Подъемное оборудование, такое как мостовые краны, козловые краны, башенные краны, металлургические краны и портовые воротные краны, работает с высокой частотой в течение длительного времени. Скрытые опасности, такие как перегрузка, перетягивание вант, опрокидывание, столкновения, отказ тормозов и повреждение троса, могут легко привести к опрокидыванию, падению предметов и крупным жертвам. Несчастные случаи.Полагаясь на ручные записи и контроль невооруженным глазом со стороны водителей, трудно сохранять полные эксплуатационные данные, отслеживать скрытые опасности и соответствовать жестким требованиям ежегодного осмотра специального оборудования.
Система мониторинга и управления безопасностью крана, Также часто называемую системой мониторинга и управления безопасностью подъемных механизмов、
Система контроля безопасности крана, представляет собой интеллектуальное средство управления специальным оборудованием, настройка которого обязательна для государства. оно собирает рабочие данные всей машины с помощью нескольких типов датчиков для обеспечения раннего предупреждения в режиме реального времени, хранения данных всего процесса и удаленного контроля.
Закупка оборудования, техническая реформа завода и обслуживающий персонал часто ищут стандарты системы мониторинга и управления безопасностью кранов, национальные стандарты и последние национальные нормативные акты, консультируются с тем, какое оборудование и модули входят в систему мониторинга и управления безопасностью кранов, и понимают спецификации установки системы мониторинга и управления безопасностью кранов.Ориентируясь на потребности всей сети в поиске, в этой статье систематически анализируется состав системы, требования национальных стандартов, рекомендации по установке и значения посадки, а также адаптируется к новым установкам кранов, модернизации старого оборудования и специальным проверкам.
1. Национальная стандартная основа системы мониторинга и управления безопасностью кранов (национальные стандарты и последние нормативные акты)
1. Основные национальные стандарты
Текущая основная реализация национального стандарта：GB/T 28264-2017 "Система мониторинга и управления безопасностью грузоподъемных механизмов", Является общим стандартом для проектирования, производства, установки и приемки всех систем мониторинга подъемных механизмов, а также единственной основой для проверки и вынесения суждений специальными инспекционными институтами в различных местах.К различному подразделяемому оборудованию (башенные краны, металлургические краны, портовые краны) предъявляются специальные дополнительные требования на основе национального стандарта.
2. Жесткие требования последних национальных нормативных актов
- Все мостовые и козловые краны, передвижные краны, башенные краны и козловые краны с номинальной грузоподъемностью более 3 тонн должны быть оснащены полным набором систем мониторинга и управления безопасностью в соответствии со спецификациями; металлургические краны для подъема расплавленного металла являются обязательным высшим уровнем контроля, и функция контроля не должна упрощаться.
- Система должна иметь функцию локального хранения, которая не может быть взломана, а рабочие записи должны храниться в течение периода не менее 30 дней; записи о тревогах, таких как перегрузка, ограничительные действия и незаконные операции, должны архивироваться отдельно и не могут быть удалены вручную.
- Схема контроля должна быть независимой от схемы главного управления подъемом и не может полагаться на ПЛК главного управления приводом для завершения защиты, чтобы гарантировать, что мониторинг по-прежнему эффективен в случае сбоя основного управления.
- Краны, смонтированные не в соответствии со стандартами, имеющие отсутствующие системные функции или прошедшие неудачное хранение, будут признаны неподходящими для ежегодной проверки и должны быть остановлены для устранения неполадок.
2. Что входит в систему мониторинга и управления безопасностью крана (полный состав системы)
Многие компании не имеют четкого представления об аппаратном обеспечении и функциональных модулях системы мониторинга и управления безопасностью крана. Вся система разделена на три уровня: сбор данных с помощью внешних датчиков, локальный шкаф управления и платформа удаленного мониторинга, соответствующая требованиям всего процесса мониторинга и управления безопасностью подъемного оборудования.
