es más importante que la compra de instrumentos costosos.
1. GB/T 21837-2023 "Electromagnética Método de Detección de la Ferromagnético de la Cuerda de Alambre"
Estándar nacional texto completo sistema de divulgación de información：
https://openstd.samr.gov.cn/bzgk/std/showGb?type=online&hcno=25052261F01C4D00E8949561E6DC2F8B&request_locale=zh
2. GB/T 5972-2016 "de la Grúa de la Cuerda de Alambre de Mantenimiento, el Mantenimiento, la Inspección y el Rechazo"
Texto completo de la norma (PDF)：
https://i7.antpedia.com/standard/files/pdfs_ora/20200926/GB_T%205972-2016.pdf
3. GB/T 5972-2023 "Mantenimiento, el Mantenimiento, la Inspección y la Chatarra de cables de Grúa" (nueva edición)
Scribd documento (inicio de sesión puede ser requerido)：
https://www.scribd.com/document/867149551/Gbt-5972-2023-%E8%B5%B7%E9%87%8D%E6%9C%BA-%E9%92%A2%E4%B8%9D%E7%BB%B3-%E4%BF%9D%E5%85%BB-%E7%BB%B4%E6%8A%A4-%E6%A3%80%E9%AA%8C%E5%92%8C%E6%8A%A5%E5%BA%9F
4. Wu Peng. Cuando los ensayos no destructivos se encuentra con un cable de acero, es de "corte y enderezado y en mal estado"? [J]. Los ensayos no destructivos, 2017, 39(6).
Enlace Original：
https://www.mat-test.com/news/33355
5. IMCA. Práctica recomendada para el examen de la cuerda de acero magnético a través de la cuerda de la prueba (MRT), Revisión 2, de julio de 2024.
Enlace Original：
https://www.imca-int.com/resources/technical-library/document/f15ac45a-c55b-ee11-8def-6045bdd2c3b2/
6. ASTM E1571-25. Práctica estándar para la Electromagnética Examen de Ferromagnético Cuerda de Acero.
ASTM sitio web oficial (de pago)：
https://store.astm.org/e1571-25.html
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