(1) Аппаратное обеспечение для сбора данных с внешних датчиков
- Компонент мониторинга нагрузки: Датчик веса, мониторинг поднимаемого груза в режиме реального времени, идентификация перегрузки и частичной нагрузки.；
- Датчик ограничения хода: Верхний и нижний пределы подъема, ограничения хода тележек, ограничения вращения, предотвращение и контроль опрокидывания и столкновений всей машины.；
- Определение угла наклона: Датчики угла подъема и наклона, подходящие для башенных и автомобильных кранов для расчета крутящего момента во избежание опрокидывания.；
- Контроль тормозов и механизмов: Обнаружение открывания и закрывания тормоза, частота вращения двигателя, контроль работы катушки, раннее предупреждение о проскальзывании крючка и отказе тормоза.；
- Датчик дефектоскопии проволочного троса: Дополнительно, онлайн-обнаружение оборванной проволоки, износа, ржавчины и ослабленных прядей троса；
- Датчик окружающей среды: Датчик скорости ветра, в основном используемый для башенных и портовых кранов, предупреждение о сильном ветре запрещено для подъема；
- Видеокамера: Видеозапись кабины, прицепа и зоны выгула тележки высокой четкости, а также полная видеозапись.
(2) Локальный бортовой шкаф управления
Локальный хост объединяет все сигналы датчиков, и на экране отображаются вес подъема, амплитуда, местоположение, рабочая скорость и информация о неисправностях в режиме реального времени; он имеет локальное хранилище на жестком диске, и все данные о работе, аварийные сигналы и эксплуатационные данные хранятся локально, а исторические записи просматриваются на месте; звуковые и световые сигналы тревоги могут быть подключены для ограничения опасных действий при достижении порога опасности.
(3) Платформа мониторинга безопасности подъемного оборудования (удаленное облако)
Данные нескольких кранов единообразно агрегируются на платформе онлайн-управления, а компьютеры и мобильные телефоны руководителей предприятий могут удаленно просматривать в режиме реального времени состояние всего трафика по пакетам; автоматически генерируются еженедельные / ежемесячные отчеты о работе, статистика неисправностей и учет частоты перегрузок; поддерживается отправка аварийных SMS-сообщений для реализации централизованного и удаленного управления подъемным оборудованием на заводе.
3. Основная классификация: Каковы адаптируемые модели систем мониторинга и управления безопасностью кранов?
В зависимости от типов кранов системы, представленные на рынке, делятся на четыре категории, а конфигурация оборудования увеличивается или уменьшается в зависимости от условий работы.：
- Специальная система контроля для мостового козлового крана: Сосредоточьтесь на контроле нагрузки, хода, защиты от столкновений и подъемного механизма, который подходит для обычного вождения на заводах; металлургические модели обеспечивают высокую термостойкость, защиту кабелей от высоких температур и контроль температуры двигателя.
- Система мониторинга башенного крана: Стандартный контроль крутящего момента, скорости ветра, угла поворота и высоты крюка для соответствия требованиям, предъявляемым к башенным кранам на строительных площадках.
- Система мониторинга мобильного крана (автомобильного крана, гусеничного крана): Благодаря ограничению крутящего момента, тяговому усилию и контролю длины рычага в качестве основного элемента, он подходит для многодорожечного подъема в дикой природе.
- Система мониторинга портовых воротных кранов и береговых контейнерных кранов: Увеличьте количество влагостойкого оборудования и оборудования, защищающего от солевых брызг, улучшите защиту от столкновений и мониторинг крупногабаритных транспортных средств, а также адаптируйтесь к морской среде с высоким уровнем коррозии.
4. Технические характеристики установки системы мониторинга и управления безопасностью крана и правила посадки
Если вы хотите успешно пройти специальную проверку, вы должны строго следовать техническим требованиям к установке системы мониторинга и управления безопасностью крана. Стандартные требования к конструкции следующие：
- Сенсорная точка надежно установлена
Датчик натяжения установлен в группе крюков и подъемной катушке для установки положения шкива; датчик угла наклона закреплен в основании стрелы; концевой выключатель закреплен в конце тележки, направляющих тележки и подъемной катушки; все кронштейны приварены и закреплены, и датчик не должен болтаться и смещаться из-за длительной вибрации транспортного средства.Датчики в металлургическом цехе оснащены теплоизоляционной защитой для защиты от теплового излучения.
- Соответствие требованиям по защите проводки
Сигнальная линия изготовлена из экранированных маслостойких кабелей, которые проложены вдоль моста и через сильфон. Кабели избегают воздействия высоких температур, трения и перекатывания тяжелых предметов; клеммные колодки надежно закреплены и водонепроницаемы, чтобы уменьшить передачу данных, вызванную электромагнитными помехами.Несколько кабелей классифицированы и маркированы для облегчения последующего технического обслуживания.
- Место установки шкафа управления выбрано разумно
Узел локального мониторинга установлен в кабине так, чтобы водитель мог видеть его, а вибрация слишком мала, чтобы водитель мог просматривать данные в режиме реального времени; уровень защиты открытых и наружных шкафов управления не ниже IP54, а водонепроницаемые и пылезащитные шкафы класса IP65 и выше выбираются для работы на море и в металлургических условиях.
- Электрические петли независимы и разделены
Аварийная сигнализация, схема предельного отключения и схема главного управления приводом физически изолированы, и совместное использование линий запрещено, чтобы предотвратить подключение сбоя основного управления к сбою мониторинга.
- Установка завершена, вся машина откалибрована и отлажена
Используйте стандартные гири для калибровки точности взвешивания и одну за другой протестируйте аварийный сигнал ограничения, отключение при перегрузке и функции предупреждения о скорости ветра; убедитесь, что функции локального хранилища и видеозаписи работают нормально, и сохраните таблицу отладочных записей для специальной проверки и составления отчетов.
5. Основные пункты проверки стандартов системы мониторинга кранов
Специальные инспекторы проверяли деталь за деталью на соответствие стандартам системы мониторинга кранов, уделяя особое внимание принятию следующих требований：
- В полном наборе функций мониторинга нет дефектов, и все средства мониторинга, соответствующие требованиям национального стандарта, полностью оборудованы.；
- Погрешности веса и крутящего момента находятся в пределах допустимого диапазона национального стандарта, и калибровку можно отследить；
- Данные хранятся полностью, время хранения соответствует целевому, и записи не могут быть удалены или подделаны.；
- Логика срабатывания аварийной сигнализации точна, а перегрузка и ограничение не зависят от отключения опасных действий.；
- Подключение, защита и монтаж выполнены в соответствии с условиями работы на объекте, и существуют скрытые опасности старения беспроводной цепи и повреждений датчиков.
6. Множество преимуществ внедрения системы мониторинга и управления безопасностью крана
- Соответствовать обязательным требованиям и успешно проходить ежегодную проверку
Соблюдайте национальные стандарты в отношении систем мониторинга безопасности кранов и последние национальные нормативные акты, а также укомплектовывайте полный комплект систем, которые могут сразу проходить регулярные проверки специального оборудования, чтобы избежать штрафов со стороны надзора за безопасностью и риска отключения и исправления неисправностей.
- Фронтальное предотвращение и контроль несчастных случаев, связанных с безопасностью при подъеме
Всесторонний мониторинг различных рисков, таких как перегрузка, соскальзывающие крюки, столкновения и операции с сильным ветром, раннее предупреждение и активная блокировка опасных операций, что значительно снижает вероятность подъема падающих предметов, опрокидывания оборудования и производственных травм.
- Обеспечить отслеживание рабочих мест и стандартизировать операции персонала
Данные о подъеме и видеозаписи сохраняются на протяжении всего процесса, и все перегрузки, грубые перетягивания канатов и незаконные ограничения экранирования записываются, чтобы помочь руководящему персоналу привлечь их к ответственности и исправить, а также удержать водителей от неправильной эксплуатации.В случае аварии полная запись может быть использована в качестве важного сертификата для отслеживания происшествия.
- Интеллектуальное централизованное управление для снижения затрат на эксплуатацию и техническое обслуживание
К платформе мониторинга безопасности подъемного оборудования подключено несколько кранов, поэтому менеджерам не нужно ездить в различные мастерские и возвращаться из них для проведения проверок на месте и удаленно отслеживать рабочее состояние всего оборудования; полагайтесь на данные о неисправностях для точного определения местоположения устаревших деталей, планового технического обслуживания и уменьшения внезапных отказов и остановок.
В-седьмых, краткое содержание
Система мониторинга и управления безопасностью кранов является законодательно необходимым средством обеспечения безопасности грузоподъемного оборудования и соответствует стандарту GB / T 28264-2017 "Система мониторинга и управления безопасностью кранов".Прежде чем выбрать модель, необходимо понять, что система мониторинга и управления безопасностью крана включает в себя различные типы модулей мониторинга, такие как нагрузка, ограничение, торможение, видео и окружающая среда, и различает различные версии адаптации крана.
Ремонт на месте проводится в строгом соответствии со спецификациями установки системы мониторинга и управления безопасностью крана, чтобы гарантировать, что электропроводка, датчики и шкафы управления установлены в соответствии со стандартными стандартами.Будь то заводской кран, башенный кран на строительной площадке, портовый кран или кран металлургического литья, создание системы контроля соответствия может не только обеспечить безопасность подъема, но и соответствовать требованиям национального надзора и реализовать комплексный контроль безопасности подъемного оборудования, эксплуатации и технического обслуживания, а также оцифровки.
